據報道，梅賽德斯-奔馳旗下硬派越野EQG將于4月24日前夕的北京車展上正式亮相，隨即首發(fā)。這是該品牌繼純電動轎車和SUV后推出的又一款新品。

新車延續(xù)了燃油版大G的設計風格，車身方正且線條硬朗，如其標志性的前大大燈也是高度還原。此外，與燃油版相比較，側身及車尾的設計變動較小，唯獨刪除的是尾氣排放端口。

至于內飾部分，奔馳EQG概念車和現行奔馳G級的設計相差無幾，采用了全液晶儀表盤和中控多媒體顯示屏相連形成的雙聯屏設計，以及新近研發(fā)的平底運動雙三輻式方向盤。

在動力配置上，奔馳EQG獨具匠心地配備了四輪獨立電機，提供四輪單獨驅動。官方透露，新車還將運用全新研制的硅陽極電池，提高電池能量密度達20%-40%。

值得一提的是，就在今年的CES展會期間，梅賽德斯在拉斯維加斯大道密閉一路段，展示了內部代號為“G-Turn”的坦克掉頭功能。此項技術以四臺電動機驅動，得以讓車輛原地完成360度旋轉。梅賽德斯強調，上述功能僅限越野用途，不宜在公共道路行駛。

新車將具備720度旋轉能力，駕駛員亦可選擇僅進行90度轉向，以更靈活適應各種復雜路況。該功能啟動時只需按下儀表板上的相應按鍵，再握緊方向盤上的換擋撥片即可。

盡管如此，具體涉及到汽車性能的詳細信息仍有待官方進一步披露。