鋼鐵大大說(shuō)

數(shù)字鑰匙是人與車在車外場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)互聯(lián)的最合適的平臺(tái)，是促進(jìn)車廠和用戶互相交流的流量入口。汽車作為未來(lái)的移動(dòng)終端，數(shù)字鑰匙不僅提升整車科技感的智能化水平，更重要的是極大提升了消費(fèi)者用車體驗(yàn)。

最近兩個(gè)月，關(guān)于汽車的重磅新聞層出不窮，最引人矚目的當(dāng)屬華為在汽車市場(chǎng)上的一系列“絲滑小連招”， 特別是車主開通數(shù)字車鑰匙后，用手機(jī)一碰汽車就可開門的操作，讓網(wǎng)友看得直呼“遙遙領(lǐng)先”。華為似乎以一己之力，將中國(guó)智能汽車向前推了一大步。

數(shù)字鑰匙，即汽車鑰匙數(shù)字化，以智能設(shè)備為載體實(shí)現(xiàn)汽車鑰匙功能。汽車數(shù)字鑰匙正成為各大車企的標(biāo)配，并迎來(lái)快速發(fā)展期。

早在2017年，特斯拉Model 3就取消了實(shí)體鑰匙，僅配備NFC卡片鑰匙以及手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，無(wú)需點(diǎn)觸即可自動(dòng)感應(yīng)開關(guān)車門。此后幾年，蔚小理等造車新勢(shì)力、華為三星等手機(jī)廠商，甚至豐田、大眾、廣汽等傳統(tǒng)車企，也都加入了數(shù)字鑰匙競(jìng)賽場(chǎng)。

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快速發(fā)展的數(shù)字鑰匙

當(dāng)前乘用車數(shù)字車鑰匙裝載率已接近30%，而根據(jù)高工智能研究的最新預(yù)測(cè)，2023年有將近700萬(wàn)臺(tái)車搭載數(shù)字鑰匙，2024年將達(dá)到900萬(wàn)臺(tái)，到2025年數(shù)字鑰匙搭載率將增長(zhǎng)至65%以上。

數(shù)字鑰匙正在逐漸成為智能汽車的新一代“守門神”。

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不過(guò)，縱觀目前數(shù)字鑰匙市場(chǎng)，大多數(shù)無(wú)鑰匙啟動(dòng)車型配備的都是遙控車鑰匙，其由發(fā)射器，中央控制模塊、駕駛授權(quán)系統(tǒng)模塊和相關(guān)線束組成。遙控鑰匙發(fā)射信號(hào)即可控制車輛鎖止、啟動(dòng)、開關(guān)后備箱等功能。蔚小理等造車新勢(shì)力，則更青睞輕薄易攜帶的NFC卡片鑰匙，用戶只需刷卡就可解鎖車輛。

華為等跨界參賽選手，似乎更看好移動(dòng)端車鑰匙，包括手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、智能手表藍(lán)牙鑰匙等，通過(guò)APP來(lái)開啟、鎖止、打開空調(diào)和啟動(dòng)車輛等功能。很顯然，對(duì)華為這種手機(jī)廠商來(lái)說(shuō)，移動(dòng)端車鑰匙更具優(yōu)勢(shì)。

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三種技術(shù)三足鼎立

隨著近場(chǎng)通信和數(shù)字鑰匙安全標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，汽車數(shù)字鑰匙的安全程度得到了很大的發(fā)展。未來(lái)數(shù)字鑰匙將結(jié)合生物信息如指紋、人臉、虹膜等共同承擔(dān)車輛控制功能。

不僅如此，未來(lái)數(shù)字鑰匙除了與智能手機(jī)連接，還將打通與智能手表、智能充電樁、智能泊車樁、智能地鎖等更多智能設(shè)備的連接。屆時(shí)數(shù)字鑰匙會(huì)作為生態(tài)入口，加入汽車智能中，為用戶帶來(lái)更豐富的智能出行體驗(yàn)。

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