據(jù)悉，蘋果正洽談與一家美國(guó)新創(chuàng)汽車制造商的潛在合作。此前蘋果曾重新規(guī)劃“Project Titan”項(xiàng)目，對(duì)大眾熟知的Apple Car進(jìn)行調(diào)整，資源重投于生成式AI領(lǐng)域。十年間，蘋果已累計(jì)投資10億美元（現(xiàn)值約72.1億人民幣）用于新車研發(fā)，顯見他們對(duì)電動(dòng)汽車項(xiàng)目的執(zhí)著。
盡管電動(dòng)車市場(chǎng)需求增速放緩，資本市場(chǎng)持觀望態(tài)度，新興汽車制造商面臨每售出一輛即虧損一輛的壓力，但部分企業(yè)已逐步走出困境，保持穩(wěn)定銷售。其中，Rivian最具潛力成為蘋果的合作伙伴。雖然該公司資金緊張，甚至面臨裁員風(fēng)險(xiǎn)，但與亞馬遜的合作仍在繼續(xù)，且預(yù)計(jì)2024年下半年訂單穩(wěn)定。
蘋果在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面已有十年積累，但尚未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。若能與Rivian聯(lián)手，將其軟件應(yīng)用至現(xiàn)有車輛，便可迅速開展L2+級(jí)別的測(cè)試，待市場(chǎng)開放L3及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛后，可加快升級(jí)迭代。
目前，關(guān)于蘋果談判的具體內(nèi)容和合作模式尚無(wú)確切信息。據(jù)IT之家早前報(bào)道，Rivian今年第一季度共生產(chǎn)13，980輛汽車，同比增長(zhǎng)約50%；4月，其第10萬(wàn)輛整車順利下線，距首款車型問世已近三年半。
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