智慧交通為了解決機(jī)場(chǎng)、高鐵站、地鐵站等大型室內(nèi)場(chǎng)所衛(wèi)星數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的現(xiàn)實(shí)難題，深度結(jié)合智慧交通樞紐的行業(yè)特點(diǎn)及發(fā)展方向，提供位置服務(wù)、出行導(dǎo)航、安全管理、熱點(diǎn)數(shù)據(jù)分析等功能，助力公交樞紐的現(xiàn)代化和信息化發(fā)展。

利用高精度定位系統(tǒng)，圍繞交通樞紐站點(diǎn)、線路等基礎(chǔ)設(shè)施場(chǎng)景，實(shí)時(shí)定位移動(dòng)的人員、車輛、工具設(shè)備等，提供0.1-1米的高精度定位位置數(shù)據(jù)，打造全場(chǎng)景的可視化平臺(tái);通過精準(zhǔn)位置數(shù)據(jù)支撐豐富的應(yīng)用功能的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)具備很強(qiáng)的拓展性、兼容性，助力交通樞紐向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升交通樞紐的綜合服務(wù)能力。

智慧交通需求分析：

1.旅客服務(wù)

在交通站點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)、高鐵站等場(chǎng)景，通道、入口多，活動(dòng)范圍廣，旅客接送、找尋路線等，都需要位置指引。

2.運(yùn)維調(diào)度

在交通樞紐運(yùn)維管理中，對(duì)在崗執(zhí)勤、日常巡檢、圍蔽作業(yè)等，需要執(zhí)行到位;對(duì)人員、物資、工具等資源，需要合理調(diào)度。

3.安全管理

交通樞紐中人員密集，對(duì)突發(fā)性事件緊急疏離、人員SOS求救及時(shí)響應(yīng)、不同風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域分級(jí)管控等等，對(duì)安全管理非常重視。

藍(lán)策電子

智慧機(jī)場(chǎng)管理系統(tǒng)

藍(lán)策針對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)景痛點(diǎn)為關(guān)鍵點(diǎn)，對(duì)航班運(yùn)營(yíng)、客流分析導(dǎo)航、停機(jī)位管理、人車物管理、安全管理等維度，結(jié)合和數(shù)據(jù)可視化和藍(lán)牙aoa高精度系統(tǒng)為手段，搭建成機(jī)場(chǎng)管理可視化平臺(tái)，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)、資源統(tǒng)一調(diào)配。

智慧機(jī)場(chǎng)應(yīng)用功能：

1.旅客服務(wù)

旅客在手機(jī)上便可獲知周邊設(shè)施和路徑指引。系統(tǒng)為旅客提供位置服務(wù)，實(shí)現(xiàn)位置導(dǎo)航、位置分享等實(shí)用功能，提升交通梳理的服務(wù)能力。

2.運(yùn)維調(diào)度

對(duì)交通樞紐內(nèi)的工作人員、物資、車輛、工具等進(jìn)行管理，根據(jù)各功能區(qū)域的業(yè)務(wù)需要，及時(shí)有效地分派資源響應(yīng)，提升交通樞紐綜合管理能力。

3.安全管理

對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域、風(fēng)險(xiǎn)事件等，實(shí)時(shí)檢測(cè)預(yù)警，通過對(duì)報(bào)警事件發(fā)生位置的快速鎖定，能夠迅速組織處理，幫助將安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低水平。

采用機(jī)場(chǎng)三維全景視圖、機(jī)場(chǎng)站坪監(jiān)測(cè)和機(jī)房機(jī)位電子大屏可視化分析等管理方式，打造數(shù)字、物理機(jī)場(chǎng)二維一體的數(shù)字世界底圖，對(duì)航班、旅客、行李、車輛等集中化、精細(xì)化、協(xié)同化、可視化、智能化的運(yùn)行與管理。充分發(fā)揮智慧機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一指揮、調(diào)度、發(fā)布信息的核心功能作用，與空管建立信息互通等多項(xiàng)協(xié)調(diào)機(jī)制，最大限度保障航班運(yùn)行。讓機(jī)場(chǎng)的資產(chǎn)配置和運(yùn)更加直觀，實(shí)現(xiàn)所有機(jī)場(chǎng)服務(wù)對(duì)象的管理及相關(guān)監(jiān)控信息協(xié)調(diào)一體化。

審核編輯 黃宇