隨著物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的崛起，傳感器成為目前一大熱門話題。智能手機(jī)中的傳感器數(shù)量正逐漸增多，ADAS/無人駕駛汽車中亦是如此。那么，還有哪些應(yīng)用正在催生傳感器熱，尤其是在我們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中并不耀眼的工業(yè)或智慧城市等等領(lǐng)域呢？日前，EDN China記者在Sensor China展會(huì)上走訪了5家公司，聽聽他們對(duì)于目前傳感器的潛在應(yīng)用的看法，以及他們又有哪些好產(chǎn)品面向市場(chǎng)。

霍尼韋爾：環(huán)境檢測(cè)要用到多個(gè)傳感器，而不是用算法糊弄人霍尼韋爾關(guān)于傳感器的部門在一年多前由“傳感與控制”改為“傳感器與IoT”。一方面是為了對(duì)IoT去做更多的產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)。另一方面是會(huì)針對(duì)一些高增長和高潛力的市場(chǎng)推出一些產(chǎn)品。健康和安全是一個(gè)大的市場(chǎng)趨勢(shì)。因此霍尼韋爾展示了跟環(huán)境相關(guān)的（比如大氣顆粒物）傳感器。除了PM2.5以外，大家現(xiàn)在對(duì)于周圍環(huán)境要求有綜合感應(yīng)。比如，新裝修的房間里，甲醛、TVOC、二氧化碳等濃度太高會(huì)影響人的智力，霍尼韋爾公司（Honeywell）傳感與生產(chǎn)力解決方案部戰(zhàn)略與市場(chǎng)總監(jiān)王亮介紹道。

未來的家電和可穿戴設(shè)備，也是傳感器的一個(gè)高增長區(qū)域。比如原來一個(gè)家電可能用兩三個(gè)傳感器，未來則可能用十幾個(gè)傳感器。另外，電動(dòng)汽車也是傳感器的一個(gè)高增長領(lǐng)域。與某些公司采用單個(gè)傳感器通過算法測(cè)算多個(gè)參數(shù)不同，霍尼韋爾采用的是多個(gè)傳感器分別針對(duì)各個(gè)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)。“我們?nèi)ツ晖瞥龅倪@幾種參數(shù)合在一起的這個(gè)傳感器很準(zhǔn)確、很靈敏?！蓖趿帘硎?。一個(gè)例子是，一個(gè)采用空氣循環(huán)凈化系統(tǒng)的國外客戶，發(fā)現(xiàn)辦公室里的PM2.5（通常只有個(gè)位）忽然某天變成了30多。上網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)是，辦公室北邊的加拿大在燒桔梗，然后被風(fēng)吹到了美國。另外，外面顯示的是50多，室內(nèi)會(huì)比室外好一些?！拔覀兪怯脤I(yè)的傳感器做專業(yè)的事。比如我們?cè)谝粋€(gè)傳感器里用二氧化碳傳感器去測(cè)二氧化碳，用甲烷傳感器去測(cè)甲烷，用TVOC（總揮發(fā)性有機(jī)化合物）產(chǎn)品的傳感器去測(cè)TVOC，是專門針對(duì)想測(cè)的點(diǎn)去測(cè)。而市場(chǎng)上某些企業(yè)單純地靠低價(jià)去競(jìng)爭，則號(hào)稱能用一個(gè)傳感器測(cè)好幾個(gè)參數(shù)，但是實(shí)際上那幾個(gè)參數(shù)都是靠軟件計(jì)算推算出來。我們不做那樣的事?！蓖趿林赋觥?duì)于物聯(lián)網(wǎng)的熱點(diǎn)（或客戶的痛點(diǎn)），他舉一個(gè)例子，即物流的成本居高不下。比如鮮花物流，中國的鮮花絕大多數(shù)是從云南甚至國外運(yùn)到全國各地。如果鮮花運(yùn)送過程中，物流方案（恒溫、恒濕、振動(dòng)等）做得不好，運(yùn)到目的地一開箱，結(jié)果花枯了、蔫了，花骨朵掉了，這樣的花就賣不出價(jià)錢。通過在車艙內(nèi)進(jìn)行溫濕度控制，就能夠避免這種事情發(fā)生。另外，和其他做傳感器的公司不同的是，霍尼韋爾除了做傳感器硬件外，同時(shí)也做軟件。該公司在去年收購了一家公司，這家公司是把SAP企業(yè)管理軟件移植到云端。然后從云端控制各種數(shù)據(jù)。比如剛才提到的物流，每一輛大卡車，產(chǎn)品過程中的狀態(tài)數(shù)據(jù)可以放到云端。從而企業(yè)的管理者，包括車隊(duì)的管理者、司機(jī)等等，都可以實(shí)時(shí)查看其中狀態(tài)，來增強(qiáng)運(yùn)營。

北京北醒：激光雷達(dá)在向固態(tài)產(chǎn)品演進(jìn)激光雷達(dá)現(xiàn)在屬于比較火的行業(yè)，主要應(yīng)用于無人駕駛、機(jī)器人、無人機(jī)上。北醒光子科技有限公司主要是做激光雷達(dá)和SLAM算法。北醒（北京）光子科技有限公司市場(chǎng)經(jīng)理張?jiān)方榻B，該公司的重點(diǎn)產(chǎn)品包括TF01、TF02和TFmini三塊。其定位是單點(diǎn)測(cè)距的雷達(dá)，主要是用在植保無人機(jī)上。其原因是植保無人機(jī)在作業(yè)時(shí)，需跟地面保持一個(gè)穩(wěn)定的高度，這樣在噴灑農(nóng)藥的時(shí)候，才能噴灑得比較均勻。此外還有一款C30雷達(dá)，主要是用于AGV避障。

谷歌用的是國外的64線旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的雷達(dá)，就是64條線同時(shí)旋轉(zhuǎn)，可以掃描出周圍一片的環(huán)境。北醒現(xiàn)在主推的是固態(tài)激光雷達(dá)。它不旋轉(zhuǎn)，是一個(gè)方向的，但是市場(chǎng)比較大。國外64線雷達(dá)特別貴，要上萬元。而固態(tài)激光雷達(dá)（比如CE30）都是千元級(jí)別的。固態(tài)跟旋轉(zhuǎn)的相比，雖然不能旋轉(zhuǎn)360度，但是可以通過增加旋轉(zhuǎn)機(jī)械結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)。在使用壽命和穩(wěn)定性上固態(tài)會(huì)更好。因此，固態(tài)激光雷達(dá)應(yīng)該是無人駕駛的一個(gè)趨勢(shì)。對(duì)于毫米波雷達(dá)，她表示，其確實(shí)跟激光雷達(dá)是一個(gè)競(jìng)爭比較激烈的領(lǐng)域。毫米波雖然不受環(huán)境光的影響，但其相較于激光雷達(dá)有一個(gè)缺點(diǎn)：精度不如激光雷達(dá)高。因此，現(xiàn)在其實(shí)很多智能設(shè)備都是多傳感器融合的。一個(gè)傳感器沒有辦法解決所有的問題，需要各種不同的傳感器一塊配合。另外，該公司提供SLAM算法，用于機(jī)器人室內(nèi)定位導(dǎo)航，配合機(jī)器人的廠商客戶的算法需求。“我們現(xiàn)在有一個(gè)產(chǎn)品叫SLAM算法導(dǎo)航板，它把SLAM算法集成在了一個(gè)計(jì)算板當(dāng)中，相當(dāng)于一個(gè)比較標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品?？蛻糍I回去，只要連接到他自己的底盤上，就可以直接控制機(jī)器人走了?？梢韵冉▊€(gè)地圖，然后控制它的定位導(dǎo)航?！睆?jiān)繁硎尽?/p>

中星測(cè)控：兩個(gè)智慧街區(qū)案例說明應(yīng)如何利用傳感器數(shù)據(jù)中星測(cè)控是一家致力于把中國的傳感器賣到國外的公司，這可能打破了很多人的認(rèn)知。以往中國的傳感器可能中國人都不愿意用，為什么還有老外要用？中星測(cè)控在原材料、合作伙伴、包括研發(fā)上都做了很大的投入，西安中星測(cè)控有限公司外銷部部長聶剛波指出。

對(duì)于智慧街區(qū)，中星測(cè)控現(xiàn)在在和中興、華為以及三大運(yùn)營商合作做NB-IoT的系統(tǒng)架構(gòu)。另外是提供基于LORA、ZigBee的私網(wǎng)，從而保證數(shù)據(jù)的傳輸安全，并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的所有環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)控制。中星測(cè)控希望涵蓋從感知（傳感器硬件）到網(wǎng)關(guān)（數(shù)據(jù)的傳輸），再到平臺(tái)（數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)），再到應(yīng)用（數(shù)據(jù)的分析），以及到App。換言之，數(shù)據(jù)只是一組組的數(shù)字，在于怎么樣把它的價(jià)值挖掘、發(fā)揮出來。他舉了兩個(gè)例子，即停車場(chǎng)和垃圾管理分析。

我們有很多的城市都面臨停車難。比如說我們?nèi)ヒ粋€(gè)大的購物中心，雖然進(jìn)門的時(shí)候它會(huì)顯示還有100個(gè)車位，可是你進(jìn)去以后并不知道這些車位在哪。而如果說有停車的車位傳感器，就可以結(jié)合停車場(chǎng)的引導(dǎo)屏和指示燈，告訴你空余位置。垃圾管理也是一樣。在一個(gè)社區(qū)、街道辦、城區(qū)的范圍內(nèi)，相關(guān)部門可能管理著大大小小的幾十個(gè)、上百個(gè)的垃圾站。在以往，這些部門需要安排幾臺(tái)車，在固定的時(shí)間去巡游、去收垃圾。不管垃圾桶有沒有垃圾，環(huán)衛(wèi)人員都得去。用垃圾傳感器就可以解決這個(gè)問題，即在通過檢測(cè)垃圾桶里的實(shí)時(shí)垃圾量水平，然后把這個(gè)數(shù)據(jù)及時(shí)地傳輸?shù)胶笈_(tái)服務(wù)器，再推送到某位環(huán)衛(wèi)工人、或者司機(jī)的手機(jī)。通過這個(gè)方法，我們有希望把原本需要十個(gè)人、十臺(tái)車解決的問題，縮減到兩、三個(gè)人、三臺(tái)車就可以解決。這樣可以節(jié)省60%到70%人力和資源，同時(shí)保證環(huán)境衛(wèi)生不會(huì)被破壞掉。

E+H：小量程壓力傳感器仍是國內(nèi)公司短板，E+H需要抓住商機(jī)E+H公司（恩德斯豪斯）總部在瑞士，主要專注于工業(yè)過程領(lǐng)域的測(cè)量儀表及自動(dòng)化裝備。該公司傳感器工廠部門，70%的傳感器用于直接銷售客戶，還有20%是用于該公司在12個(gè)國家的分部的內(nèi)部運(yùn)營、周轉(zhuǎn)。E+H除了生產(chǎn)傳感器外，還生產(chǎn)流量計(jì)、超聲波、雷達(dá)探頭、液位計(jì)、差壓變送器、水分析儀器、溫度儀表等。其工業(yè)壓力傳感器偏向于工業(yè)過程自動(dòng)化。德國恩德斯豪斯有限兩合責(zé)任公司傳感器及零部件區(qū)域經(jīng)理李建表示，為了追隨中國2025智能制造和工業(yè)4.0等，該公司由以前的模擬量傳感器發(fā)展到現(xiàn)在的數(shù)字量，并且還自帶數(shù)字溫度補(bǔ)償功能。

E+H的壓力傳感器對(duì)氣體、液體都有覆蓋，包括溫度、流量都有覆蓋，因?yàn)閱为?dú)的壓力傳感器必須要有溫度傳感器做補(bǔ)償。另外也可以通過壓力傳感器做密度測(cè)量和流量測(cè)量，這屬于復(fù)合型的工業(yè)壓力傳感器。數(shù)字型傳感器的最大優(yōu)勢(shì)是自帶溫度壓力補(bǔ)償。自我監(jiān)測(cè)功能得到充分的肯定，尤其是在低功耗方面。物聯(lián)網(wǎng)必須做到低功耗以及寬泛的小量程范圍。E+H這次在中國推出的一個(gè)最大的亮點(diǎn)就是小量程。工業(yè)壓力傳感器里比較關(guān)注的一塊是單晶硅差壓傳感器。單晶硅是一個(gè)趨勢(shì)，跟傳統(tǒng)的硅電容傳感器相比具有長期穩(wěn)定性，以及量程和高過載優(yōu)勢(shì)。E+H的單晶硅差壓傳感器的單邊過載可以達(dá)到420公斤壓力，雙邊過載可以達(dá)到630公斤。

同時(shí)E+H在傳統(tǒng)的油氣、化工行業(yè)都有成熟的壓力變送器配套產(chǎn)品，帶有智能傳感單元，從而能更好服務(wù)于國家的油田項(xiàng)目開發(fā)。對(duì)于小量程、微小量程的壓力傳感器產(chǎn)品，我國大部分企業(yè)目前和國外還是有一點(diǎn)點(diǎn)小差距，但是很快就會(huì)趕上來。因此，對(duì)于E+H來說，需要趕緊抓住商機(jī)。

精亮：傳感器定制設(shè)計(jì)可大幅降低成本精亮科技（Pressure Sensor Limited）的總裁Dr. Steve Petrucelli以前是新澤西大學(xué)的一位教授，是設(shè)計(jì)方面的科學(xué)家。他在職業(yè)生涯中做過很多跟醫(yī)學(xué)以及工業(yè)產(chǎn)品相關(guān)的開發(fā)項(xiàng)目。

精亮科技目前產(chǎn)品主要涉及壓力傳感器、中央傳感器、溫度傳感器，以及溫度和壓力混合傳感器等。該公司做一些過濾器清晰度測(cè)試的產(chǎn)品，比如說過濾器會(huì)有一定壓力降低，通過這些小小的變化，我們就可以把過濾器替換掉。Petrucelli告訴記者，該公司大部分產(chǎn)品都是跟壓力有關(guān)系的，目前其跟韓國一家比較大型的公司在開發(fā)一款有關(guān)清晰度的傳感器。該公司不單單做產(chǎn)品，還提供完整解決方案，并為客戶提供貼牌設(shè)計(jì)服務(wù)。Petrucelli舉了一個(gè)平面?zhèn)鞲衅鞯睦?。這個(gè)陣列傳感器總共有八個(gè)傳感器在上面。通過八個(gè)傳感器可以產(chǎn)生很穩(wěn)定的零點(diǎn)和測(cè)試范圍?！斑@個(gè)同類產(chǎn)品在市場(chǎng)本來大概是300美金一個(gè)，但是我們現(xiàn)在用新開發(fā)出來的技術(shù)使我們的成本可以做到30元人民幣。雖然我們不可能是賣這么便宜，但是我們還是可以大大降低成本?！痹趩柤斑@是款什么傳感器時(shí)，Petrucelli透露，這個(gè)壓力傳感器是一個(gè)重量傳感器，可以用在醫(yī)療（比如說注射器）上，也可以用于擰螺絲的力度測(cè)量。