近年來(lái)，在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略下，新能源汽車(chē)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)。值得注意的是，光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)作為新能源領(lǐng)域的新模式，受到了國(guó)家的大力支持。2022 年 1 月，國(guó)家發(fā)改委等十部門(mén)印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》，文件提出，積極推進(jìn)試點(diǎn)示范，探索單位和園區(qū)內(nèi)部充電設(shè)施開(kāi)展“光儲(chǔ)充放”一體化試點(diǎn)應(yīng)用。

光儲(chǔ)充一體化是將光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、充電集成一體、互相協(xié)調(diào)支撐的綠色充電模式，主要由光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、充電站系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)從能源產(chǎn)出、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷(xiāo)售等全流程一體化系統(tǒng)。對(duì)此，物通博聯(lián)提供基于工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)的光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)運(yùn)維管理系統(tǒng)解決方案。

光伏系統(tǒng)主要由光伏電池和光伏逆變器等部件組成；儲(chǔ)能系統(tǒng)的構(gòu)成包括電池系統(tǒng)（電池、電池管理系統(tǒng)BMS）、儲(chǔ)能變流器、能量管理系統(tǒng)EMS以及升壓變壓器等；充電系統(tǒng)則由多個(gè)充電樁組成。這些設(shè)備通過(guò)接入物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)，可以實(shí)時(shí)采集電壓、電流、功率、溫濕度、太陽(yáng)輻射強(qiáng)度、發(fā)電量、電池容量等數(shù)據(jù)，并通過(guò)5G/4G/WIFI/以太網(wǎng)等等網(wǎng)絡(luò)對(duì)接到企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)與控制室電腦中，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)故障報(bào)警、管理控制、數(shù)據(jù)分析等功能。

在企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)或中控室電腦中，實(shí)現(xiàn)各個(gè)系統(tǒng)、各個(gè)設(shè)備的數(shù)據(jù)集中共享與可視化展示。管理者可以查看各個(gè)系統(tǒng)中的設(shè)備信息，如運(yùn)行狀態(tài)、工作參數(shù)、報(bào)警事件、維護(hù)工單等，也能查看整個(gè)光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)的運(yùn)行性能，如發(fā)電量報(bào)表、充電情況、用電曲線圖等，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)分布式站點(diǎn)的實(shí)時(shí)在線監(jiān)控，統(tǒng)籌數(shù)據(jù)資源進(jìn)行智能分析，從而制定科學(xué)合理決策，促進(jìn)光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)的良好運(yùn)營(yíng)與持續(xù)盈利。

通過(guò)對(duì)整個(gè)光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)維管理，能夠制定合適的經(jīng)營(yíng)策略，以提升生產(chǎn)效率與管理水平，進(jìn)一步發(fā)揮光儲(chǔ)充系統(tǒng)多能并存、削峰填谷等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，助力“雙碳”戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展持續(xù)推進(jìn)。

審核編輯 黃宇