近日，長城汽車芯動半導(dǎo)體與意法半導(dǎo)體在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，長城汽車零部件董事長鄭立朋、芯動半導(dǎo)體總經(jīng)理姜佳佳，意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官 Jean-Marc Chery；執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁曹志平；中國區(qū)副總裁，功率、分立器件、模擬器件產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人Francesco MUGGERI；中國區(qū)副總裁、汽車事業(yè)群負(fù)責(zé)人趙明宇出席簽約儀式。

隨著新能源汽車市場的不斷滲透，消費(fèi)者對新能源汽車的需求日益增加，同時(shí)對新能源汽車?yán)m(xù)航里程及充電速度有了更高的要求，新能源汽車逐漸由400V向800V高壓平臺推進(jìn)，以滿足消費(fèi)者日常出行和長途旅行的市場需求。SiC芯片因其出色的耐高壓、高結(jié)溫應(yīng)用等特性，被廣泛應(yīng)用于電驅(qū)逆變器、電動汽車車載充電（OBC）和直流-直流變換器（DC-DC）等關(guān)鍵零部件中。

新能源汽車市場不斷擴(kuò)大，SiC芯片的需求量也在持續(xù)增長。為穩(wěn)定SiC芯片供應(yīng)，長城汽車芯動半導(dǎo)體與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商建立長期合作關(guān)系，以保障更好地在SiC功率模塊領(lǐng)域深耕發(fā)展。此次與意法半導(dǎo)體就SiC芯片業(yè)務(wù)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，也將進(jìn)一步推動長城汽車垂直整合，加大新能源發(fā)展力度。

審核編輯：劉清