11月21日-24日，2023汽車(chē)電子創(chuàng)新周在廣州市成功召開(kāi)。大會(huì)邀請(qǐng)了全球的中外院士、專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)家代表共同探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)，開(kāi)展務(wù)實(shí)合作，攜手推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。四維圖新旗下杰發(fā)科技副總經(jīng)理王璐受邀出席2023第五屆汽車(chē)電子大會(huì)高峰對(duì)話環(huán)節(jié)，并在“智能汽車(chē)域控制器技術(shù)創(chuàng)新論壇”上發(fā)表主題演講。同期，杰發(fā)科技智能座艙芯片AC8015和AC8025成功入圍2023汽車(chē)電子優(yōu)秀創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用成果。

2023第五屆汽車(chē)電子大會(huì)高峰對(duì)話以“智能網(wǎng)聯(lián)+新能源—汽車(chē)電子高質(zhì)量發(fā)展新機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題并展開(kāi)熱烈討論。王璐認(rèn)為，芯片是決定汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的關(guān)鍵，是新能源汽車(chē)的核心零部件，汽車(chē)芯片廠商在設(shè)計(jì)之初就要考慮到汽車(chē)硬件和軟件的迭代，例如AI功能、算法的實(shí)現(xiàn)，其根基都需要依靠芯片來(lái)完成。汽車(chē)從最原始的“1張鐵皮+1個(gè)沙發(fā)+4個(gè)輪子”進(jìn)化成如今人們智能化出行的第三空間，整車(chē)價(jià)值提升的關(guān)鍵點(diǎn)就在于芯片。

王璐提出，芯片公司需要以更開(kāi)放的心態(tài)積極參與生態(tài)鏈的構(gòu)建，這里的生態(tài)鏈涉及到幾個(gè)大的生態(tài)圈。首先芯片本質(zhì)上作為一個(gè)硬件產(chǎn)品，需要向上游與IP和EDA廠商、晶圓代工廠、封測(cè)廠商共建產(chǎn)業(yè)鏈。但產(chǎn)品設(shè)計(jì)出來(lái)后，要變成可交付的Turn-key軟硬件解決方案，需要與方案商溝通搭配可適配的工具和軟件，還需與下游Tier1和OEM共同調(diào)研用戶需求，逐步打磨并完善自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，只有這樣才能完全打通整個(gè)生態(tài)鏈。汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)公司跨界汽車(chē)和半導(dǎo)體兩個(gè)領(lǐng)域，促進(jìn)兩個(gè)圈子的融合扮演著非常關(guān)鍵的作用和角色。

在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代，ADAS、自動(dòng)駕駛、艙駕融合、行泊一體等應(yīng)用越來(lái)越熱，沒(méi)有任何一家公司可以橫跨整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)過(guò)去的垂直供應(yīng)鏈模式已被完全打破，從產(chǎn)品定義、開(kāi)發(fā)、測(cè)試和應(yīng)用整個(gè)環(huán)節(jié)，大家都變成網(wǎng)狀的生態(tài)合作模式，真誠(chéng)的交流和開(kāi)放的心態(tài)至關(guān)重要。鏈條上的每個(gè)企業(yè)打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也必須借助生態(tài)圈的建設(shè)和力量。

杰發(fā)科技作為一家本土的汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)公司，在近十年的發(fā)展歷程中，深刻感受到主機(jī)廠也在幫助和促進(jìn)中國(guó)的自主芯片公司成長(zhǎng)。這種成長(zhǎng)體現(xiàn)在定義、開(kāi)發(fā)和交付的整個(gè)過(guò)程中，不僅是在生命周期內(nèi)提高芯片出貨量，更是幫助提升芯片設(shè)計(jì)公司的質(zhì)量體系、產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系和設(shè)計(jì)流程。

在21日的“智能汽車(chē)域控制器技術(shù)創(chuàng)新論壇”上，王璐發(fā)表了《自主品牌車(chē)規(guī)級(jí)芯片發(fā)展與布局》的主題演講，他從汽車(chē)電氣化、網(wǎng)聯(lián)化給芯片帶來(lái)的變化出發(fā)，分析了汽車(chē)SoC芯片驅(qū)動(dòng)駕艙融合和MCU芯片向兩極化發(fā)展的趨勢(shì)，以及在此趨勢(shì)下杰發(fā)科技的車(chē)規(guī)級(jí)芯片布局。

2023汽車(chē)電子優(yōu)秀創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用成果展同期舉行，四維圖新旗下杰發(fā)科技智能座艙芯片AC8015和AC8025憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能、規(guī)?；慨a(chǎn)應(yīng)用、精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位和高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)成功入圍。

2023汽車(chē)電子創(chuàng)新周以“推進(jìn)智能汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”為主題，圍繞“會(huì)、展、賽、對(duì)接”4大板塊，舉辦了2023第三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)大會(huì)、2023第五屆汽車(chē)電子大會(huì)、汽車(chē)智能芯片與傳感韌性發(fā)展專(zhuān)題會(huì)議、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)三電技術(shù)創(chuàng)新論壇等共計(jì)20場(chǎng)活動(dòng)。本次大會(huì)聚焦車(chē)載計(jì)算、汽車(chē)安全、自動(dòng)駕駛與智能座艙等熱點(diǎn)議題，通過(guò)多場(chǎng)對(duì)接交流，深挖前沿技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景，強(qiáng)化新技術(shù)、新模式與智能網(wǎng)聯(lián)深度融合，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。