欧美性猛交xxxx免费看_牛牛在线视频国产免费_天堂草原电视剧在线观看免费_国产粉嫩高清在线观看_国产欧美日本亚洲精品一5区

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

日產(chǎn)汽車暫緩美國電動汽車生產(chǎn),轉(zhuǎn)向混合動力和汽油動力領域

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-05-22 10:04 ? 次閱讀

據(jù)《汽車新聞》周二報道,日產(chǎn)汽車已決定暫緩在美生產(chǎn)電動車輛的原定計劃。

據(jù)悉,該制造商對部分電池驅(qū)動轎車的研發(fā)方向進行了調(diào)整,同時指示供應商暫停所有與其項目有關(guān)的研發(fā)工作,等待進一步通知。

近期電動汽車市場表現(xiàn)較預期疲軟,迫使眾多車企紛紛調(diào)整其電氣化戰(zhàn)略,轉(zhuǎn)向主推混合動力及傳統(tǒng)燃油車型。

今年三月份,日產(chǎn)曾宣布加快全球電動汽車轉(zhuǎn)型步伐,計劃至2026年在美推出七款全新車型,并設立電動車制造基地。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12202

    瀏覽量

    232581
  • 供應商
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    340

    瀏覽量

    20153
  • 電池驅(qū)動
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    24

    瀏覽量

    9433
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    日產(chǎn)注資ChargeScape,加強電動汽車充電技術(shù)研發(fā)

    10月8日,路透社報道,日本汽車制造商日產(chǎn)公司于周一宣布,將向電動汽車充電技術(shù)公司ChargeScape注入一筆未透露具體數(shù)額的資金。此投資旨在擴大ChargeScape在美國和加拿大
    的頭像 發(fā)表于 10-08 16:55 ?957次閱讀

    插電式混合動力汽車的特點

    插電式混合動力汽車,作為現(xiàn)代汽車工業(yè)中的一顆璀璨明星,正以其獨特的優(yōu)勢吸引著越來越多的消費者。這類汽車結(jié)合了傳統(tǒng)內(nèi)燃機和
    的頭像 發(fā)表于 10-04 16:48 ?674次閱讀

    全球電動汽車銷量8月增20%

    據(jù)外媒路透社報道,根據(jù)市場研究公司Rho Motion的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)顯示,在今年的8月份全球全電動和插電式混合動力汽車的銷量同比增長了20%;在這其中我國
    的頭像 發(fā)表于 09-13 18:24 ?1927次閱讀

    日產(chǎn)計劃2028年推出搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)電動汽車

    電池試生產(chǎn)線,目標直指2028年,屆時,搭載這一革命性電池的量產(chǎn)電動汽車將正式面世,標志著電動汽車行業(yè)邁入一個全新的發(fā)展階段。
    的頭像 發(fā)表于 08-27 16:50 ?1328次閱讀

    電動汽車電池市場遇阻,中國企業(yè)出貨量逆勢同比大幅增

    今年上半年,全球新能源汽車(NEV)市場遭遇了需求波動的挑戰(zhàn),包括純電動汽車(BEV)、插電式混合動力汽車(PHEV)及傳統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 08-15 16:41 ?1088次閱讀

    7月全球純電動汽車和插電式混合動力汽車銷量同比增長21%

    市場研究權(quán)威機構(gòu)Rho Motion于8月12日發(fā)布最新報告指出,盡管歐洲市場面臨需求放緩的挑戰(zhàn),但憑借中國市場的強勁表現(xiàn),全球純電動汽車(BEV)與插電式混合動力汽車(PHEV)在7
    的頭像 發(fā)表于 08-14 17:06 ?1181次閱讀

    并聯(lián)式混合動力汽車的特征介紹

    并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)具備獨特的構(gòu)造特征 其核心在于能夠通過發(fā)動機或電動機獨立驅(qū)動車輛,或二者合作提供動力,同時保留傳統(tǒng)變速器的配置。簡言之,這種系統(tǒng)可被理解為傳統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 08-13 18:01 ?867次閱讀

    電動汽車限功率模式怎么解除

    的功率輸出,導致車輛的動力性能下降。 一、電動汽車限功率模式的成因 電池電量不足 電動汽車的電池是其動力來源,當電池電量不足時,為了保證車輛能夠繼續(xù)行駛,系統(tǒng)會自動進入限功率模式,限制
    的頭像 發(fā)表于 07-17 14:58 ?3394次閱讀

    電動汽車驅(qū)動功率限制怎么處理

    的原因 2.1 電池性能限制 電動汽車的驅(qū)動功率主要來源于電池,而電池的性能直接影響到電動汽車的驅(qū)動功率。目前,電動汽車普遍采用鋰離子電池作為動力源,但其能量密度較低,導致電池的容量有
    的頭像 發(fā)表于 07-17 14:57 ?1898次閱讀

    德國電動汽車生產(chǎn)量位居世界第二

    據(jù)近期德國汽車工業(yè)聯(lián)合會(VDA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至去年為止,德國共生產(chǎn)出127萬臺電動汽車(包括純電動汽車BEV以及插電式混合
    的頭像 發(fā)表于 06-11 16:30 ?871次閱讀

    日產(chǎn)調(diào)整電動化戰(zhàn)略,純電動轎車上市暫緩

    據(jù)報道,鑒于北美市場電動汽車需求下滑,日產(chǎn)汽車戰(zhàn)略性地調(diào)整了電氣化戰(zhàn)略,轉(zhuǎn)向發(fā)展混合動力及傳統(tǒng)內(nèi)
    的頭像 發(fā)表于 05-27 16:28 ?585次閱讀

    大眾汽車調(diào)整電動汽車戰(zhàn)略,擴大插電式混合動力汽車陣容

    據(jù)5月17日信息報道,繼福特、通用及奔馳案例后,大眾汽車已對其激進的電動汽車戰(zhàn)略做出微調(diào)。該德國汽車巨頭決定加碼插電式混動車型,原因在于電動汽車市場增長放緩。
    的頭像 發(fā)表于 05-18 16:55 ?1102次閱讀

    日產(chǎn)汽車和本田汽車簽署協(xié)議,圍繞電動汽車領域展開合作

    日產(chǎn)汽車和本田汽車,兩大日本汽車制造業(yè)的巨頭,近日正式簽署了一項協(xié)議,圍繞電動汽車領域展開全面合
    的頭像 發(fā)表于 03-20 11:22 ?951次閱讀

    日產(chǎn)和本田合作推出更實惠的電動汽車

    據(jù)悉,為拉低電動汽車售價,日產(chǎn)有意同本田聯(lián)手研究更加劃算的電動汽車技術(shù)。知情人士透露,雙方有可能就共同研發(fā)電池及電動汽車進行商討。具體做法可包括聯(lián)合采購通用的
    的頭像 發(fā)表于 03-14 15:57 ?623次閱讀

    混合動力汽車應用中的厚膜電阻器

    混合動力汽車電阻器
    海飛樂技術(shù)
    發(fā)布于 :2024年03月06日 10:22:52