行業(yè)背景

隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，新能源電車制造業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，尤其是電動(dòng)汽車的普及，推動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在這一背景下，新能源電車制造業(yè)的數(shù)據(jù)采集遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，成為連接生產(chǎn)、運(yùn)維與管理的關(guān)鍵橋梁。

行業(yè)痛點(diǎn)

數(shù)據(jù)采集不全面：，各系統(tǒng)間數(shù)據(jù)不互通，難以形成有效的數(shù)據(jù)分析與決策支持，難以滿足新能源電車制造與運(yùn)維的全面需求。

實(shí)時(shí)監(jiān)控能力不足：由于現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備多種多樣，包括PLC、工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等，實(shí)時(shí)監(jiān)控的難度較大，非計(jì)劃停機(jī)現(xiàn)象頻發(fā)。

故障預(yù)警與診斷滯后：缺乏及時(shí)、準(zhǔn)確的故障預(yù)警與診斷機(jī)制，導(dǎo)致故障處理效率低下，運(yùn)維成本高昂。

解決方案

對(duì)此，物通博聯(lián)提供基于工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)的新能源電車制造業(yè)數(shù)據(jù)采集遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，通過集成PLC、儀器儀表、傳感器、工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等設(shè)備數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)采集并通過5G/4G/WIFI/以太網(wǎng)等方式對(duì)接到云平臺(tái)或上位機(jī)中，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)、運(yùn)維全過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理，并為管理者提供科學(xué)決策支持。

系統(tǒng)功能

1、數(shù)據(jù)采集與通信：系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)采集產(chǎn)線上各個(gè)設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)，并通過5G/4G/WIFI/以太網(wǎng)等方式對(duì)接到云平臺(tái)或上位機(jī)中，確保數(shù)據(jù)的完整性和安全性。

2、實(shí)時(shí)監(jiān)控與展示：通過云端平臺(tái)和本地大屏，管理人員可以實(shí)時(shí)查看產(chǎn)線設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、生產(chǎn)進(jìn)度、工藝參數(shù)等信息，并支持手機(jī)、電腦等多終端訪問。

3、故障預(yù)警與診斷：系統(tǒng)具備自動(dòng)故障預(yù)警功能，能夠及時(shí)告警異常數(shù)據(jù)以便于進(jìn)行故障診斷，提供可靠的維修建議，支持微信、短信、郵件等通知方式。

4、數(shù)據(jù)分析與報(bào)表：系統(tǒng)提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力，能夠根據(jù)采集到的數(shù)據(jù)生成各類報(bào)表，包括生產(chǎn)數(shù)據(jù)報(bào)表、運(yùn)維工單報(bào)表、故障統(tǒng)計(jì)報(bào)表等，為管理者提供決策依據(jù)。

5、遠(yuǎn)程運(yùn)維與管理：通過建立運(yùn)維工單的信息化管理機(jī)制，管理人員可以遠(yuǎn)程進(jìn)行運(yùn)維調(diào)度、工單派發(fā)、審核評(píng)價(jià)等操作，提高運(yùn)維效率，降低運(yùn)維成本。

6、系統(tǒng)集成與兼容：系統(tǒng)支持與其他系統(tǒng)的集成與兼容，如MES系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互通互聯(lián)和共享共治。

審核編輯 黃宇