身為半導體供應鏈的主導者，IC分銷商對2024年后市況做出預測。全球市場經(jīng)濟能否全面反彈尚無定論，但隨著通脹壓力降低及加息終止，市場需求料將逐季攀升，尤其是汽車、充換電站及電動汽車市場，長期潛力巨大。

亞洲區(qū)域的中國臺灣IC分銷商如大聯(lián)大集團、文曄、益登、威健等，主要面向亞太區(qū)，包括中國大陸、中國臺灣及東南亞地區(qū)，消費電子乃其業(yè)務核心。然而，中國大陸市場的復蘇步伐相對滯后，令IC分銷商的中國大陸區(qū)營收占比有所下滑。面對低迷的消費電子市場，各家分銷商正逐步重視汽車及其他新興產業(yè)。

汽車電子產業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機會，尤其是智能化、環(huán)保化的電動汽車市場。盡管中國大陸仍是全球最大的電動汽車市場，政府補貼削減可能需要考慮。根據(jù)供應商觀察，預估2024年全球半導體市場將穩(wěn)健回升，增長率大概在15%-20%之間，其中汽車芯片需求預計將顯著增加。

據(jù)大聯(lián)大集團透露，智能座艙會拉動對MCU、主控SoC、AI感知模塊等產品的需求，且擴展至V2X通信模塊、5G技術和儀表板軟件也是未來趨勢。過去兩年第三季度，大聯(lián)大與文曄汽車分銷所占比例分別由3.7%升至上年同期的6.6%和6.8%至7.1%。益登、威健等分銷商也在積極開拓汽車市場。

威健汽車電子所占總營收比重達14%，預計將保持增長勢頭。恩智浦、英飛凌、威世（Vishay）等產品在汽車電子、充電站、儲能系統(tǒng)等領域具備優(yōu)勢，故現(xiàn)階段行業(yè)內共識為積極拓展汽車市場，以減少飽和市場的競爭。

其中國臺灣生產基地逐漸轉向東南亞及北美地區(qū)，供應鏈多元化已成業(yè)界共同目標。汽車產業(yè)方面，泰國被視為東南亞的主要目標，墨西哥在美洲的重要性不容忽視。巴西作為下一個潛在市場，也頗受關注。

為了滿足下游系統(tǒng)制造業(yè)需求，除了文曄大手筆投資加拿大經(jīng)銷商富昌電子進入汽車及工業(yè)控制領域之外，威健亦加強在泰國、越南等國的業(yè)務布局，以適應電子巨頭的供應鏈轉移。就長遠來看，供應鏈對于汽車電動化的未來持樂觀預期。但目前全球經(jīng)濟環(huán)境復雜多變，致使國際IDM企業(yè)對汽車市場前景態(tài)度謹慎，然而隨著時間推移，t表面看，踏足汽車市場已然成為全球IC分銷商的共同選擇。

關于2024年的市場走向，IC分銷商表示，部分應用領域的庫存調整仍在持續(xù)，已出現(xiàn)好轉信號。例如智能手機、個人電腦/筆記本電腦等市場已有積極變化。而預計汽車和人工智能領域如汽車電子、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)等應用將持續(xù)增長。預計上半年市場仍偏保守，隨著新增應用增多，下半年前景將更為明朗。