2024年3月12日,在2024第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日上,Elektrobit合作伙伴管理亞洲區(qū)負(fù)責(zé)人顧淳主要圍繞公司于CES 2024上展出的相關(guān)技術(shù)、下一代數(shù)字座艙方案展開介紹。
為了便于大家能夠有進一步了解,我們將此次演講內(nèi)容進行了提煉整理,內(nèi)容如下:
此次為大家介紹的座艙系統(tǒng)服務(wù)是一套成熟的解決方案,支持汽車制造商開發(fā)下一代數(shù)字座艙,涉及從規(guī)范、設(shè)計和概念,到產(chǎn)品工程和集成硬件、軟件和第三方應(yīng)用程序等環(huán)節(jié)。數(shù)字座艙集成了谷歌汽車服務(wù)、多種語音助手、駕駛員監(jiān)控和數(shù)字后視鏡系統(tǒng),還提供了一些可讓車內(nèi)所有駕乘人員感到興奮的額外系統(tǒng)組件,例如3D蓋板玻璃解決方案或pillar-to-pillar貫穿式大屏面板和后座信息娛樂解決方案等。
Elektrobit:增強AI,下一代數(shù)字座艙
在CES 2024上,Elektrobit布置了數(shù)百平米的展區(qū),重點展示了曲面屏技術(shù)。下圖中右上方展示的是我們下一代數(shù)字座艙的原型,可從不同角度觀賞其曲面屏設(shè)計,右下方是我們的專家現(xiàn)場為觀眾詳細(xì)解釋了該技術(shù)的功能亮點。
簡要介紹下一代座艙的幾大特點:
首先,駕艙域采用了Hypervisor架構(gòu),我們憑借多年在HPC領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗,將HPC的成熟方案引入下一代數(shù)字座艙。
其次,Elektrobit擁有成熟的AUTOSAR CP、AP、Linux、Hypervisor等軟件產(chǎn)品,以及HPC的架構(gòu)和量產(chǎn)方案。
第三,我們的IVI基于Elektrobit擁有的參考HMI技術(shù),可快速組合現(xiàn)有模塊,滿足客戶的個性化需求。
第四,Elektrobit的主題引擎(Theming Engine)具有獨特之處,將為用戶帶來全新的體驗。
第五,鑒于AI技術(shù)的火熱,我們也將在下一代數(shù)字座艙中融入更多AI應(yīng)用場景。
第六,曲面屏技術(shù)已廣泛應(yīng)用于多款車型,我們也順應(yīng)這一趨勢,打造一體化大屏設(shè)計。最后,數(shù)字化透視鏡也將集成于整個系統(tǒng)中。
眼前的六塊屏,上部五塊緊密相連,下部托起一塊,共同構(gòu)成視覺顯示部分。左上方兩塊小屏為軟件分割的巧思,并非物理分割,因此,實際上共六塊屏幕。
左側(cè)儀表區(qū),呈現(xiàn)油耗、速度、導(dǎo)航、胎壓等信息。此區(qū)域采用Unreal Engine情景開發(fā),展現(xiàn)先進技術(shù)的魅力。中部為傳統(tǒng)信息娛樂區(qū),右側(cè)則專為乘客設(shè)計,曲面屏托底,控制屏觸手可及,盡顯人性化設(shè)計。
下方的藍(lán)色燈帶獨具匠心。除可調(diào)整顏色和氛圍外,更能根據(jù)功能或駕駛狀態(tài)智能變換,為駕乘體驗增添一抹靈動。
左側(cè)區(qū)域除傳統(tǒng)信息外,還能呈現(xiàn)增強現(xiàn)實內(nèi)容,如路徑變更、道路曲面等,為駕駛者提供全方位信息。右側(cè)屏幕則充分展現(xiàn)個性化魅力,用戶可自定義胎壓等信息顯示,更有日出、飛鳥、月黑風(fēng)高等多種場景模式供選擇。右側(cè)基于安卓系統(tǒng)開發(fā),融入Elektrobit自有技術(shù),控制屏觸摸反饋靈敏,確保操作的流暢與便捷。
Elektrobit主題引擎的顯著特點是“極速切換”。一旦觸發(fā),無論是儀表盤還是安卓OS屏幕,都能迅速響應(yīng),無需用戶等待。
至于AI,我們并非自主開發(fā),而是利用Open AI等現(xiàn)有技術(shù),實現(xiàn)智能、快速的主題切換。最右側(cè)的背景看似AI生成,實則是其應(yīng)用的一個簡單示例。在車內(nèi),用戶只需簡單描述需求,系統(tǒng)便能迅速調(diào)整界面,滿足個性化要求,籃球俱樂部背景等多彩桌面,一切皆可定制。
AI的使用場景并無局限,只要系統(tǒng)足夠強大,它能根據(jù)用戶需求、車輛感應(yīng)器和駕駛狀態(tài),提供最佳用戶界面。這便是我們設(shè)計的精髓所在。
至于架構(gòu),我們采用了高通8255或8155 SoC作為基礎(chǔ),之上是Elektrobit的Hypervisor,運行著Unreal Engine(控制儀表)和安卓OS(控制娛樂系統(tǒng))。這一架構(gòu)與HPC部分相似。
開發(fā)過程
整個Prototype開發(fā)流程,從軟件角度看,大約需2-4個月。硬件方面,我們雖不直接生產(chǎn),但可根據(jù)客戶需求協(xié)助尋找合適的供應(yīng)商,實現(xiàn)一站式解決方案。
開發(fā)過程主要分為概念階段、Prototype開發(fā)階段和集成階段,涉及用戶需求理解、初步設(shè)計、display開發(fā)、用戶界面流轉(zhuǎn)開發(fā)、基于Elektrobit軟件的開發(fā)、HPC平臺集成以及AI使用場景集成等多個環(huán)節(jié)。最后,我們會展示整體設(shè)計效果,確保滿足客戶期望。
需要強調(diào)的是,Elektrobit不做硬件,我們的工作主要集中在Prototype開發(fā)和工業(yè)化前的階段,不涉及量產(chǎn)環(huán)節(jié)。
Elektrobit的數(shù)字化體驗解決方案
下面簡要介紹一下Elektrobit的部分解決方案。我們專注于一站式駕艙開發(fā),涵蓋操作、娛樂與計算等多個方面,致力于實現(xiàn)數(shù)字座艙的軟硬件設(shè)計與開發(fā)。
在HPC方面,我們積累了豐富的經(jīng)驗,成功實施了多個項目。我們可以利用這些成功的實例和模塊,快速為客戶提供Prototype體驗。同時,我們的芯片選擇并不局限于8155或8255,可以根據(jù)客戶需求進行靈活調(diào)整。
至于顯示屏技術(shù),我們集成了OLED、3D、觸屏反饋等多種先進技術(shù),并配備相關(guān)實驗室進行系統(tǒng)測試,確保產(chǎn)品質(zhì)量。
關(guān)于主題引擎,其最大的特點就是切換迅速。通過大數(shù)據(jù)模型,我們實現(xiàn)了快速、智能的主題切換,為客戶帶來全新的視覺體驗。未來,我們還將與谷歌AI生態(tài)系統(tǒng)展開合作,為客戶帶來更多驚喜。
此外,我們提供的解決方案非常靈活??梢赃x擇只開發(fā)儀表部分,或?qū)W⒂谛畔蕵废到y(tǒng),甚至進行入門級開發(fā)。如果不需要數(shù)字后視鏡等功能,也可以完全去除,實現(xiàn)個性化定制。
需要強調(diào)的是,Elektrobit致力于為客戶提供快速、高效的方案呈現(xiàn)方式,我們期待與各大OEM及Tier1企業(yè)展開合作,共同推動行業(yè)發(fā)展!
審核編輯:劉清
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原文標(biāo)題:增強AI,下一代數(shù)字座艙 | Elektrobit出席2024第五屆軟件定義汽車論壇發(fā)表主題演講
文章出處:【微信號:Elektrobit官方,微信公眾號:Elektrobit】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
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