每隔一段時間，我都會和朋友們圍坐在一起，就無數(shù)電子戰(zhàn)（EW）話題來回討論。有時，討論會發(fā)展到電磁頻譜（EMS）是媒介還是領域的問題。在討論中，媒介具有內(nèi)在的軍事價值，但對作戰(zhàn)或戰(zhàn)略沒有決定性作用。領域?qū)τ趶膽?zhàn)術到戰(zhàn)略層面的軍事運用至關重要，即陸地、海洋、太空和空中。不可否認，每個領域都依賴于其他領域才能成功作戰(zhàn)。在這些辯論中，我總是 EMS 域的倡導者，而最近發(fā)生了一些有趣的事情使我的論點和立場越來越堅定。盡管我希望能把這一提高歸功于我不斷提高的演講技巧，但我認為事實并非如此。我相信，隨著時間一天天過去，美軍對 EMS 的依賴程度越來越高，最終，EMS 將獲得其應有的地位，成為與空、陸、海、天和網(wǎng)絡并列的作戰(zhàn)領域。

媒介進入戰(zhàn)爭領域的歷史演變

正如海洋最初作為媒介已有許多許多年（甚至在船只出現(xiàn)之前）一樣，人類將水路視為通過水路運輸人員和貨物的途徑。這種應用發(fā)展到通過建造戰(zhàn)船來控制這些航道。最終，海戰(zhàn)在戰(zhàn)略層面上影響戰(zhàn)爭的能力證明，海洋不再只是一種媒介，它已成為一個成熟的領域。類似的論點也適用于空域。在美國內(nèi)戰(zhàn)期間，空中（想想偵察氣球）只是一種媒介。直到奧維爾和威爾伯利用飛行技術之后，軍方才有機會將航空視為一個領域。有趣的是，即使在技術飛躍到空中之后（沒有雙關語的意思），空中媒介成為一個領域也花了很多年的時間。這很可能發(fā)生在比利-米切爾擊沉奧斯特弗里斯蘭號之后的某個時間。重要的不是空中何時從媒介轉(zhuǎn)變?yōu)轭I域，而是在新技術的推動下，空中確實發(fā)生了轉(zhuǎn)變。技術（載人飛行）促進了新的軍事能力，對其他領域（陸地和海洋）的作戰(zhàn)和戰(zhàn)略產(chǎn)生了深遠影響。從戰(zhàn)術到戰(zhàn)略，三個領域（空中、陸地和海洋）的軍事行動變得相互依賴和相互依存。

鑒于是新技術將海洋和空中（以及太空）從媒介轉(zhuǎn)變?yōu)轭I域，我們不難想象，隨著技術的發(fā)展，有朝一日 EMS 也將成為一個領域。多年來，軍方越來越多地利用 EMS 媒介。從無線電、雷達、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、視頻饋送、毫米波系統(tǒng)到無數(shù)其他系統(tǒng)，EMS 的使用和依賴呈指數(shù)增長。對 EMS 依賴性的爭論變得越來越容易。作為一名飛行員，請允許我舉一個例子：飛行員的主要任務是 "飛行、導航和通信"。多年前，EMS 只能通過 VHF/UHF 無線電進行通信。此后不久，雷達、導航輔助設備和多普勒實現(xiàn)了導航。20 世紀 90 年代，基于衛(wèi)星的全球定位系統(tǒng)（GPS）發(fā)出的射頻信號鞏固了對 EMS導航（不僅是飛機，還包括武器裝備）的依賴。如今，射頻遙控飛行器的發(fā)展迫使一些飛行員完全依賴 EMS 來 "飛行、導航和通信"。對于其他領域（陸地、海洋、太空和網(wǎng)絡）的 EMS 依賴性，也可以提出類似的論據(jù)。鑒于對 EMS 的依賴程度不斷加深，到某個時候，國防部必須實現(xiàn)對 EMS 的全面徹底依賴，而正是在那個時候，EMS 將成為一個領域。此后不久，國防部就會意識到 EMS 優(yōu)勢的價值，就像空中優(yōu)勢和海上優(yōu)勢一樣。更重要的是，如果未來的對手獲得了 EMS 優(yōu)勢，美國及其盟國在所有其他領域（空、陸、海、天和網(wǎng)絡）的戰(zhàn)略劣勢就會顯現(xiàn)出來。

軍事領域中的其他新興領域

驗證其他軍事行動領域的努力并不是一個新概念，如今國防部正在推進網(wǎng)絡領域的發(fā)展。我必須承認，我并不看好。雖然賽博與航空領域一樣，遵循上述領域相互依存理論，但我對給予賽博空間領域點頭表示懷疑，原因有一個：賽博并非一開始就是一種自然媒介，它是人造的。就像人類越來越依賴賽博和互聯(lián)網(wǎng)一樣，人類仍然（而且永遠）有能力停止信息處理并 "關閉 "互聯(lián)網(wǎng)--盡管這可能很可怕。(這里有一個幽默的題外話：一年多來，我一直在討論互聯(lián)網(wǎng) "關閉開關 "的問題，得到的答復總是："費希，沒有辦法關閉互聯(lián)網(wǎng)或網(wǎng)絡。它太大了"。知道美國國會正在立法賦予美國總統(tǒng)這種能力--網(wǎng)絡 "關閉開關"，我不禁啞然失笑。我敢打賭，在二戰(zhàn)期間，當倫敦頻繁遭到轟炸時，英國人真希望他們有一個 "空中領域開關"（ON/OFF）。

總之，我離題了。問題的關鍵在于，空域、海域、陸域、太空域和 EMS 自然存在于環(huán)境中。因此，它們受到物理定律的約束--重力、阿基米德原理、牛頓定律、伯努利原理、空氣動力學、流體力學、光速、視線、傳播、衰減、真空等。雖然人類可以選擇不飛行、不航行、不行進、不繞行或不傳輸，但這并不能阻止飛鳥、游魚、動物、繞行行星和電磁干擾。正因為如此，我堅信，無論人類存在與否，真正的作戰(zhàn)領域必須首先存在于大自然中。

雖然我不認為高層領導會在創(chuàng)建網(wǎng)絡領域的問題上反其道而行之，但我還是要提醒大家注意。國防部和政策制定者面臨著兩個嚴重的困境：新出現(xiàn)的人造領域和 "無邊界 "的賽博領域。首先，創(chuàng)建人造領域會為未來其他人造領域打開大門。在國會 "環(huán)形走廊"，海陸空三軍對 "新出現(xiàn)的領域 "望而生畏，因為這直接關系到預算實力的損失（國防部的最高限額很可能不會增加）。將領域限定為物理實體可能是更好的方法，因為 EMS 是最后一個已知的自然領域。人造領域?qū)⒉粩喑霈F(xiàn)（也許下一個就是 "人工智能 "領域），這將不斷引發(fā) "領域爭論"。此外，互聯(lián)網(wǎng)（大多數(shù)人將其等同于網(wǎng)絡領域）是一個不斷發(fā)展的實體，因此該領域的定義也將不斷發(fā)展（如前所述，網(wǎng)絡不受自然物理法則的約束）。如果伯努利原理、萬有引力和其他約束性自然法則不斷變化，你能想象空軍為 "航空 "領域定義政策、戰(zhàn)略、行動和戰(zhàn)術嗎？

通常，在這一點上，我的許多口頭辯論伙伴都試圖將 EMS 納入網(wǎng)絡領域。此外，我聽說網(wǎng)絡不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)。我對此沒有異議，我也不否認美國對網(wǎng)絡的依賴是巨大的。但是，我認為網(wǎng)絡不是EMS，EMS 也不是網(wǎng)絡。駐扎在飛機、衛(wèi)星、艦船或陸地車輛上的 EMS 系統(tǒng)（雷達、通信、瞄準系統(tǒng)、EW、導航、IFF 等）絕不能使 EMS 成為空、天、海、陸領域的一部分。同樣，"網(wǎng)絡 "對 EMS 系統(tǒng)的依賴也不能使 EMS 成為 "網(wǎng)絡 "領域的一部分。

雖然我認為美國應該已經(jīng)將 EMS 作為一個領域，但更重要的問題是："為什么美國還沒有建立 EMS 領域？有三個原因顯而易見：組織問題、EMS 的不可見性以及擁護者人數(shù)有限。美國軍事機器的組織結(jié)構是 "基于領域 "的。由于存在空域（和太空）、陸域和海域，因此也存在各自的領域部門--空軍、陸軍和海軍。鑒于國防部的財政限制，各軍種在倡導創(chuàng)建新的領域（以及潛在的新部門）方面猶豫不決。最近成立的網(wǎng)絡部（Cyber）就是一個很好的例子。從歷史上看，各軍種會積極挑戰(zhàn)任何威脅到軍種（領域）相關資金的計劃或想法。(想想太空領域和蘭德報告就是一例）。另一個組織問題是對 EMS 的依賴以及對監(jiān)督和控制的恐懼。從情報收集、指揮與控制、帶寬擁塞、兄弟部門和其他政府機構的使用、行業(yè)利益相關者、聯(lián)邦通信委員會的監(jiān)督以及更多組織來看，將 EMS 的既定立足點拱手讓給 "領域管理者 "所涉及的利害關系是站不住腳的，而且很可能是很少有國防部或其他機構的高層領導愿意考慮的想法。

EMS 尚未成為一個領域的另一個潛在原因是其 "不可見性 "和對普通人的相對神秘性。與海、陸、空和太空不同，我們看不到、摸不到或感覺不到 EMS。對許多人來說，它是一個謎，鮮為人知。對于那些使用手機、看電視、收聽衛(wèi)星廣播、連接 WiFi 熱點或使用 GPS 為汽車導航的人來說，EMS 就好比心臟起搏器。人們可能不會注意到它在什么時候工作，但他們肯定知道它什么時候不工作。此外，人們對心臟起搏器的內(nèi)部結(jié)構知之甚少，就像很少有人了解 EMS 一樣。正因為如此，要獲得支持將 EMS 從媒介過渡到領域非常困難。另一方面，EMS 專家通常試圖用 "頻率、脈寬、PRF、PRI、單脈沖、右旋圓極化等 "這樣的詞來向決策者解釋。根據(jù)我的經(jīng)驗，大多數(shù)決策者都會在這個問題上成為 "EMS 誘發(fā)昏迷 "這一醫(yī)學癥狀的受害者。“急救醫(yī)療服務”尚未取得領域地位的最后一個原因是各部門嚴重缺乏人力（認為是宣傳）。正如飛行員倡導航空問題，太空操作員倡導太空問題一樣，必須由電子戰(zhàn)專家來倡導和宣“傳急救醫(yī)療服務”問題。如今，三個軍種都有倡導者--空軍電子戰(zhàn)軍官（EWO）和海軍/海軍陸戰(zhàn)隊電子對抗軍官（ECMO）。美國陸軍最近設立了新的電子戰(zhàn)軍事職業(yè)專業(yè)（MOS），最終將培養(yǎng)出大量訓練有素的電子戰(zhàn)專家。但目前陸軍缺乏電子戰(zhàn)專家。在阿富汗和伊拉克的行動加劇了美國空軍、美國海軍陸戰(zhàn)隊和美國海軍陸戰(zhàn)隊有限的電子戰(zhàn)專家?guī)欤驗閬碜悦绹就陵P鍵崗位的 EWO 和 ECMO 填補了地面作戰(zhàn)的電子戰(zhàn)職位。另一個問題是缺乏 EMS 倡導者，無法提供充分推動 EW 議程所需的馬力。在美國空軍內(nèi)部，很少有 EWO 晉升到支持 EW 所需的級別。即使有，O-6 EWO 職位也太少，給上校小組的任務匹配造成了問題?？哲娙耸孪到y(tǒng)將 EWO 分類如下：飛行員第一，導航員第二，機型（重型或戰(zhàn)斗機）第三，EWO 第四。舉例說明：最近有一名 EWO，其過去的經(jīng)歷包括畢業(yè)于武裝部隊工業(yè)學院的武器軍官、空軍參謀部 EWO 和電子戰(zhàn)副團長（他因撰寫信息作戰(zhàn)獲得了 CJCS 戰(zhàn)略論文獎），由于他是一名飛行員（任務匹配要求），并在大學學習了兩年該國語言（期望），因此被分配到一個外國的航空隨員崗位。他的 EWO 知識很可能不在考慮之列。

各軍種內(nèi)部的 "企業(yè)文化 "障礙加劇了人力問題。在空軍，很少有 EWO 負責管理以進攻性機載電子攻擊為主要任務的武器系統(tǒng)。大多數(shù) EWO 駕駛的是動能攻擊（B-52、B-1、F-15E）和收集（RC-135）平臺。這種說法絕非貶義；這些 EWO 的工作非常出色--無論是保護機身還是情報搜集。但這些任務培養(yǎng)的是與平臺任務相一致的思維方式，而不是 EMS 的主導地位。在海軍/美國海軍陸戰(zhàn)隊中，有一大批受過 EMS 主導訓練的 ECMO。然而，EA-6B 不久將被 EA-18G 取代，這將使 ECMO 的人員配備減少 66%。同樣，美國海軍陸戰(zhàn)隊最終計劃從 EA-6B 型飛機過渡到單座（僅飛行員）F-35 型飛機--這將削減 EMS 企業(yè)知識。如今，唯一增加電子戰(zhàn)人力的軍種是陸軍。

各軍種有限的電子戰(zhàn)人員和單薄的 "企業(yè)知識 "加劇了國防部中 EMS 倡導者過少的問題。鑒于這種人力限制，可以毫不夸張地說，今天的 EMS 倡導者幾乎不存在，特別是與 20 世紀 30-40 年代倡導建立獨立航空服務的航空人員或 20 世紀 70-80 年代倡導建立其領域的太空人員相比。

最后，最后一個宣傳問題是缺乏行業(yè)支持。在國防部的預算范圍內(nèi)，與 EMS 相關的項目只占工業(yè)資金的一小部分，而且往往是規(guī)模大得多的軍事項目的分包合同或子部件。影響國防部和國會的是大額項目。

永遠不要忘記：未來的潛在顧問總能獲得投票權

鑒于阻礙 EMS 發(fā)展成為一個領域的障礙，研究一下其他國家在 EMS 項目上的做法是很有意義的。在我國過去的戰(zhàn)爭中，世界見證了美國在 "沙漠風暴"、"伊拉克自由 "和 "盟軍 "行動中對伊拉克和南斯拉夫防空系統(tǒng)的控制。世界悄然認識到了 EMS 優(yōu)勢的不可否認的價值。兔子就是其中之一。在過去幾年中，兔子成立了一個負責信息作戰(zhàn)和電子戰(zhàn)的高級辦公室。該辦公室的級別與兔子陸海空三軍相當，直接向國防部報告。美國空軍則由一名上校負責。毫無疑問，兔子電子戰(zhàn)在國防系統(tǒng)中的地位遠高于美國。

空中預警作戰(zhàn)的應用--當今的相關性和依賴性

如前所述，由于其他領域?qū)W(wǎng)絡空間的依賴不斷增加，網(wǎng)絡空間已成為一個領域。網(wǎng)絡資產(chǎn)是美國在陸、海、空、天作戰(zhàn)的關鍵組成部分。有趣的是，構成網(wǎng)絡領域的計算機、互聯(lián)網(wǎng)、SiPRnet、掌上電腦、開放式和封閉式網(wǎng)絡、JTIDS 和 "藍軍追蹤 "系統(tǒng)提供的信息等都是存在的物理實體。- 這些都是存在的有形實體。雖然 EMS 是 "隱形 "的，但今天的作戰(zhàn)人員對它的依賴并不亞于網(wǎng)絡。從指揮與控制 (C2) 網(wǎng)絡、GPS、MTI、SAR 到多普勒雷達、戰(zhàn)術數(shù)據(jù)鏈路、寬帶回傳能力，所有這些系統(tǒng)對美國的作戰(zhàn)方式都至關重要。毋庸置疑，在美軍對每一顆衛(wèi)星、每一架飛機、每一輛車輛、每一艘艦船、每一名士兵、每一名水兵、每一名空軍或海軍陸戰(zhàn)隊員進行硬連接之前，美軍都將被 EMS 所奴役。具體來說，在美國與近鄰的大規(guī)模沖突中，美國和聯(lián)軍失去 EMS 優(yōu)勢的情況可能是這樣的：首先，空中作戰(zhàn)中心的指揮和控制工作將至少被削弱，甚至被剝奪?？罩腥蝿罩噶畹纳珊头职l(fā)將變得困難，高層對 "時間敏感目標"/"時間關鍵目標 "的控制將變得不可能?？刂瀑Y產(chǎn)、戰(zhàn)斗機、轟炸機、加油機和其他飛機之間的數(shù)據(jù)鏈路和語音通信很可能受到阻礙、拒絕甚至欺騙。飛機/彈藥的 GPS 導航可能會被拒絕，尤其是在戰(zhàn)略目標周圍，這將迫使武器投放回到更傳統(tǒng)的制導方式，如激光。顯然，這是一個值得考慮的不祥之兆。平心而論，一切都還沒有結(jié)束。我相信美軍仍能在失去有爭議的 EMS 戰(zhàn)場的情況下打一場重大沖突，但如果美軍打算這樣做，我建議美軍開始針對這種情況進行訓練。AOC 應練習有限的控制能力，所有資產(chǎn)都必須演練通訊中斷操作，并將其 GPS 和網(wǎng)絡系統(tǒng)置于 "關閉 "位置。

贏得下一場戰(zhàn)爭

雖然我可能是少數(shù)派--而且我的觀點很可能并不為當今許多美國軍事領導人所認同--但電磁管理系統(tǒng)將成為一個領域。1956 年，前蘇聯(lián)海軍司令謝爾蓋-戈爾什科夫上將曾說過："誰能在戰(zhàn)場上控制電磁頻譜，誰就能贏得下一場戰(zhàn)爭。"我懷疑他是否意識到，他的這句話在 50 年后的今天會有多么深遠的意義。為了將他 1956 年的遠見卓識付諸實踐，索尼公司于 1960 年推出了第一臺晶體管收音機。20 年后，前參謀長聯(lián)席會議主席托馬斯-H-穆勒（Thomas H. Moorer）海軍上將（1970-1974 年）也評論說："如果發(fā)生第三次世界大戰(zhàn)，獲勝者將是最能控制和管理電磁頻譜的一方。

正如空中媒介和太空媒介被抓住并轉(zhuǎn)化為革命性的軍事行動領域一樣，在國家未來戰(zhàn)爭中再次出現(xiàn)了利用新領域轉(zhuǎn)化為行動和戰(zhàn)略優(yōu)勢的機會。不幸的是，這個機會不僅存在于美國。它正等著我們?nèi)グ盐铡偛?，我提到了比?米切爾將軍。我們從歷史中了解到，他的職業(yè)生涯充滿波折。但毫無疑問，他的努力證明了空域的價值，并塑造了我們今天所知道的空軍。我不知道 EMS 是否需要一個比利-米切爾來將其推向領域地位，但我必須承認，這一策略是行之有效的。

美國空軍中校杰弗里-費舍爾（Jeffrey Fischer）在過去 20 年中一直擔任電子戰(zhàn)官，駕駛 EC-130H 和 EA-6B 飛機。在 "拒絕飛行"、"持久自由 "和 "伊拉克自由 "行動中，他曾在第 41 和 43 電子戰(zhàn)中隊服役；在 "南方守望 "和 "盟軍 "行動中，他也曾在 VAQ-131 服役。過去兩年來，他一直擔任美國空軍總部 EW 需求辦公室 (A5RE) 的電子攻擊處處長。

編輯：黃飛