在汽車行業(yè)智能化趨勢的推動下，連接器將迎來哪些變革？車載連接器企業(yè)精益達又將給市場帶來什么方案？

隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展、自動駕駛技術的不斷突破以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的逐步普及，汽車行業(yè)正迎來前所未有的變革。

如果說新能源汽車是汽車行業(yè)的綠色革命，那么車載連接器就是這場革命中不可或缺的關鍵部件。

現(xiàn)階段，在汽車智能化與高壓化趨勢下，車載連接器行業(yè)將面臨哪些新機遇與挑戰(zhàn)?高速連接器技術該如何進行創(chuàng)新升級?

為了深入探討這些問題，《國際線纜與連接》記者與東莞市精益達電子科技有限公司(以下稱為“精益達”)總經(jīng)理達永恒進行了交流，以期捕捉前沿連接器企業(yè)精益達的最新動態(tài)和獨到見解。

▲上海慕尼黑電子展 精益達展位

深耕汽車市場，高速連接器加速汽車智能化

作為一家十多年專注于汽車連接器研發(fā)的企業(yè)，精益達以車載連接器為發(fā)展主軸，研發(fā)出了大電流高壓連接器、車載高頻射頻連接器、防水汽車連接器等，其中包括Mini-Fakra四合一連接器系列、HSL連接器系列、Fakra 防水系列、EPS電機驅動連接器等產(chǎn)品。

今年，精益達繼續(xù)發(fā)力汽車領域，研發(fā)了多款車載連接器以及汽車線束線材。

“我們開發(fā)了多款用于電機驅動及車載雷達的汽車EPS電機驅動插座、MINIFAKRA高速連接器、HMTD等車載連接器，這些產(chǎn)品基本上已進入量產(chǎn)階段。在汽車線束方面，精益達嚴格遵循行業(yè)標準與客戶需求，致力于汽車線材的開發(fā)加工，為全球前裝車機市場提供了專業(yè)技術和高品質連接器產(chǎn)品服務?！边_永恒介紹到。

正謂“精益求精，通權達變”。從電動化到智能化，精益達不斷順應新能源汽車的發(fā)展趨勢，近兩年逐漸將重心轉移到火熱的智能汽車應用市場上，進行高速連接器的開發(fā)與制造。

目前，我國新能源汽車的智能化應用進程主要處于智能駕駛/自動駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)階段。

在自動駕駛應用方面，我國的量產(chǎn)車型普遍處于L2級輔助駕駛階段。根據(jù)中信部統(tǒng)計，2023年我國新能源乘用車市場共有368.42萬輛車型實現(xiàn)L2級輔助駕駛功能的標配，滲透率達到50.56%。

下游應用市場對傳感器的高需求正催化著高速連接器的性能升級。

為了實現(xiàn)高效、低損耗的信號傳遞，特性阻抗的精確匹配、插入損耗的最小化以及回波損耗的有效控制成為高速連接器設計中必須著重考慮的因素。

達永恒此前透露道，精益達研發(fā)的MINIFAKRA、HMTD等高傳輸速率的系列車載高速連接器產(chǎn)品基本上滿足于本田、傳祺、比亞迪、鴻蒙系統(tǒng)車機配套等L2等級汽車的絕大部分需求。

據(jù)了解，近幾年精益達正積極與幾家領先的自動駕駛技術方案提供商及前裝車機制造商展開深入的多元化合作，通過不斷積累技術經(jīng)驗，為汽車行業(yè)的未來發(fā)展提供更廣泛的連接器產(chǎn)品服務與方案。

▲精益達FAKRA系列連接器產(chǎn)品

增強技術研發(fā)，加速國產(chǎn)化替代

由于新能源汽車技術的不斷進步和終端市場需求的不斷增長，車載連接器的設計和制造面臨著更高的標準和挑戰(zhàn)，包括需要滿足更高的電流承載能力、更小的尺寸、更好的電磁兼容性以及更嚴格的環(huán)境適應性等要求。

在自主研發(fā)與自動化生產(chǎn)方面，精益達成立了專門的自動化事業(yè)部，憑借其自主研發(fā)的先進技術，致力于實現(xiàn)成本效益和生產(chǎn)效率的雙重優(yōu)化。

在新能源汽車高壓化及智能化的發(fā)展趨勢下，達永恒認為未來市場對車載連接器技術有兩方面的升級要求。

“一是高速，用于自動駕駛，可以快速反饋周邊環(huán)境信息，尤其是未來輔助駕駛系統(tǒng)L4等級以上更需要及時提供檢索數(shù)據(jù)，以便快速分析計算后續(xù)指令;二是高壓大電流對連接器需要高可靠性，同步取決于電池充放電數(shù)據(jù)。在固態(tài)電池技術不斷升級的情況下，進一步加大工作電流，壓縮充電時間，這方面的材料和結構技術需要進行持續(xù)升級?！边_永恒解釋道。

當問及車載連接器廠商要如何參與到國產(chǎn)替代的浪潮之中時，達永恒表示高速連接器國產(chǎn)化是大勢所趨，“目前傳統(tǒng)油車和電車已經(jīng)試水五年左右，在全球政經(jīng)情勢變化的背景下，這個速度應該進一步加大”。

對此，達永恒建議車載連接器廠商積極學習跨國公司相對應開發(fā)和品質管控，加大技術研發(fā)投入，在保障品質的基礎上靈活關注和服務客戶需求，合理取得市場應有的地位。

挖掘海外潛力，共創(chuàng)行業(yè)健康生態(tài)

2024年，對整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈來說，挑戰(zhàn)與機遇并存。

在汽車市場過度競爭的背景下，企業(yè)面臨著激烈的價格戰(zhàn)和市場份額的爭奪，這不僅考驗著制造商的成本控制能力，也對供應鏈的靈活性和響應速度提出了更高要求。

達永恒直言，“今年市場競爭進一步加劇，甚至個別車企過度競爭，犧牲供應商利潤和職員福祉，這使人憂慮行業(yè)應該服務于社會的原始宗旨”，并表示精益達會在成長與競爭中充分考慮這一點，在國際市場連接器業(yè)務進一步深挖，屆時還會請跨國公司部分優(yōu)質客戶進行內部培訓。

在21年的發(fā)展歷程中，精益達不斷追求創(chuàng)新，持續(xù)強化自主研發(fā)的實力，不斷提升生產(chǎn)的自動化水平，為客戶提供高可靠性的車載連接器產(chǎn)品。通過持續(xù)的技術創(chuàng)新和客戶服務，精益達正成為車載連接器行業(yè)的先行者，引領行業(yè)向更高效、更安全、更智能的方向發(fā)展。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章，未經(jīng)允許和授權，不得轉載

審核編輯 黃宇