根據(jù)近年發(fā)布的事故致因統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示,前向碰撞、車道偏移碰撞、轉(zhuǎn)向碰撞、變道沖突是交通事故發(fā)
生的四大直接致因,而與駕駛員相關(guān)的疲勞駕駛、注意力分散、隨意變道、視線遮擋、超速行車、酒后駕
車等危險(xiǎn)駕駛行為是導(dǎo)致以上危險(xiǎn)工況出現(xiàn)的根本原因。
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,特別是人工智能在多個(gè)領(lǐng)域里的成功應(yīng)用,推動(dòng)了車載安全技術(shù)的發(fā)展。在汽
車安全技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中,從識(shí)別、預(yù)測(cè)到預(yù)防環(huán)節(jié),智能駕駛輔助系統(tǒng)都具有積極的作用,可以極大改善
汽車的安全性能并且能夠有效降低事故的發(fā)生率,同時(shí)也可以增加駕駛的舒適性。
Patronus2.0(以下簡(jiǎn)稱 PA2.0)是一款專門應(yīng)用于汽車駕駛安全感知領(lǐng)域的車載控制器??刂破骰?/p>
于黑芝麻智能科技(以下簡(jiǎn)稱 BST)A1000 自動(dòng)駕駛芯片設(shè)計(jì)而成,內(nèi)置專用高性能圖像傳感器、計(jì)算機(jī)
視覺和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器,集成了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)
(BSD)、環(huán)視(AVM)、行車記錄(DVR)等多種汽車主動(dòng)安全技術(shù)為一身。PA2.0 搭載 BST 定制
Linux 系統(tǒng),支持超大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)感知算法應(yīng)用,結(jié)合云端網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管后臺(tái),實(shí)現(xiàn)了“前端使用——后端監(jiān)
管”、“人——車——路”相結(jié)合的全方位車載主動(dòng)安全解決方案。
PA2.0 產(chǎn)品終端支持 2 路數(shù)字高清視頻輸入,8 路模擬高清視頻輸入,可同時(shí)實(shí)現(xiàn) ADAS 高級(jí)輔助駕
駛功能、DMS 駕駛員監(jiān)控,BSD 盲區(qū)監(jiān)測(cè),四路環(huán)視等主動(dòng)安全功能,可實(shí)現(xiàn)車道偏離預(yù)警(LDW)和
前向碰撞預(yù)警(FCW),并對(duì)駕駛員的疲勞狀態(tài)、抽煙、玩手機(jī)、分神等危險(xiǎn)駕駛行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)與提醒,
保障行車安全。
PA2.0 產(chǎn)品終端具有以上功能的同時(shí),還融合了 GPS 定位技術(shù)、4G 無(wú)線通訊技術(shù),WIFI 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)
通訊技術(shù)為一體,內(nèi)置 4G 模塊和 GPS 模塊,可將定位信息和報(bào)警信息同步上傳至云端服務(wù)器平臺(tái),為
車輛管理部門提供了多種車輛管理功能。例如,視頻抓拍、車輛位置信息監(jiān)控、預(yù)警證據(jù)存儲(chǔ)(包含短視
頻證據(jù)、圖片證據(jù)等)、多媒體證據(jù)(圖片/視頻)遠(yuǎn)程查詢與傳輸。
PA2.0 同時(shí)支持設(shè)備出現(xiàn)異常斷電后,兩路攝像頭持續(xù)錄像 1 分鐘時(shí)長(zhǎng),1*..3/0*2-0/8/6**9//6**8..2方便車輛發(fā)生故障當(dāng)時(shí)駕駛
行為和車輛前向路況判定。
本產(chǎn)品可用于車輛的駕駛安全控制與視頻監(jiān)控功能,適用于普通或特種車輛,如貨車、公交車,物流
車,卡車,長(zhǎng)途客車,出租車,汽車,校車,警察車,巡邏車等。依托專用汽車攝像頭及高算力 AI 芯片,
可識(shí)別路端常見的行人、自行車、三輪車、摩托車、汽車、卡車、貨車、特種車輛等目標(biāo)信息,更可對(duì)紅
綠燈、限高標(biāo)志、錐桶、三角警示牌、車道線、斑馬線、橫桿及可行駛區(qū)域等進(jìn)行識(shí)別。在車輛發(fā)生事故
前,提前預(yù)判并報(bào)警,保留視頻證據(jù);也可以實(shí)時(shí)定位車輛的位置,采集車輛行駛信息,并通過設(shè)備內(nèi)部
無(wú)線通信模塊上傳到監(jiān)控平臺(tái)上。
? 公交行業(yè)
? 校車行業(yè)
? 公路客運(yùn)行業(yè)
? 干線物流貨運(yùn)行業(yè)
? 無(wú)人車、清掃機(jī)器人
? 叉車、工程車輛、特種車輛
審核編輯 黃宇
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