3 月 5 日?qǐng)?bào)道，2023 年初以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，眾多廠商面臨著嚴(yán)峻的淘汰挑戰(zhàn)。據(jù)悉，開年后的首個(gè)工作日，高合汽車便宣布暫停運(yùn)營(yíng)，員工自主離職，似已陷入經(jīng)營(yíng)困境。

之后，賈躍亭罕見地在其轉(zhuǎn)發(fā)的一篇批評(píng)高合故障的文章上發(fā)表評(píng)論，稱其為“行業(yè)的恥辱”，疑暗指其抄襲法拉第未來(lái)技術(shù)。

據(jù)媒體報(bào)道，賈躍亭與高合創(chuàng)始人丁磊積怨已久，據(jù)稱丁磊從樂視離職后成立了華人運(yùn)通公司，并推出了自主品牌高合汽車。其中外界紛紛猜測(cè)，丁磊離任時(shí)帶走的核心團(tuán)隊(duì)以及FF 91整套設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)或許導(dǎo)致如今的高合HiPhi X外觀與賈躍亭的FF 91高度相似。

現(xiàn)今，法拉第未來(lái)突然宣布，該司與FF中國(guó)子公司已經(jīng)因涉嫌商業(yè)機(jī)密侵害和不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，向位于廣東省深圳市的中國(guó)中級(jí)人民法院起訴FF前高級(jí)管理人員、華人運(yùn)通創(chuàng)始人丁磊及其關(guān)聯(lián)的華人運(yùn)通公司。

FF方面呼吁法院命令丁磊一方賠償相應(yīng)損失，同時(shí)要求他們立即停止侵犯與FF 91相關(guān)的商業(yè)機(jī)密行為，并立即停止涉及的各類不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)。

經(jīng)查可靠信息得知，丁磊在2014至2017年間曾效力于賈躍亭旗下樂視汽車，擔(dān)任多個(gè)重要職位。而在樂視任職時(shí)期的最后階段，因身體原因，丁磊決定辭去樂視超級(jí)汽車全球副董事長(zhǎng)兼中國(guó)及亞太區(qū)CEO職務(wù)，但仍將作為戰(zhàn)略顧問(wèn)為樂視汽車生態(tài)提供持續(xù)的支持。離開樂視后不久，丁磊創(chuàng)建了華人運(yùn)通公司，打造了高端智能化電動(dòng)汽車——高合。2020年9月25日，高合全球上市，正式投放市場(chǎng)。