隨著現(xiàn)代化建設(shè)的不斷推進，工程運輸自卸車在建筑、礦山、道路等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。然而，傳統(tǒng)的自卸車管理方式存在諸多問題，如車輛運行狀態(tài)難以掌握、運維成本高、安全隱患大等。為解決這些問題，工程運輸自卸車遠程運維監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)運而生，成為眾多設(shè)備制造商的關(guān)注重點。

痛點分析

1、車輛運行狀態(tài)難以掌握：管理者無法實時了解車輛的位置、運行狀況等信息，難以進行有效調(diào)度。

2、運維成本高：人工成本、維修成本、油耗成本等居高不下，企業(yè)負擔(dān)重。

3、安全隱患大：駕駛員疲勞駕駛、超速行駛等問題頻發(fā)，安全事故頻發(fā)。

解決方案

數(shù)之能推出的工程運輸自卸車遠程運維監(jiān)控管理系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)平臺，將車輛的運行數(shù)據(jù)、位置信息等實時采集傳輸至企業(yè)監(jiān)控中心，實現(xiàn)對自卸車的遠程監(jiān)控與運維管理，有助于隨時監(jiān)控車輛狀態(tài)、提高管理水平、實現(xiàn)降本增效等。

系統(tǒng)功能

1、實時監(jiān)控：系統(tǒng)可實時監(jiān)測車輛的位置、速度、運行狀態(tài)、工作參數(shù)等信息，便于管理者掌握全局，進行科學(xué)調(diào)度。

2、運維管理：通過建立故障報警與運維的全流程管理，系統(tǒng)可為企業(yè)提供車輛維修、保養(yǎng)等建議，降低運維成本。

3、故障報警：系統(tǒng)可對行車系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電動系統(tǒng)的故障進行監(jiān)控，出現(xiàn)故障自動通過微信、短信、郵件等通知。

4、視頻監(jiān)視：通過調(diào)用攝像頭數(shù)據(jù)后臺，可以實現(xiàn)對車輛駕駛位的實時監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)駕駛員的不規(guī)范行為并及時干預(yù)。

5、遠程維護：實現(xiàn)對車載PLC的遠程編程調(diào)試和遠程上下載程序等操作，提高維護工作效率，減少出差頻率與支出。

6、數(shù)據(jù)分析：系統(tǒng)可對海量數(shù)據(jù)進行挖掘與分析，為企業(yè)提供決策支持，優(yōu)化運營策略，加強運維服務(wù)。

系統(tǒng)優(yōu)勢

1、提高管理效率：實時監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析，掌握車輛運行狀態(tài)，提高管理效率。

2、降低運維成本：科學(xué)的運維管理建議，降低企業(yè)的人工、維修、油耗等成本。

3、提升行車安全：風(fēng)險預(yù)警功能可有效減少安全事故的發(fā)生，規(guī)范駕駛行為。

4、優(yōu)化運營策略：數(shù)據(jù)分析為企業(yè)發(fā)展提供有力支持，幫助企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

審核編輯 黃宇