思瑞浦作為一家聚焦高性能模擬芯片和嵌入式處理器的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司，始終堅(jiān)持研發(fā)高性能、高質(zhì)量和高可靠性的集成電路產(chǎn)品，包括信號(hào)鏈模擬芯片、電源管理模擬芯片和數(shù)模混合模擬前端，并逐漸融合嵌入式處理器。

新品不斷，***未來(lái)可期

近期思瑞浦發(fā)布了多款產(chǎn)品，包括高集成度汽車(chē)級(jí)PMIC芯片TPU25401、汽車(chē)級(jí)超低靜態(tài)功耗高壓LDO—TPL8031Q、多通道高精度ADC—TPC517系列。

10月8日，思瑞浦發(fā)布高集成度汽車(chē)級(jí)PMIC芯片TPU25401。具有高性能、高集成度、靈活配置、安全可靠的特點(diǎn)。TPU25401采用了創(chuàng)新的技術(shù)和緊湊的設(shè)計(jì)，滿足汽車(chē)智能座艙、ADAS等系統(tǒng)中穩(wěn)定、高效及靈活的電源管理需求，為汽車(chē)電子帶來(lái)了突破性的汽車(chē)級(jí)電源管理解決方案。

隨著汽車(chē)科技的快速發(fā)展，汽車(chē)電子化、智能化程度不斷提高，智能座艙和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等配置越來(lái)越普及。電源管理芯片作為汽車(chē)電子系統(tǒng)中的核心元器件，其性能直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效能。針對(duì)這些需求，思瑞浦發(fā)布了高集成度的汽車(chē)級(jí)電源管理芯片(PMIC)——TPU25401，專(zhuān)為汽車(chē)智能座艙、ADAS等系統(tǒng)中的主控SoC（片上系統(tǒng)芯片）供電，為汽車(chē)電子系統(tǒng)的電源管理帶來(lái)新的選擇。

9月6日，思瑞浦推出汽車(chē)級(jí)超低靜態(tài)功耗高壓LDO—TPL8031Q，TPL8031Q擁有支持3V~42V寬輸入電壓范圍、3μA超低靜態(tài)功耗、多種封裝可選等性能優(yōu)勢(shì)，可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)12V電池供電、待機(jī)低功耗的各種汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景。

TPL8031Q產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)包括超低靜態(tài)功耗、輸出電容選擇范圍寬、寬輸入電壓范圍和低跌落壓差、多種封裝易于設(shè)計(jì)等。TPL8031Q的關(guān)斷電流小于1μA，靜態(tài)工作電流典型值僅有3μA，低功耗模式下耗電指標(biāo)非常出色，特別適合感應(yīng)雨刷、自動(dòng)大燈等對(duì)待機(jī)功耗高要求的各類(lèi)應(yīng)用。汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜，要求一級(jí)電源能滿足較寬的工作電壓范圍。TPL8031Q具有3V~42V超寬工作電壓范圍，在此電壓范圍內(nèi)都能保持穩(wěn)定的電壓輸出。同時(shí)具有低跌落電壓差特性，200mA負(fù)載電流條件下典型跌落電壓差為440mV，可滿足低壓差的應(yīng)用需求。

8月8日，思瑞浦推出多通道高精度ADC—TPC517系列，芯片內(nèi)置高精度基準(zhǔn)，工作溫度支持-40°C to +125°C，廣泛應(yīng)用于測(cè)試測(cè)量、工業(yè)儀器、數(shù)據(jù)采集和醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域。

同時(shí)，該系列產(chǎn)品具備無(wú)丟碼、最高1MSPS輸出數(shù)據(jù)速率、輸入電壓范圍等優(yōu)勢(shì)。一個(gè)性能優(yōu)良的ADC常常聲稱“無(wú)丟碼”,即當(dāng)輸入電壓掃過(guò)輸入范圍時(shí)，所有輸出碼組合都會(huì)依次出現(xiàn)在轉(zhuǎn)換器輸出端，當(dāng)DNL誤差小于±1LSB時(shí)就能夠保證沒(méi)有丟碼。TPC517系列ADC具備16位無(wú)丟碼能力，可更好滿足客戶高精度采樣需求。TPC517系列支持最高1MSPS速率連續(xù)采樣，同時(shí)覆蓋500kSPS和250kSPS，可以滿足不同應(yīng)用的系統(tǒng)需求。

發(fā)力車(chē)規(guī)，研發(fā)構(gòu)筑發(fā)展新生態(tài)

思瑞浦近期發(fā)布的三款芯片中，兩款芯片為汽車(chē)級(jí)芯片，不難看出思瑞浦對(duì)于車(chē)規(guī)芯片的重點(diǎn)布局。據(jù)悉，近年來(lái),思瑞浦持續(xù)加大在車(chē)規(guī)芯片領(lǐng)域的資源投入,車(chē)規(guī)產(chǎn)品矩陣日漸豐富。2022年，思瑞浦累計(jì)發(fā)布了20余款車(chē)規(guī)芯片,并相繼順利通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證，已陸續(xù)在客戶端導(dǎo)入，并提供相對(duì)完整的模擬和電源管理元器件汽車(chē)級(jí)解決方案。

截至2023年上半年，思瑞浦已累計(jì)推出(含量產(chǎn)及可送樣)車(chē)規(guī)芯片近80顆，產(chǎn)品品類(lèi)上包括運(yùn)放、ADC、比較器、數(shù)字隔離器、CAN、LDO，電壓基準(zhǔn)、復(fù)位及驅(qū)動(dòng)等多款車(chē)規(guī)信號(hào)鏈或車(chē)規(guī)電源產(chǎn)品，應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋車(chē)身控制、動(dòng)力總成系統(tǒng)、信息娛樂(lè)與儀表盤(pán)等。思瑞浦汽車(chē)級(jí)CAN收發(fā)器全系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)第一家獲得IBEEESD報(bào)告認(rèn)證的公司。

思瑞浦產(chǎn)品端進(jìn)展不斷，捷報(bào)頻傳，主要得益于其強(qiáng)大的研發(fā)能力。近年來(lái)思瑞浦持續(xù)加大研發(fā)投入，積極引進(jìn)優(yōu)秀人才。據(jù)思瑞浦半年報(bào)顯示，2023 年上半年思瑞浦研發(fā)投入達(dá)到2.8億元，約占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的46.26%。截至6月30日，思瑞浦研發(fā)技術(shù)人員占公司員工總數(shù)71.15%，其中研發(fā)人員中碩士及以上學(xué)歷人員340人，占研發(fā)技術(shù)人員總數(shù)的66.93%。此外，思瑞浦積極完善組織架構(gòu)、企業(yè)文化、底層能力，吸引更多的全球化頭部人才加盟，通過(guò)全球化的人才梯隊(duì)參與全球化的競(jìng)爭(zhēng)。截至2023上半年，公司累計(jì)申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利256項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利29項(xiàng)，集成電路布圖設(shè)計(jì)專(zhuān)有權(quán)105項(xiàng)。公司通過(guò)專(zhuān)利布局，為技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)筑知識(shí)產(chǎn)權(quán)護(hù)城河。

大浪淘沙，沉者為金。思瑞浦用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與強(qiáng)大的自主研發(fā)能力走出一條高質(zhì)量發(fā)展之路。未來(lái)，思瑞浦將繼續(xù)銳意進(jìn)取，完善產(chǎn)品布局，為市場(chǎng)提供更多高性能產(chǎn)品。