欧美性猛交xxxx免费看_牛牛在线视频国产免费_天堂草原电视剧在线观看免费_国产粉嫩高清在线观看_国产欧美日本亚洲精品一5区

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

借助瑞薩Reality AI軟件提高自動(dòng)駕駛安全性

瑞薩電子 ? 來源:瑞薩電子 ? 2024-11-04 15:26 ? 次閱讀

隨著汽車自動(dòng)駕駛功能的日益普及,對駕駛員或車輛操作員的依賴越來越少,這意味著具有更高自主性的產(chǎn)品將需要復(fù)制駕駛員或操作員將執(zhí)行的所有各種活動(dòng)。車輛和機(jī)器人技術(shù)必須利用人類駕駛員或操作員使用的所有感官,不僅是視覺或觸覺,還包括聲音和嗅覺。

Kurt Dekoski

Business Development Manager

根據(jù)SAE的說法:

L2級(jí)自動(dòng)駕駛意味著駕駛員必須監(jiān)控環(huán)境。

L3級(jí)自動(dòng)駕駛意味著不需要駕駛員監(jiān)控環(huán)境。

當(dāng)我們達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí),車輛能夠自行監(jiān)控環(huán)境。

瑞薩的Reality AI軟件已經(jīng)在幫助監(jiān)控當(dāng)今的這種環(huán)境。不僅需要產(chǎn)品或車輛外部的環(huán)境才能實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛或操作能力,還包括產(chǎn)品本身,以促進(jìn)防御性駕駛和預(yù)測性維護(hù)。利用先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)來分析環(huán)境產(chǎn)生的不同信號(hào),Reality AI工具可以促進(jìn)更高水平的自動(dòng)駕駛,使車輛或產(chǎn)品更加安全。

對于自動(dòng)駕駛的各個(gè)行業(yè),瑞薩提供Seeing with Sound解決方案,該解決方案通過包含聲音的傳感模態(tài)來增強(qiáng)當(dāng)前的ADAS/AD傳感器套件。當(dāng)我們開車時(shí),我們不僅要利用我們的視覺,還要依靠聽覺甚至振動(dòng)來導(dǎo)航周圍的環(huán)境。我們從周圍的環(huán)境中聽到了很多聲音,我們可能無法立即看到或根本看不到它們的來源。

借助SWS,我們使用車輛的麥克風(fēng)或振動(dòng)聲學(xué)傳感器來監(jiān)聽緊急車輛、道路上的其他車輛、行人,甚至騎自行車的人,并結(jié)合RH850/U2A等瑞薩MCU。

Seeing with Sound(SWS)應(yīng)用程序是《紐約時(shí)報(bào)》最近一篇文章中報(bào)道的一個(gè)問題的完美解決方案,當(dāng)時(shí)機(jī)器人車輛從一輛拉著警報(bào)器的應(yīng)急車輛前經(jīng)過,從而延遲了其到達(dá)緊急情況。機(jī)器人車輛對迎面而來的消防車有清晰的視線,但是無法識(shí)別它,但如果采用了我們的SWS解決方案,它肯定會(huì)聽到警報(bào)聲。該車輛周圍的聽覺環(huán)境將提供視覺環(huán)境遺漏的信息,從而提供更好的整體環(huán)境圖像。

瑞薩的Seeing with Sound解決方案使車輛能夠聽到周圍環(huán)境,并根據(jù)感興趣的噪音(如緊急警報(bào)聲)做出決策。有時(shí),我們會(huì)忽略開車時(shí)對聽覺的利用程度。即使在當(dāng)前的車輛中,我們也看到分心駕駛會(huì)將注意力從道路上轉(zhuǎn)移開,并且隨著被動(dòng)和主動(dòng)降噪技術(shù)的應(yīng)用,人類駕駛員更難識(shí)別來自環(huán)境的所有輸入。隨著SWS被納入車輛,這將使它們更安全,并且更少地依賴警覺的駕駛員。緊急車輛或自動(dòng)緊急制動(dòng)的法規(guī)和Move Over法律正在推動(dòng) SWS等各種技術(shù)的實(shí)施。

隨著各行各業(yè)繼續(xù)朝著自動(dòng)駕駛方向發(fā)展,人工智能在車輛或產(chǎn)品運(yùn)行狀態(tài)狀態(tài)監(jiān)測以及防御性駕駛和預(yù)測性維護(hù)中的應(yīng)用將繼續(xù)增加。作為駕駛員和操作員,我們通常會(huì)監(jiān)控產(chǎn)品或車輛的健康狀況并安排必要的維護(hù),或?qū)④囕v移動(dòng)到安全的位置以便更好地觀察。瑞薩的Reality AI 工具可以分析來自各種傳感器(如加速度計(jì)、陀螺儀、IMU和麥克風(fēng)等)的數(shù)據(jù),以利用頻率/幅度或時(shí)域信號(hào)指標(biāo)開發(fā)ML模型,以根據(jù)數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)和對數(shù)公式計(jì)算特征集。甚至可以使用壓力和溫度傳感器。為各種應(yīng)用生成健康狀態(tài)和剩余使用壽命指標(biāo)等結(jié)果,從過濾器到水或清洗泵到輪胎磨損等等。

考慮一下我們在開車時(shí)監(jiān)控的所有不同變量,甚至是可以感覺到和聽到的小碰撞、碰撞、叮當(dāng)聲和劃痕等異常情況。Reality AI Tools軟件可以分析這些不同的信號(hào)以對它們可能代表的內(nèi)容進(jìn)行分類。如果石頭或巖石撞到您的擋風(fēng)玻璃怎么辦?在最初的電擊之后,駕駛員能夠確定應(yīng)該采取哪些預(yù)防措施。未來的汽車如何知道發(fā)生了撞擊?在許多不同的情況下,包含聲音甚至觸摸或感覺可以提高自主能力。隨著各行各業(yè)都在努力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,自動(dòng)駕駛產(chǎn)品將如何適應(yīng)不同的條件,以確保駕駛員和乘客的安全和舒適?

瑞薩電子(TSE: 6723)

科技讓生活更輕松,致力于打造更安全、更智能、可持續(xù)發(fā)展的未來。作為全球微控制器供應(yīng)商,瑞薩電子融合了在嵌入式處理、模擬、電源及連接方面的專業(yè)知識(shí),提供完整的半導(dǎo)體解決方案。成功產(chǎn)品組合加速汽車、工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上市,賦能數(shù)十億聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備改善人們的工作和生活方式。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 機(jī)器人
    +關(guān)注

    關(guān)注

    211

    文章

    28673

    瀏覽量

    208540
  • 瑞薩
    +關(guān)注

    關(guān)注

    35

    文章

    22311

    瀏覽量

    86791
  • AI
    AI
    +關(guān)注

    關(guān)注

    87

    文章

    31613

    瀏覽量

    270422
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    785

    文章

    13938

    瀏覽量

    167054

原文標(biāo)題:工程師說 | 通過AI提高自主性和安全性

文章出處:【微信號(hào):瑞薩電子,微信公眾號(hào):瑞薩電子】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    AUTOSAR通信對自動(dòng)駕駛的影響 AUTOSAR通信與嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    AUTOSAR(Automotive Open System Architecture)通信對自動(dòng)駕駛的影響深遠(yuǎn),它不僅優(yōu)化了汽車電子系統(tǒng)的通信結(jié)構(gòu),還提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠
    的頭像 發(fā)表于 12-17 15:09 ?373次閱讀

    Apollo自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)10.0版即將全球發(fā)布

    ,更為自動(dòng)駕駛行業(yè)的未來發(fā)展注入了新的活力。 Apollo ADFM大模型在設(shè)計(jì)上充分考慮了技術(shù)的安全性和泛化性,通過先進(jìn)的算法和模型訓(xùn)練,實(shí)現(xiàn)了安全性高于人類駕駛員10倍以上的卓越表
    的頭像 發(fā)表于 11-07 11:24 ?903次閱讀

    自動(dòng)駕駛汽車安全嗎?

    隨著未來汽車變得更加互聯(lián),汽車逐漸變得更加依賴技術(shù),并且逐漸變得更加自動(dòng)化——最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,了解自動(dòng)駕駛汽車的安全問題變得非常重要,這樣你才能回答“
    的頭像 發(fā)表于 10-29 13:42 ?625次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車<b class='flag-5'>安全</b>嗎?

    豐田與NTT合作開發(fā)自動(dòng)駕駛軟件AI預(yù)測事故助力安全駕駛

    自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 據(jù)悉,該自動(dòng)駕駛軟件將充分利用NTT在信息技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累,以及豐田在汽車制造和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)。通過整合雙方的優(yōu)勢資源,這款
    的頭像 發(fā)表于 10-29 10:34 ?486次閱讀

    微測輻射熱計(jì)陣列的紅外攝像頭,用于提高自動(dòng)駕駛安全性

    FraunhoferIOF開發(fā)出經(jīng)濟(jì)高效的紅外攝像頭,適用于自動(dòng)駕駛汽車,能在低能見度下探測行人,提高道路安全,采用非制冷微測輻射熱計(jì)陣列,適用于駕駛輔助系統(tǒng)及多種監(jiān)測應(yīng)用。
    的頭像 發(fā)表于 10-28 14:17 ?229次閱讀

    自動(dòng)駕駛技術(shù)的典型應(yīng)用 自動(dòng)駕駛技術(shù)涉及到哪些技術(shù)

    駕駛員的情況下完成駕駛操作。這一技術(shù)的出現(xiàn)極大地改變了傳統(tǒng)駕駛模式,不僅提高了道路交通的安全性和效率,還有望改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?,對城市交?/div>
    的頭像 發(fā)表于 10-18 17:31 ?1035次閱讀

    基于電子Reality AI Tools工具的語音反欺騙應(yīng)用示例

    探索使用電子硬件和AI軟件平臺(tái)的Reality AI Tools語音反欺騙應(yīng)用示例。
    的頭像 發(fā)表于 08-20 15:13 ?520次閱讀
    基于<b class='flag-5'>瑞</b><b class='flag-5'>薩</b>電子<b class='flag-5'>Reality</b> <b class='flag-5'>AI</b> Tools工具的語音反欺騙應(yīng)用示例

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?

    。 硬件級(jí)安全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對安全性有極高的要求。FPGA的硬件級(jí)安全性使其能夠在硬件層面實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)加密、防篡改和防攻擊等安全功能,確保
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
    發(fā)表于 07-29 17:09

    電子推出Reality AI Explorer Tier,用于開發(fā)AI與TinyML解決方案

    全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商電子(TSE:6723)宣布推出Reality AI Explorer Tier——作為Reality
    的頭像 發(fā)表于 07-19 10:03 ?494次閱讀

    全新Reality AI Explorer Tier,免費(fèi)提供強(qiáng)大的AI/ML開發(fā)環(huán)境綜合評估“沙盒”

    包含Reality AI Tools?的自動(dòng)AI模型構(gòu)建、驗(yàn)證和部署模塊,以及教程、應(yīng)用示例與電子郵件支持 2024 年 7 月 16 日,中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商
    的頭像 發(fā)表于 07-16 13:19 ?321次閱讀

    初級(jí)自動(dòng)駕駛架構(gòu)師應(yīng)該學(xué)習(xí)哪些知識(shí)

    隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟,對系統(tǒng)架構(gòu)師的需求逐漸增加。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)師負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組件、接口和數(shù)據(jù)流;需要協(xié)調(diào)不同領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí),確保系統(tǒng)的可靠、安全性和性能??傊?/div>
    的頭像 發(fā)表于 06-20 21:45 ?378次閱讀

    沃爾沃利用英偉達(dá)的SoC和AI來提升自動(dòng)駕駛安全性

    在2024年英偉達(dá)GPU技術(shù)大會(huì)(NVIDIA GTC 2024)上,沃爾沃介紹了如何利用人工智能和日益提升的算力來提升自動(dòng)駕駛安全性。
    的頭像 發(fā)表于 05-08 14:38 ?1286次閱讀

    未來已來,多傳感器融合感知是自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵

    巨大的進(jìn)展;自動(dòng)駕駛開始摒棄手動(dòng)編碼規(guī)則和機(jī)器學(xué)習(xí)模型的方法,轉(zhuǎn)向全面采用端到端的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)AI系統(tǒng),它能模仿學(xué)習(xí)人類司機(jī)的駕駛,遇到場景直接輸入傳感器數(shù)據(jù),再直接輸出轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速信號(hào)。模仿學(xué)習(xí)人類
    發(fā)表于 04-11 10:26

    博世與微軟合作開發(fā)生成式AI產(chǎn)品,強(qiáng)化自動(dòng)駕駛功能與車輛安全性

    近日,全球知名的技術(shù)公司博世與微軟宣布了一項(xiàng)重要的合作計(jì)劃,雙方將聯(lián)手開發(fā)生成式AI(生成式人工智能)產(chǎn)品。此次合作旨在進(jìn)一步強(qiáng)化自動(dòng)駕駛功能,提高車輛安全性,為未來的智能交通系統(tǒng)注入
    的頭像 發(fā)表于 03-04 11:23 ?955次閱讀