全球標(biāo)準(zhǔn)，本土創(chuàng)新

加速國內(nèi)智能車芯高質(zhì)量發(fā)展

數(shù)字浪潮之下，“萬物互聯(lián)”與汽車“新四化”深度融合，汽車芯片成為了當(dāng)下最炙手可熱的芯片賽道之一。

在大會(huì)首日備受矚目的高峰論壇上，安謀科技產(chǎn)品研發(fā)副總裁劉浩發(fā)表了《全球標(biāo)準(zhǔn)+本土創(chuàng)新，共創(chuàng)智能汽車芯未來》的主題演講，從智能汽車芯片市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)出發(fā)，系統(tǒng)地闡述了安謀科技在智能汽車賽道的技術(shù)優(yōu)勢和布局，以及通過打造高性能異構(gòu)計(jì)算平臺(tái)，為智能車芯的高質(zhì)量發(fā)展提供穩(wěn)固的底層技術(shù)支撐。

圖1：安謀科技產(chǎn)品研發(fā)副總裁劉浩受邀在高峰論壇發(fā)表演講

劉浩在演講中指出，中國作為全球最大的汽車消費(fèi)市場之一，擁有龐大的OEM廠商與領(lǐng)先的生產(chǎn)能力，尤其是近年來汽車“新四化”進(jìn)程不斷提速，“軟件定義汽車”之下，以新能源為代表的智能汽車滲透率進(jìn)一步攀升，為汽車芯片的發(fā)展帶來了萬億級的市場機(jī)會(huì)。與此同時(shí)，汽車承載的芯片和軟件的比重越來越高，車載架構(gòu)的變遷對汽車芯片的安全、算力、場景等方面也提出了新的要求。

“總體來講，汽車芯片面臨著以下幾大挑戰(zhàn)。第一大挑戰(zhàn)是安全，包括功能安全及信息安全，安全是一切的基礎(chǔ)；第二大挑戰(zhàn)是計(jì)算，不同的車載應(yīng)用場景對算力、芯片架構(gòu)的復(fù)雜性，以及功耗、性能、面積等提出了不同需求；第三大挑戰(zhàn)是軟件，‘軟件定義汽車’趨勢已愈發(fā)明顯，芯片廠商與Tier1、OEM廠商等上下游的協(xié)同模式將變得越來越重要。”

自1996年進(jìn)入汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域以來，Arm IP已被廣泛應(yīng)用于ADAS系統(tǒng)、座艙、車載信息娛樂系統(tǒng)、連接、動(dòng)力總成控制和汽車其它組件，形成了一套完整的車規(guī)IP產(chǎn)品矩陣，涵蓋從Arm Cortex-M系列到Cortex-R系列，再到Cortex-A系列的不同處理器IP產(chǎn)品，其中還有帶有功能安全的AE產(chǎn)品系列。安謀科技堅(jiān)持在Arm全球標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上開展本土創(chuàng)新，面對車載智能帶來的芯片升級需求，將全球領(lǐng)先的Arm IP與本土創(chuàng)新的自研業(yè)務(wù)產(chǎn)品相結(jié)合，打造了面向智能汽車的高性能異構(gòu)計(jì)算平臺(tái)。在Arm CPU、GPU等通用計(jì)算IP基礎(chǔ)上，通過異構(gòu)融合“周易”NPU、“星辰”CPU、“山?！盨PU和“玲瓏”VPU等安謀科技自研業(yè)務(wù)產(chǎn)品，各個(gè)計(jì)算單元通過協(xié)同和互補(bǔ)，能夠有效兼顧通用性與專用性，滿足芯片廠商的個(gè)性化定制需求，全方位加速車載芯片研發(fā)周期。

“在貼合本土需求進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新之外，安謀科技也非常重視產(chǎn)品的安全能力。目前已經(jīng)按照功能安全最高等級要求，構(gòu)建起了符合國際先進(jìn)技術(shù)水平的產(chǎn)品開發(fā)流程體系，且不斷推出諸如‘星辰’STAR-MC2 CPU、‘山?！疭20F SPU等符合功能安全標(biāo)準(zhǔn)的自研業(yè)務(wù)產(chǎn)品?！眲⒑蒲a(bǔ)充說。

與此同時(shí)，針對“軟件定義汽車”趨勢下，如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)上下游的高效協(xié)同的問題，劉浩進(jìn)一步提出想快速無縫地滿足汽車的軟件定義需求，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的軟件架構(gòu)平臺(tái)必不可少。Arm SOAFEE軟件架構(gòu)平臺(tái)既可以滿足汽車的實(shí)時(shí)和安全需求，又能充分利用基于云原生開發(fā)的優(yōu)勢，正在推動(dòng)汽車行業(yè)的軟件化進(jìn)程。

“作為中國最大的芯片IP設(shè)計(jì)與服務(wù)供應(yīng)商，安謀科技正進(jìn)一步依托Arm全球龐大的計(jì)算平臺(tái)生態(tài)，將國外先進(jìn)技術(shù)帶到國內(nèi)的同時(shí)，也以更加本土化的視角，通過不斷創(chuàng)新讓自身的產(chǎn)品技術(shù)輻射至各個(gè)領(lǐng)域，與合作伙伴們密切協(xié)作，共創(chuàng)智能汽車芯未來?！眲⒑谱詈蟊硎尽?/span>

在11日的“IP與IC設(shè)計(jì)服務(wù)（一）”專題論壇上，安謀科技安全產(chǎn)品總監(jiān)耿建華進(jìn)一步結(jié)合當(dāng)前車載計(jì)算場景對汽車芯片的安全要求，介紹了安謀科技面向智能汽車SoC的全新自研產(chǎn)品——“山?！盨20F信息安全解決方案。

耿建華表示，此前，安謀科技面向中國市場推出了適用于IoT系統(tǒng)的全棧安全方案“山海”E10/E20及“山?！盨12，從芯片安全I(xiàn)P層，到云端安全應(yīng)用和安全管理，提供全鏈路的安全保護(hù)，已廣泛用于通用MCU，Wifi/NB/藍(lán)牙等通訊芯片，以及智能手機(jī)、平板、智能電視及安防等行業(yè)領(lǐng)域。目前已有多家合作伙伴搭載并實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，開始大規(guī)模供應(yīng)市場。

如今，隨著汽車智能化程度提升，尤其是日益豐富的智能汽車信息安全場景，如云端鏈接、設(shè)備身份認(rèn)證、自動(dòng)駕駛安全保障、數(shù)據(jù)安全傳輸?shù)?，對車載芯片的安全性提出了更高要求，對此，安謀科技進(jìn)行了前瞻布局，歷時(shí)兩年打造了面向智能汽車芯片安全的“山?！盨20F。

“作為一款既滿足EVITA HSM規(guī)范又支持功能安全能力的信息安全產(chǎn)品，‘山?！疭20F不僅可以覆蓋ADAS、智能座艙、汽車網(wǎng)關(guān)等對安全要求嚴(yán)苛的車載場景，還能通過靈活配置，適用于車身域控制類MCU?！惫⒔ㄈA介紹稱，完善的功能安全能力確保了“山海”S20F的可靠性，能為整個(gè)智能汽車芯片提供可靠的安全基礎(chǔ)。通過靈活的配置，“山?！盨20F可以滿足車載計(jì)算場景對信息安全不同強(qiáng)度的要求，作為芯片的可信根，為構(gòu)建智能汽車的“芯”安全提供全面保障。

圖2：安謀科技安全產(chǎn)品總監(jiān)耿建華發(fā)表演講

聚焦四大應(yīng)用場景

安謀科技攜多項(xiàng)創(chuàng)新成果亮相展區(qū)

在為期兩天的展覽中，安謀科技還面向智能汽車、AIoT、移動(dòng)終端和基礎(chǔ)設(shè)施四大應(yīng)用場景，集中展示了搭載Arm IP或安謀科技自研業(yè)務(wù)IP的各類產(chǎn)品Demo及視頻，以及筆記本、音箱、耳機(jī)、手表、手機(jī)等多個(gè)終端品類。此外，安謀科技更是攜手多家合作伙伴，帶來了硬核產(chǎn)品的聯(lián)合展示，如芯擎科技ADAS融合及多屏座Demo、 阿里平頭哥Arm架構(gòu)服務(wù)器芯片倚天710、聯(lián)想基于Arm平臺(tái)的開發(fā)板以及Marvell CN9670開發(fā)板等。展臺(tái)現(xiàn)場，安謀科技技術(shù)工程師們通過全方位的專業(yè)講解、產(chǎn)品Demo實(shí)操演示等，吸引了諸多業(yè)內(nèi)人士駐足交流。

圖3：安謀科技展臺(tái)

聲明：Arm和Cortex是Arm公司（或其子公司）的注冊商標(biāo)。

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