【白皮書】驅(qū)動互聯(lián)汽車的射頻/微波技術(shù)
車載網(wǎng)絡和高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 要通過無線傳感器、駕駛輔助雷達、車輛通信和相關(guān)電子設備實現(xiàn)，這給工程師帶來了許多設計挑戰(zhàn)。而借助仿真軟件，設計團隊能夠有效管理與開發(fā)高速射頻網(wǎng)絡相關(guān)的、錯綜復雜的設計和集成挑戰(zhàn)。利用 Cadence 提供的分析和設計自動化軟件，工程團隊可以加速設計堅固耐用的設備，滿足性能、尺寸、重量和成本方面的要求，同時更快將產(chǎn)品推向市場。
圖 1：從大型 28GHz Allegro X 參考設計中提取的單獨的單貼片天線
本白皮書全長16頁，介紹了 Cadence AWR Design Environment 軟件解決方案，用于通過 Cadence 智能產(chǎn)品設計 (Intelligent System Design) 產(chǎn)品組合，進行從射頻 (RF) 到毫米波 (mmWave) 的前端組件開發(fā)，專門解決汽車應用的電子產(chǎn)品開發(fā)難題。內(nèi)容包括——
ADAS 設計和分析面臨的挑戰(zhàn)
雷達設計
60GHz FMCW MIMO 雷達示例
77GHz 天線陣列設計
用于設計驗證的電磁分析
AiP 解決方案
結(jié)論
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