雷軍在微博上轉(zhuǎn)發(fā)了一則關(guān)于蘋果取消造車計(jì)劃的新聞，并表達(dá)了自己的震驚之情。據(jù)透露，蘋果已宣布終止其長達(dá)十年的電動汽車項(xiàng)目，將更加專注于人工智能的發(fā)展。

知名蘋果爆料記者馬克·古爾曼援引內(nèi)部消息稱，蘋果已放棄這一歷史上最雄心勃勃的項(xiàng)目之一。雷軍評論稱：“看到這則新聞，感到非常震驚！小米的戰(zhàn)略是‘人車家全生態(tài)’，我們?nèi)昵白龀隽藞?jiān)定的戰(zhàn)略選擇，致力于為米粉打造一輛優(yōu)質(zhì)汽車！”

在另一條微博中，雷軍進(jìn)一步表示，小米SU7支持Carplay，后排屏幕也支持掛接iPad。他聲稱，在蘋果退出造車領(lǐng)域之后，小米SU7將成為蘋果用戶選擇智能電動車的絕佳之選。

此外，理想汽車CEO李想也對蘋果的決定發(fā)表看法，他認(rèn)為蘋果專注于人工智能是正確的戰(zhàn)略決策，時(shí)間點(diǎn)選取得宜。李想強(qiáng)調(diào)，若蘋果在人工智能領(lǐng)域取得成功，其市值可能達(dá)到10萬億美元；即使未能占據(jù)主導(dǎo)地位，市值也可保持在1萬億美元水平。他指出，人工智能將成為所有設(shè)備、服務(wù)、應(yīng)用、交易的關(guān)鍵入口，是蘋果必爭的領(lǐng)域。

李想還比較了手機(jī)和汽車領(lǐng)域的人工智能發(fā)展，認(rèn)為手機(jī)領(lǐng)域的人工智能基于比特，而汽車領(lǐng)域涉及的是原子，跨越了數(shù)字世界和物理世界的重要領(lǐng)域。他補(bǔ)充稱，盡管汽車電動化是上半場比賽的重要部分，但人工智能才是決定勝負(fù)的終局。

隨著蘋果退出造車領(lǐng)域，小米等中國科技公司積極填補(bǔ)市場空白，推動智能電動車發(fā)展。在這個(gè)變革時(shí)刻，各大企業(yè)的競爭將更加激烈，而人工智能將成為勝負(fù)的關(guān)鍵因素。

審核編輯：黃飛