據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全研究人員稱，GPS欺騙這種可使商用客機(jī)偏離航線的數(shù)字攻擊形式近期激增400%。數(shù)據(jù)顯示，在今年部分時(shí)間里，甚至有多達(dá)1350架航班遭遇GPS“欺騙”。

GPS欺騙 — 關(guān)鍵是時(shí)間，而不僅僅是位置

GPS系統(tǒng)作為目前使用時(shí)間最長(zhǎng)、應(yīng)用范圍最廣的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，GPS欺騙、干擾、壓制等惡意信號(hào)任何時(shí)機(jī)出現(xiàn)，都會(huì)對(duì)全球電力、通信、航空航天、金融、交通等行業(yè)造成惡劣的影響。如果攻擊者選擇在某個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻（如大型國(guó)際航運(yùn)、金融交易等）使用GPS欺騙信號(hào)蓄意攻擊，其后果不堪設(shè)想。

GPS 欺騙通過使用虛假無線電信號(hào)偽造或篡改GPS信號(hào)，并覆蓋真實(shí)的GPS信號(hào)。由于我們大多數(shù)設(shè)備默認(rèn)信任最強(qiáng)的“GPS信號(hào)”，因此衛(wèi)星接收器會(huì)鎖定并接收這些被操縱的虛假GPS信號(hào)，最終顯示出錯(cuò)誤的時(shí)間和位置信息。

根據(jù)航空咨詢機(jī)構(gòu) OPSGROUP 的數(shù)據(jù)，近幾個(gè)月來，影響商用客機(jī)的 GPS 欺騙事件激增400%，這對(duì)于國(guó)際航空航天飛行無疑是重磅的打擊。英國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全公司Pen Test Partners的創(chuàng)始人Ken Munro在DEF CON黑客大會(huì)上演講時(shí)表示：“GPS欺騙：關(guān)鍵是時(shí)間，而不僅僅是位置。”

時(shí)間精準(zhǔn)性是衛(wèi)星定位準(zhǔn)確性的關(guān)鍵。GPS系統(tǒng)的核心原理是通過多個(gè)衛(wèi)星發(fā)射信號(hào)，并使用這些信號(hào)的傳播時(shí)間來計(jì)算當(dāng)前位置。GPS接收器需要通過接收至少四顆衛(wèi)星的信號(hào)，計(jì)算各個(gè)衛(wèi)星信號(hào)的傳播時(shí)間差，從而確定位置。

GPS欺騙就是通過偽造衛(wèi)星信號(hào)誤導(dǎo)衛(wèi)星接收器解算出錯(cuò)誤的時(shí)間，接收器使用錯(cuò)誤的時(shí)間差進(jìn)行計(jì)算，就會(huì)導(dǎo)致位置定位錯(cuò)誤。

GPS欺騙示意圖

如何防范GPS欺騙風(fēng)險(xiǎn)？

我們目前使用的民用GPS信號(hào)是對(duì)外完全開放的，沒有加密、未經(jīng)驗(yàn)證的GPS信號(hào)對(duì)欺騙性的攻擊沒有任何抵抗力。如此一來，如何防范GPS欺騙成行業(yè)急需解決的首要難題！

防止GPS欺騙，需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)GPS信號(hào)強(qiáng)度、強(qiáng)化 GPS 信號(hào)。因?yàn)檎嬲男l(wèi)星信號(hào)在到達(dá)地球表面時(shí)相對(duì)較弱，因此異常強(qiáng)的信號(hào)可能表明存在欺騙企圖。

賽思授時(shí)安全隔離裝置可原位加裝加固衛(wèi)星信號(hào)質(zhì)量，通過欺騙信號(hào)檢測(cè)模塊，實(shí)現(xiàn)生成式、轉(zhuǎn)發(fā)式欺騙信號(hào)和壓制信號(hào)檢測(cè)。同時(shí)，全天候監(jiān)測(cè)所接收的衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)質(zhì)量，分析其授時(shí)服務(wù)的完好性和可用性，及時(shí)過濾、隔離GPS欺騙干擾、GPS壓制干擾、BDS欺騙干擾、BDS壓制干擾等危險(xiǎn)信號(hào)，并進(jìn)行阻斷和告警。

授時(shí)安全防護(hù)裝置原理圖（生成式）

授時(shí)安全防護(hù)裝置原理圖（開關(guān)式）

同時(shí)，在GPS信號(hào)被拒止的情況下，能夠繼續(xù)保持安全信號(hào)正常輸出；當(dāng)所有衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)全都被拒止的條件下，能夠提供不小于1小時(shí)的安全信號(hào)輸出，信號(hào)精度不小于500ns。

賽思授時(shí)安全隔離裝置

產(chǎn)品滿足公共安全治安反恐行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及電力行業(yè)防欺騙和抗干擾技術(shù)要求，并具備檢測(cè)報(bào)告。目前，賽思授時(shí)安全防護(hù)裝置已廣泛應(yīng)用于電力、運(yùn)營(yíng)商、航天航空、軌道交通、安防等應(yīng)用衛(wèi)星授時(shí)的行業(yè)。

產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告

產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告

GPS漏洞凸顯，單北斗從根源解決！

GPS系統(tǒng)運(yùn)行三十余年，其自身“易受干擾、欺騙、整個(gè)系統(tǒng)易故障風(fēng)險(xiǎn)”三大漏洞日益凸顯，同時(shí)近些年GPS系統(tǒng)應(yīng)用在民眾生活、民生服務(wù)和國(guó)防領(lǐng)域的局限性日益顯著。

規(guī)避GPS欺騙漏洞，除了隔離欺騙、干擾、壓制信號(hào)外，弱化對(duì)GPS信號(hào)的依賴，強(qiáng)化北斗系統(tǒng)衛(wèi)星信號(hào)使用至關(guān)重要。目前，國(guó)家也在政策層面強(qiáng)力推行使用單北斗終端設(shè)備，也從根源上為該難題提供了解決方案。

基于此，賽思自主研制了可實(shí)現(xiàn)僅接收北斗信號(hào)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立授時(shí)的單北斗授時(shí)終端產(chǎn)品及全行業(yè)應(yīng)用的端到端解決方案，從根源上杜絕GPS漏洞。

賽思單北斗同步時(shí)鐘

賽思單北斗同步時(shí)鐘

賽思單北斗同步時(shí)鐘架構(gòu)圖

作為國(guó)家級(jí)專精特新“重點(diǎn)小巨人”企業(yè)，也是時(shí)鐘同步領(lǐng)域的佼佼者，賽思憑借硬核時(shí)頻技術(shù)，以充分滿足國(guó)家單北斗終端設(shè)備要求的安全性和可靠性同步時(shí)鐘產(chǎn)品為依托，實(shí)現(xiàn)了在賽思單北斗同步時(shí)鐘在全國(guó)各省通信、電網(wǎng)、軌道交通、金融證券等領(lǐng)域的深度覆蓋，助力國(guó)家實(shí)現(xiàn)全行業(yè)單北斗的宏偉藍(lán)圖。