11月，2023中國(guó)汽車(chē)軟件大會(huì)在上海嘉定成功舉辦，本屆大會(huì)以「聚軟件之力，創(chuàng)數(shù)智未來(lái)」為主題，圍繞智慧車(chē)聯(lián)、基礎(chǔ)軟件、工業(yè)軟件、汽車(chē)操作系統(tǒng)等行業(yè)熱點(diǎn)、重點(diǎn)話題展開(kāi)了深入討論。

本屆大會(huì)由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，中汽協(xié)會(huì)下屬單位中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)推廣應(yīng)用中心、上海智能汽車(chē)軟件園共同承辦，中汽協(xié)會(huì)軟件分會(huì)、中汽協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)基礎(chǔ)軟件分會(huì)協(xié)辦。

銀基科技總裁特別助理湯馳先生受邀參加主旨演講，分享關(guān)于「智能連接系統(tǒng)助力人、車(chē)與服務(wù)的連接」的最新洞察。

專(zhuān)家學(xué)者深入交流

共建數(shù)智新未來(lái)

世界數(shù)字經(jīng)濟(jì)組織、達(dá)沃斯世界數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作論壇主席李晶，上海市嘉定區(qū)副區(qū)長(zhǎng)曹發(fā)山，中汽協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒，開(kāi)放原子開(kāi)源基金會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)馮冠霖分別在會(huì)上致辭。論壇由中汽協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理兼技術(shù)部部長(zhǎng)王耀主持。

中國(guó)工程院院士、車(chē)輛工程專(zhuān)家、中國(guó)工程院副院長(zhǎng)鐘志華，中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授***兩位學(xué)界權(quán)威，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及工業(yè)軟件如何高質(zhì)量發(fā)展提出了重要建議。

世界數(shù)字經(jīng)濟(jì)組織、達(dá)沃斯世界數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作論壇主席 李晶

「只有通過(guò)合作，我們才能更好地應(yīng)對(duì)全球性挑戰(zhàn)，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。」李晶表示，汽車(chē)軟件的創(chuàng)新將推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為智能出行提供更多可能性。中國(guó)汽車(chē)軟件大會(huì)作為一個(gè)重要平臺(tái)，有助于加強(qiáng)汽車(chē)軟件領(lǐng)域的國(guó)際交流與合作，推動(dòng)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

曹發(fā)山致辭時(shí)表示，「數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)，軟件定義汽車(chē)」已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)的共識(shí)。上海嘉定將繼續(xù)高舉「汽車(chē)嘉定」旗幟，主動(dòng)順應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，發(fā)揮重大戰(zhàn)略賦能、產(chǎn)業(yè)生態(tài)完備、政策效益疊加等優(yōu)勢(shì)，建設(shè)世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心承載區(qū)和世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新高地。

付炳鋒代表中汽協(xié)會(huì)向行業(yè)發(fā)起了三個(gè)倡議：一是堅(jiān)持機(jī)制共創(chuàng)，促進(jìn)「產(chǎn)、學(xué)、研、用、金」高水平聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮企業(yè)主體作用、協(xié)會(huì)平臺(tái)作用，廣泛匯聚國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)力量，深入推進(jìn)汽車(chē)軟件技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展；二是堅(jiān)持生態(tài)共建，跨界協(xié)同，以「芯片+操作系統(tǒng)」為核心，以跨產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)為載體，構(gòu)建開(kāi)源開(kāi)放、合作共享、網(wǎng)狀互聯(lián)的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系；三是堅(jiān)持合作共贏，深化汽車(chē)軟件領(lǐng)域的開(kāi)放合作，進(jìn)一步加強(qiáng)科技交流，促進(jìn)不同路徑、商業(yè)模式、技術(shù)包容等方面互鑒互享，實(shí)現(xiàn)開(kāi)放包容、互利共贏的發(fā)展局面。

鐘志華表示，汽車(chē)軟件發(fā)展需要建立在硬件基礎(chǔ)之上，需要多學(xué)科跨行業(yè)協(xié)同。汽車(chē)軟件發(fā)展是一個(gè)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，不能急于求成。在發(fā)展過(guò)程中，既需要系統(tǒng)地謀劃，也需要以點(diǎn)帶面，還需要換道超車(chē)。他認(rèn)為，加強(qiáng)政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)，建立「政、產(chǎn)、學(xué)、研、用、金」六個(gè)領(lǐng)域的協(xié)同攻關(guān)機(jī)制，是共同推進(jìn)汽車(chē)軟件關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化健康發(fā)展的關(guān)鍵。

中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授 ***

對(duì)于如何高質(zhì)量發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，***提出了五點(diǎn)建議：一是要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)的謀劃，搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化、智能化的窗口期；二是要聚焦卡脖子問(wèn)題，促進(jìn)前瞻、共性及平臺(tái)等核心技術(shù)研發(fā)；三是加強(qiáng)行業(yè)合作，打造多領(lǐng)域多主體參與的「網(wǎng)狀生態(tài)」；四是踐行「中國(guó)方案」，成為全球技術(shù)趨勢(shì)開(kāi)創(chuàng)者與引領(lǐng)者；五是需要研究符合國(guó)家安全和產(chǎn)品規(guī)?；J(rèn)可的相關(guān)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全，真正意義上提升中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。

銀基分享：

智能連接系統(tǒng)助力人、車(chē)與服務(wù)的連接

會(huì)議上，湯馳先生分享了「智能連接系統(tǒng)助力人、車(chē)與服務(wù)的連接」的最新洞察：在汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化大背景下，智能汽車(chē)已經(jīng)成為了最大的智能終端，與其他的智能設(shè)備的互聯(lián)會(huì)成為一個(gè)必要的要求。智能連接系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)汽車(chē)解閉鎖等基礎(chǔ)功能之后，需要能夠?qū)崿F(xiàn)汽車(chē)與周邊智能設(shè)備的互聯(lián)互通；第二，軟件服務(wù)的連接；第三，服務(wù)生態(tài)的連接，怎么連接、怎么落地，這是銀基一直持續(xù)思考的方向，并且已經(jīng)積累了豐富的項(xiàng)目實(shí)踐和落地經(jīng)驗(yàn)。

銀基與主機(jī)廠共同建設(shè)的代客服務(wù)生態(tài)，是以代客為核心，呈現(xiàn)出多樣化的服務(wù)形態(tài)，如代駕、代充電、代加油等。

以銀基和雷克薩斯的合作為例，車(chē)主可以在雷克薩斯APP內(nèi)選擇維保和代客充電等服務(wù)，授權(quán)車(chē)輛發(fā)起訂單，經(jīng)服務(wù)商內(nèi)部分配后，服務(wù)端會(huì)將車(chē)輛開(kāi)到4S店、充電站，待完成服務(wù)后，歸還車(chē)輛到指定地點(diǎn)。

整個(gè)過(guò)程中客戶都可以實(shí)時(shí)追蹤，車(chē)主通過(guò)數(shù)字鑰匙能夠享受到智能汽車(chē)帶來(lái)的生活方式的顛覆。未來(lái)，銀基也會(huì)持續(xù)拓展更多出行場(chǎng)景。

銀基榮獲

ICCE產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)

該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在嘉獎(jiǎng)為智慧車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟積極探索的企業(yè)實(shí)踐。

銀基數(shù)字鑰匙產(chǎn)品全面兼容ICCE數(shù)字鑰匙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并已經(jīng)完成多個(gè)主機(jī)廠的量產(chǎn)落地。

為了更好地服務(wù)出行業(yè)務(wù)場(chǎng)景，銀基在產(chǎn)品上創(chuàng)新地開(kāi)發(fā)了基于出行服務(wù)訂單的委托分享功能，數(shù)字鑰匙平臺(tái)在訂單有效期內(nèi)可以代表車(chē)主向不同的出行服務(wù)人員發(fā)放數(shù)字鑰匙，并及時(shí)撤銷(xiāo)退出出行服務(wù)流程的服務(wù)人員的數(shù)字鑰匙，安全高效地實(shí)現(xiàn)在出行服務(wù)過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接，為用戶提供無(wú)接觸一站式用車(chē)服務(wù)體驗(yàn)。訂單結(jié)束時(shí)，委托自動(dòng)取消。

銀基為數(shù)字鑰匙在未來(lái)無(wú)接觸用車(chē)服務(wù)方面的有效嘗試，進(jìn)一步擴(kuò)展以數(shù)字鑰匙為代表的數(shù)字身份在出行用車(chē)服務(wù)中的應(yīng)用場(chǎng)景，同時(shí)也對(duì)未來(lái)無(wú)人駕駛場(chǎng)景下的出行用車(chē)機(jī)制進(jìn)行了可行性驗(yàn)證及探索。

審核編輯：彭菁