作者：Littelfuse客戶經(jīng)理Rambo Liu

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01BDU定義：

BDU(Battery Disconnect Unit)，電池?cái)嗦穯卧?，又叫電池分配單元，作?a href="http://www.delux-kingway.cn/v/tag/873/" target="_blank">高壓配電盒的一種，設(shè)計(jì)于電池包內(nèi)部， 起到保護(hù)新能源汽車(chē)電池模塊與電路分配的作用，是電動(dòng)汽車(chē)高壓電路重要構(gòu)成部分，可分為電池箱內(nèi)與箱外兩種安裝方式。箱內(nèi)安裝式的外殼一般為塑料材質(zhì)，沒(méi)有IP等級(jí)要求；箱外安裝式一般為鋁合金殼體，滿足IP67等級(jí)要求。

其作用是協(xié)調(diào)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)， 充電管理系統(tǒng)，DC/DC，電空調(diào)，電助力轉(zhuǎn)向，制動(dòng)系統(tǒng)等高壓附件的功能轉(zhuǎn)換和能量分配；此外，還可以實(shí)現(xiàn)短路過(guò)載的快速斷電保護(hù)，防漏電保護(hù)等安全保護(hù)功能。使汽車(chē)維護(hù)更簡(jiǎn)單，安裝更方便，美化車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)與減小占用空間， 使汽車(chē)電池壽命更長(zhǎng)久，減少汽車(chē)日常維護(hù)成本。

一般構(gòu)成

主正、主負(fù)繼電器，導(dǎo)通/切斷電池包主路直流電流。

預(yù)充繼電器、預(yù)充電阻，主電路中有大電容用于維持工作時(shí)的電壓平衡，上電之前其電位為0，因此需要預(yù)充回路限制上電瞬間大電流，起到保護(hù)高壓線路的作用。

電流傳感器，用來(lái)測(cè)量和計(jì)算電池包容量，同時(shí)具有過(guò)流監(jiān)測(cè)與提供信號(hào)的功能

銅排、連接器、線束，用來(lái)作為主功率回路導(dǎo)通的路徑與接口。

?在電池包的總正和總負(fù)端均配置主接觸器向系統(tǒng)高壓部件提供高壓直流供給。另外，主接觸器可以在充電或者電流回饋時(shí)向電池包輸入電流。當(dāng)系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)時(shí)，電池系統(tǒng)基于整車(chē)控制器命令通過(guò)主接觸器切斷電流以保證系統(tǒng)安全。除了熔斷器作為被動(dòng)保護(hù)，電池包里面也有引入智能熔斷器Pyrofuse，又叫爆炸保險(xiǎn)絲、煙火控制開(kāi)關(guān)，通過(guò)檢測(cè)外部碰撞傳感器來(lái)控制保險(xiǎn)絲熔斷，起到主動(dòng)切斷電路的作用。

02PDU定義

PDU (Power Distribution Unit)，高壓配電單元，功能是負(fù)責(zé)新能源車(chē)高壓系統(tǒng)中的電源分配與管理，為整車(chē)提供充放電控制、高壓部件上電控制、電路過(guò)載短路保護(hù)、高壓采樣、低壓控制等功能，保護(hù)和監(jiān)控高壓系統(tǒng)的運(yùn)行。

一般構(gòu)成

PDU能夠集成BMS主控、交流慢充、直流快充、直流變換、PTC控制、助力轉(zhuǎn)向、空壓機(jī)等的過(guò)流與控制功能，與傳統(tǒng)PDU相比多了整車(chē)功能模塊，功能上更加集成化，結(jié)構(gòu)上更復(fù)雜，具有水冷或是風(fēng)冷等散熱結(jié)構(gòu)。PDU配置靈活，可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行定制開(kāi)發(fā)，能夠滿足不同客戶不同車(chē)型需求，比如三合一，四合一，五合一等。

典型BDU & PDU結(jié)構(gòu)框圖

Littelfuse高壓配電盒解決方案

審核編輯：湯梓紅