8月18日，據(jù)最新行業(yè)資訊，印度汽車制造商Ola正式宣布了一項雄心勃勃的計劃：預(yù)計于2026年，在印度本土市場推出其自主研發(fā)的首款AI芯片，該芯片將基于廣泛應(yīng)用的ARM架構(gòu)進(jìn)行構(gòu)建。這一舉措標(biāo)志著Ola在技術(shù)創(chuàng)新與自主化道路上的重要里程碑。

Ola的創(chuàng)始人Bhavish Aggarwal，因其前瞻性的視野與對本土產(chǎn)業(yè)的堅定支持，被外界譽(yù)為印度的“馬斯克”。他堅信，印度在AI領(lǐng)域的自主探索是國家發(fā)展的關(guān)鍵，而非僅僅依賴外部供應(yīng)商的解決方案。

盡管具體的產(chǎn)品線細(xì)節(jié)尚待進(jìn)一步披露，但Ola已初步展示了其AI芯片戰(zhàn)略的一部分成果，包括Bodhi系列AI芯片、面向云原生環(huán)境的Sarv-1 CPU，以及專為邊緣計算設(shè)計的Ojas AI芯片。

據(jù)悉，從2026年起，Ola Electric將率先推出三款核心芯片產(chǎn)品：Bodhi 1、Ojas與Sarv 1。其中，Bodhi 1作為印度首塊自主研發(fā)的AI芯片，專為高負(fù)載的AI推理任務(wù)設(shè)計，不僅適用于復(fù)雜的大型語言模型，還在高性能視覺處理領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大潛力。其卓越的電源效率，對于降低能耗、滿足日益增長的AI系統(tǒng)電力需求具有重大意義。

Ojas芯片則聚焦于邊緣AI市場，旨在為汽車、移動設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)等多個前沿領(lǐng)域提供高效解決方案。Ola Electric正考慮將Ojas集成至其未來的電動汽車中，以優(yōu)化充電過程、增強(qiáng)高級駕駛輔助系統(tǒng)等功能，進(jìn)一步推動智能出行的發(fā)展。

而Sarv 1則是一款專為數(shù)據(jù)中心AI計算優(yōu)化的通用服務(wù)器CPU，基于Arm架構(gòu)打造，旨在滿足數(shù)據(jù)中心行業(yè)日益增長的計算需求。

在制造方面，Aggarwal透露，Ola將攜手全球領(lǐng)先的芯片代工廠商，如臺積電或三星，以確保這些芯片能夠以最高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，并快速響應(yīng)市場需求。這一合作不僅彰顯了Ola對品質(zhì)的堅持，也為其全球布局奠定了堅實基礎(chǔ)。