橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室推出全球最高電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)
紐約時(shí)報(bào)引述New Atlas報(bào)道稱，美國(guó)田納西州橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）近期取得重大科研成果，引領(lǐng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)潮流。
實(shí)驗(yàn)室研發(fā)出一款無(wú)線充電板，借鑒輕質(zhì)多相電磁耦合線圈設(shè)計(jì)理念，能夠提供高達(dá)100千瓦的高效輸電性能，滿足電動(dòng)汽車(chē)能源需求。接收線圈布置于現(xiàn)代Kona電動(dòng)車(chē)底部，而發(fā)射器則位于直徑14英寸、高5英寸的穩(wěn)定平衡位置。
據(jù)工程師Omer Onar介紹，他們成功地打造出全球最高功率密度的汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)。該技術(shù)較傳統(tǒng)線圈領(lǐng)先8至10倍，在短短20分鐘內(nèi)便可將電池電量提升近50%，被譽(yù)為電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電領(lǐng)域的重要突破。
當(dāng)前，由于功率水平不足以滿足用戶對(duì)強(qiáng)勁充電的渴望，無(wú)線充電技術(shù)尚未廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。然而，據(jù)VerifiedMarketReports提供的信息顯示，Hevo公司的12千瓦“jobbie”裝載上無(wú)線充電設(shè)施便是其中代表。有鑒于此，ORNL的突破性研究顯得極具發(fā)展?jié)摿Α?/p>
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電動(dòng)汽車(chē)
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12198瀏覽量
232557 -
線圈
+關(guān)注
關(guān)注
14文章
1839瀏覽量
44652 -
發(fā)射器
+關(guān)注
關(guān)注
6文章
857瀏覽量
53668
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁快速充電技術(shù)研究與應(yīng)用方案
摘要: 隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的慢充技術(shù)存在著充電時(shí)間
NVIDIA推出DRIVE AI安全檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室
全新 NVIDIA 實(shí)驗(yàn)室獲得美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)（ANAB）的認(rèn)證，可執(zhí)行自動(dòng)駕駛汽車(chē)的功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和 AI 檢測(cè)。
液冷充電槍為電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)發(fā)展注入新活力?
在電動(dòng)汽車(chē)爆火的背景下，高效、安全的充電技術(shù)逐漸引起關(guān)注。典型的充電模式已無(wú)法滿足市場(chǎng)對(duì)于快速充電的渴望。而液冷
無(wú)線充電技術(shù):電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)的里程焦慮解藥
長(zhǎng)期以來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)的里程焦慮一直是阻礙消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的重要因素。然而，無(wú)線充電技術(shù)的出現(xiàn)有望改變這一局面，為電動(dòng)汽車(chē)的普及帶來(lái)新的希望。
電動(dòng)汽車(chē)充電樁系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
摘要： 近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)中技術(shù)為成熟的受到了人們的大力追捧。但是當(dāng)前充電問(wèn)題依然是困擾電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將來(lái)快速發(fā)展的重要因素之一。因
電動(dòng)汽車(chē)直流與交流充電樁技術(shù)研究和應(yīng)用
安科瑞 程瑜 187 0211 2087 摘要: 發(fā)展充電樁技術(shù)能夠支撐電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo).直流與交流充電作為兩種主要補(bǔ)能方式,對(duì)充
電動(dòng)汽車(chē)有序充電優(yōu)化策略
引言 為了應(yīng)對(duì)氣候變化，我國(guó)提出“碳達(dá)峰、碳 中和”目標(biāo)，其中電能替代是達(dá)到目標(biāo)的途徑之 一，電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)?；瘧?yīng)用有助于雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。然而，電動(dòng)汽車(chē)的普及也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，其中之一便是充電管理
直流快速電動(dòng)汽車(chē)充電器的設(shè)計(jì)技巧與解決方案
便捷高效的充電對(duì)于所有電池供電的電動(dòng)汽車(chē)（BEV）的成功至關(guān)重要，可用充電的地方越多，充電速度越快，消費(fèi)者就越有可能購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)而不是化石
電動(dòng)汽車(chē)充電類型和常見(jiàn)拓?fù)?/a>
隨著全球電氣化和脫碳趨勢(shì)的持續(xù)發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)（EV）的需求預(yù)計(jì)也將以10%的復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）增長(zhǎng)。到2025年底，預(yù)計(jì)將有近5000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路，這將迫切需要更多的充電樁和
Microchip推出三款電動(dòng)汽車(chē)充電器參考設(shè)計(jì)
電動(dòng)汽車(chē)充電器的品質(zhì)關(guān)乎全球市場(chǎng)應(yīng)用，各大廠商爭(zhēng)先推出耐用、全天候且便利的產(chǎn)品。Microchip Technology團(tuán)隊(duì)近日推出三款
電動(dòng)汽車(chē)的智能充電標(biāo)準(zhǔn)與解決方案
已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)用戶對(duì)充電速度、便利性、安全和能源效率的高要求。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，智能充電技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。智能充電不僅僅是簡(jiǎn)單的
臺(tái)達(dá)與德州儀器共建聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，加速電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)
在全球新能源汽車(chē)技術(shù)日新月異的背景下，電源管理和智能綠色解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)臺(tái)達(dá)（Delta）近日宣布，與半導(dǎo)體行業(yè)巨頭德州儀器（TI）攜手，共同建立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。這一跨界合作標(biāo)志著兩家公司在
歐洲記者在世界頂級(jí)電動(dòng)汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室探索行業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新
為期兩天的訪問(wèn)，該中心是全球一流的實(shí)驗(yàn)室之一，致力于提高客車(chē)性能、安全性和技術(shù)創(chuàng)新。此次訪問(wèn)讓媒體代表團(tuán)能夠近距離體驗(yàn)宇通的世界級(jí)電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新，先進(jìn)的制造設(shè)施、
DEKRA德凱為Hisense海信實(shí)驗(yàn)室授予CTF實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)
近日，全球領(lǐng)先的檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)DEKRA德凱為海信家電集團(tuán)洗護(hù)技術(shù)測(cè)試研究中心（以下簡(jiǎn)稱：Hisense海信）實(shí)驗(yàn)室授予CTF實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)。
簡(jiǎn)析電動(dòng)汽車(chē)充電樁檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用及分析
與運(yùn)行維護(hù)工作引起高度重視。因此，相關(guān)部門(mén)要做好對(duì)充電樁的檢測(cè)工作，對(duì)監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)行分析、使用、優(yōu)化，用以確保充電樁的整體性能，為充電樁的后期維護(hù)工作提供便利。 關(guān)鍵詞：
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論