在汽車行業(yè)中，確保功能安全至關(guān)重要。開發(fā)汽車功能需要一個嚴(yán)格的流程來最小化風(fēng)險并增強(qiáng)安全性。本期“專家訪談”欄目，我們邀請到廣電計(jì)量汽車功能安全經(jīng)理曹銘，為大家介紹汽車功能開發(fā)期間的完整功能安全流程，并解讀人工智能（AI）如何支持和優(yōu)化相關(guān)過程。

曹銘

廣電計(jì)量汽車功能安全經(jīng)理

10以上年汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，曾任職電裝、日產(chǎn)、廣汽，具備汽車行業(yè)電子電氣零部件及整車開發(fā)及質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，熟悉汽車功能安全、信息安全、軟件質(zhì)量管理相關(guān)要求。具備ITAF16949、ASPICE相關(guān)資質(zhì)。熟悉汽車安全相關(guān)業(yè)務(wù)，涵蓋汽車功能安全咨詢、汽車信息安全咨詢及測試，ASPICE咨詢審核等領(lǐng)域。

汽車功能安全概況

近年來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，功能安全在汽車行業(yè)的重要性日益凸顯。中國政府也將功能安全作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入的重要要求。

2023年，工信部發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，明確要求L3/L4級自動駕駛汽車必須具備功能安全保障能力。這將進(jìn)一步推動功能安全在汽車行業(yè)的應(yīng)用。

AI和大型語言模型 (LLM) 概況

全球人工智能技術(shù)快速發(fā)展，成為推動科技和產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的重要力量，對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人類文明進(jìn)步產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。大模型作為AI領(lǐng)域的重要發(fā)展方向之一，已經(jīng)得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。通過深入學(xué)習(xí)和掌握大模型的原理和實(shí)踐技巧，我們可以更好地應(yīng)對復(fù)雜多變的AI應(yīng)用場景。未來，隨著計(jì)算資源的不斷提升和技術(shù)的不斷進(jìn)步，相信大模型將會在更多的領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的潛力。

功能安全過程及AI/LLM如何實(shí)現(xiàn)支持

汽車功能開發(fā)中的功能安全流程包括多個階段，每個階段都可以從AI的支持中受益：

危害識別：初始階段旨在識別與汽車功能相關(guān)的潛在危害、風(fēng)險和故障模式。AI和LLM可以通過分析大量數(shù)據(jù)集、歷史事故和行業(yè)報(bào)告來協(xié)助。它們處理非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，如自然語言文檔，以提取傳統(tǒng)方法可能忽略的有價值的見解，嗅探出可能逃脫人類眼睛的潛在危害。

風(fēng)險評估：一旦識別出危害，就需要進(jìn)行風(fēng)險評估，評估潛在危害的可能性和嚴(yán)重性。AI的預(yù)測分析能力在這里發(fā)揮作用。機(jī)器學(xué)習(xí)算法可以分析數(shù)據(jù)，以預(yù)測潛在的安全風(fēng)險及其可能性，幫助優(yōu)先考慮關(guān)鍵領(lǐng)域的緩解措施。

功能安全概念：功能安全概念概述了緩解已識別風(fēng)險和危害的策略和機(jī)制。AI/LLM可以根據(jù)對已識別風(fēng)險的深刻理解生成安全概念，并協(xié)助生成詳細(xì)的安全文檔和指南，確保概念全面。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)：在系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段，根據(jù)安全措施開發(fā)汽車功能的體系結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)。AI可以通過考慮安全措施、冗余性和容錯性來優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu)。它提出設(shè)計(jì)改進(jìn)建議并評估權(quán)衡，以實(shí)現(xiàn)最高水平的安全性。

實(shí)施：實(shí)際開發(fā)和實(shí)施汽車功能，遵循安全概念和設(shè)計(jì)原則。基于AI/LLM的代碼分析工具可以識別潛在的安全關(guān)鍵代碼部分，確保符合安全標(biāo)準(zhǔn)，也可以協(xié)助高效生成代碼文檔和與安全相關(guān)的文檔。

驗(yàn)證和驗(yàn)證：進(jìn)行廣泛的測試和驗(yàn)證程序，以確保汽車功能符合安全要求，并在各種條件下可靠運(yùn)行。AI促進(jìn)了自動化測試和模擬，跨各種場景進(jìn)行詳盡測試。這加快了驗(yàn)證過程并及早發(fā)現(xiàn)安全問題。

生產(chǎn)和運(yùn)營：在成功驗(yàn)證后，汽車功能準(zhǔn)備投入量產(chǎn)和運(yùn)營。通過持續(xù)監(jiān)測和維護(hù)來確保持續(xù)的安全性?；贏I的預(yù)測性維護(hù)和實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)可以在運(yùn)營階段檢測潛在的故障和安全風(fēng)險，確保持續(xù)的安全性和可靠性。

此外，AI/LLM的深入應(yīng)用在改變當(dāng)前的開發(fā)范式的同時，可能也將促進(jìn)功能安全的實(shí)施應(yīng)用方式。我們期待基于AI/LLM的功能安全確保每個汽車功能在任何情況下都能完美運(yùn)行。

它是守護(hù)天使，監(jiān)視著每行代碼、每個傳感器、每個即時做出的決策。AI和LLM正在成為這場安全保衛(wèi)戰(zhàn)中的秘密武器。

總結(jié)

AI/LLM在汽車功能開發(fā)期間增強(qiáng)功能安全方面起著至關(guān)重要的作用，它們支持和優(yōu)化了流程的每一步。集成了AI的功能安全工具不僅可以極大的提高生產(chǎn)效率，還提升開發(fā)質(zhì)量、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，并幫助管理復(fù)雜性。盡管目前AI/LLM與功能安全的融合仍處于早期階段，但未來發(fā)展?jié)撃軣o限，值得期待。

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