以下文章來(lái)源于SysPro系統(tǒng)工程智庫(kù) ,作者SysPro系統(tǒng)工程
導(dǎo)語(yǔ):IGBT(絕緣柵雙極型晶體管),作為MOSFET和雙極晶體管的復(fù)合器件,是電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的核心部件,以其高工作頻率、高電流性能和低開關(guān)損耗等特點(diǎn),確保了電動(dòng)汽車的穩(wěn)定性和安全性。它不僅是電力電子裝置中的"大腦",精準(zhǔn)控制電能,還顯著提升了整車的能源效率和性能。在電動(dòng)汽車的成本構(gòu)成中,IGBT占據(jù)了重要比例,是除電池外成本第二高的元件。
今天將詳細(xì)探討IGBT的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、適用范圍,以及與其他功率器件(如MOSFET和雙極晶體管)的比較,并通過(guò)實(shí)際應(yīng)用產(chǎn)品的分析,揭示IGBT在不同領(lǐng)域中的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
主要回答的問題包括:IGBT的基本結(jié)構(gòu)和工作原理是什么?IGBT相較于其他功率器件有哪些獨(dú)特特點(diǎn)?IGBT的適用范圍及主要應(yīng)用領(lǐng)域有哪些?以及在實(shí)際應(yīng)用中,如何根據(jù)具體需求選擇合適的IGBT產(chǎn)品或模塊?
01什么是IGBT?
1.1 IGBT初識(shí)
IGBT,全稱”Insulated Gate Bipolar Transistor“,中文名為”絕緣柵雙極晶體管“,是一種由MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管)和雙極晶體管組成的復(fù)合器件。這種復(fù)合設(shè)計(jì)使得IGBT同時(shí)具備了MOSFET和雙極晶體管的優(yōu)點(diǎn),成為了一種高性能的功率晶體管。|SysPro說(shuō)明:至于為什么說(shuō)具備了兩者優(yōu)點(diǎn)?請(qǐng)繼續(xù)往下看。
圖片來(lái)源:英飛凌
IGBT主要分為N溝道型和P溝道型兩種,其中N溝道型是目前市場(chǎng)上的主流產(chǎn)品,在N溝道型IGBT中,當(dāng)柵極相對(duì)于發(fā)射極施加正電壓時(shí),與MOSFET類似,通過(guò)電壓控制使集電極與發(fā)射極之間導(dǎo)通,允許集電極電流流過(guò)。
為了更直觀地理解IGBT的工作原理和結(jié)構(gòu),我們可以參考下圖。下圖展示了N溝道IGBT的電路圖符號(hào)及其等效電路。在IGBT的等效電路中,我們可以看到其由柵極(G)、集電極(C)和發(fā)射極(E)三個(gè)主要電極組成。當(dāng)柵極電壓超過(guò)一定閾值時(shí),IGBT開始導(dǎo)通,允許電流從集電極流向發(fā)射極。這一過(guò)程中,IGBT的導(dǎo)通壓降和開關(guān)速度等性能參數(shù)都發(fā)揮著重要作用。
圖片來(lái)源:硬件攻城獅
此外,IGBT的優(yōu)越性能還體現(xiàn)在其高輸入阻抗、低驅(qū)動(dòng)功率、高電流密度和低導(dǎo)通壓降等方面。這些特點(diǎn)使得IGBT在高壓、大功率的應(yīng)用場(chǎng)合中表現(xiàn)出色,如電力傳動(dòng)、新能源發(fā)電和軌道交通等領(lǐng)域。
1.2 IGBT = MOSFET+雙極晶體管?
如上文所述,IGBT是一種集成了MOSFET和雙極晶體管優(yōu)點(diǎn)的復(fù)合功率器件。它具備柵極、集電極、發(fā)射極三個(gè)引腳,其中柵極的設(shè)計(jì)與MOSFET相似,而集電極和發(fā)射極則與雙極晶體管保持一致。
IGBT之所以備受青睞,正是因?yàn)樗擅畹亟Y(jié)合了MOSFET和雙極晶體管的優(yōu)點(diǎn)。
MOSFET:因柵極絕緣而擁有高輸入阻抗和較快的開關(guān)速度,但在高電壓下導(dǎo)通電阻較高
雙極晶體管:雖能在高電壓下保持低導(dǎo)通電阻,卻面臨輸入阻抗低和開關(guān)速度慢的局限。IGBT則取長(zhǎng)補(bǔ)短,既具備高輸入阻抗和相對(duì)快速的開關(guān)速度,又能在高電壓條件下實(shí)現(xiàn)低導(dǎo)通電阻。
在實(shí)際應(yīng)用中,IGBT因其在高電壓應(yīng)用中的出色表現(xiàn)而備受青睞,而MOSFET則更適合低電壓環(huán)境。這些器件在各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮著重要作用,確保了電力電子系統(tǒng)的高效運(yùn)行。
02IGBT與MOSFET的不同形式及其應(yīng)用范圍
IGBT和MOSFET等功率元器件,在電力電子領(lǐng)域應(yīng)根據(jù)其各自的特點(diǎn)進(jìn)行合理應(yīng)用,以充分發(fā)揮其性能優(yōu)勢(shì)。這些元器件不僅以單品(分立半導(dǎo)體)的形式被廣泛使用,而且,將元
器件與其他基礎(chǔ)組件結(jié)合形成的“模塊”形式,也擁有極為廣泛的應(yīng)用范圍。如下圖所示為英飛凌集成IGBT和SIC的HybridPACK Drive G2 module FS1150。
為了更直觀地展示這些功率元器件的應(yīng)用領(lǐng)域,我們可以參考下圖,從輸出容量和開關(guān)頻率兩個(gè)維度出發(fā),繪制了IGBT、Si MOSFET、SiC MOSFET、雙極晶體管的適用范圍。我們可以清晰地看出:不同種類的功率元器件在不同條件下都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
具體而言:IGBT分立產(chǎn)品的工作頻率范圍在1kHz到60kHz的區(qū)間,同時(shí)其輸出容量也稍高于1kVA。而當(dāng)IGBT以模塊形式應(yīng)用時(shí),盡管工作頻率的上限與分立產(chǎn)品相似,但其輸出容量卻可顯著提升,最高可達(dá)100MVA以上。值得注意的是,隨著輸出容量的增加,由于開關(guān)損耗等因素的制約,IGBT的工作頻率會(huì)相應(yīng)降低。
因此,在選擇和使用時(shí),我們需要根據(jù)具體的應(yīng)用需求和工作環(huán)境,合理選擇IGBT、MOSFET等元器件及其模塊形式,以實(shí)現(xiàn)最佳的性能和效益。
圖片來(lái)源:Tech Web
03IGBT適用范圍與應(yīng)用產(chǎn)品關(guān)系解析
下面我們接著聊聊:IGBT的適用范圍與其在實(shí)際應(yīng)用產(chǎn)品之間的關(guān)系。
為了更清晰地展示這一點(diǎn),我們參考下圖,在02所述內(nèi)容的基礎(chǔ)上,從輸出容量和工作頻率兩個(gè)維度出發(fā),詳細(xì)列出了IGBT分立產(chǎn)品、IGBT模塊、Si MOSFET分立產(chǎn)品的適用范圍。從圖中可以讀出兩點(diǎn)信息:
1. 盡管某些應(yīng)用產(chǎn)品在多個(gè)器件的適用范圍內(nèi)存在重疊,但在處理高電壓、大電流的電車和混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車領(lǐng)域,IGBT模塊仍然是主流產(chǎn)品。
2. 分立式IGBT和Si MOSFET在家電和小型工業(yè)設(shè)備等應(yīng)用中有著廣泛的需求,這些領(lǐng)域主要根據(jù)工作頻率方面的優(yōu)勢(shì)來(lái)選擇使用哪種器件。
圖片來(lái)源:ROHM
總之,我們?cè)趯?shí)際應(yīng)用中根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的功率器件。簡(jiǎn)單概括:IGBT因其在高電壓、大電流條件下的穩(wěn)定性和可靠性而被選中;而Si MOSFET則因其較高的開關(guān)速度和較低的導(dǎo)通電阻而在需要高頻操作的應(yīng)用中被選中;此外,IGBT模塊相比分立器件,在大容量應(yīng)用場(chǎng)合下相比更具優(yōu)勢(shì)。
04IGBT基本結(jié)構(gòu)說(shuō)明(簡(jiǎn)明易懂)
如上面所述,IGBT作為MOSFET和雙極晶體管的復(fù)合器件,N溝道IGBT以其出色的性能成為了市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。為了更深入地理解IGBT半導(dǎo)體的結(jié)構(gòu)及其工作原理,我們可以借用下圖的IGBT的電路圖符號(hào)、等效電路,理解其如何通過(guò)柵極電壓控制集電極和發(fā)射極之間的導(dǎo)通與關(guān)斷,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電流的有效控制的?
圖片來(lái)源:ROHM
在上面我們提到過(guò):IGBT是一種集成了MOSFET和雙極晶體管優(yōu)點(diǎn)的復(fù)合功率器件,可以簡(jiǎn)單理解:IGBT = 一個(gè)N溝道MOSFET+一個(gè)PNP晶體管。具體來(lái)講:
IGBT的發(fā)射極和集電極,來(lái)自于PNP晶體管
IGBT的柵極來(lái)自于MOSFET
MOSFET的漏極與PNP晶體管的基極接在一起
圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
在N溝道IGBT中,當(dāng)柵極相對(duì)于發(fā)射極施加正電壓VGE時(shí),例如15V,IGBT的工作原理與MOSFET類似,MOSFET開通,那么PNP晶體管基極被拉低,集電極與發(fā)射極之間將導(dǎo)通,此時(shí)集電極電流IC會(huì)源源不斷地流向發(fā)射極。
為了更直觀地理解IGBT的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理,我們可以參考下圖的IGBT半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)示意圖以及對(duì)應(yīng)的等效電路圖。圖中,藍(lán)色箭頭(->)表示集電極電流IC的流動(dòng)方向,我們可以將其與旁邊的等效電路圖進(jìn)行對(duì)比,以更深入地理解IGBT的工作原理。
圖片來(lái)源:ROHM
如上圖所示,在N型溝道MOSFET的漏極一側(cè)有一層P+集電極層。從集電極至發(fā)射極,其結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出P型-N型-P型-N型的獨(dú)特排列。在等效電路圖中,我們站在IGBT的3個(gè)引腳視角理解下其結(jié)構(gòu)::
IGBT柵極:Nch MOSFET的柵極與IGBT的柵極完全等同,位于一層絕緣膜之上
IGBT集電極:PNP 晶體管的發(fā)射極是 P+層,相當(dāng)于 IGBT 的集電極
IGBT的N-漂移層:Nch MOSFET的漏極與PNP晶體管的基極等同,在功能上對(duì)應(yīng)于IGBT的N-漂移層
IGBT發(fā)射極:Nch MOSFET的源極與PNP晶體管的發(fā)射極相連,在功能上對(duì)應(yīng)于IGBT地發(fā)射極N+層。
|SysPro說(shuō)明:為了便于后續(xù)上述,補(bǔ)充說(shuō)明下圖中N型Mosfet。
Nch Mosfet,即N溝道金屬-氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(N-channel Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor)。
結(jié)構(gòu)上:Nch Mosfet的主要結(jié)構(gòu)包括源極(Source)、漏極(Drain)、柵極(Gate)和襯底(或稱為主體,Body)。其中,源極和漏極位于N型半導(dǎo)體材料中,而柵極則通過(guò)一層薄氧化物絕緣層與溝道隔離。襯底通常是P型半導(dǎo)體,與源極相連或短接。
圖片來(lái)源:SysPro系統(tǒng)工程智庫(kù)
MOSFET工作原理:
1. 柵極電壓控制:當(dāng)柵極電壓相對(duì)于源極為正時(shí),柵極下方的氧化物絕緣層中的電場(chǎng)會(huì)吸引溝道中的電子,形成一層導(dǎo)電溝道。這個(gè)溝道允許源極和漏極之間的電流流動(dòng)。
2. 導(dǎo)通與截止:通過(guò)調(diào)整柵極電壓的大小,可以控制溝道的寬度和導(dǎo)電性,從而控制源極和漏極之間的電流。當(dāng)柵極電壓足夠高時(shí),溝道完全導(dǎo)通,電流可以自由流動(dòng);當(dāng)柵極電壓降低時(shí),溝道逐漸變窄,電流減小;當(dāng)柵極電壓低于某一閾值時(shí),溝道關(guān)閉,電流被阻斷。
05IGBT工作原理解析(知識(shí)星球發(fā)布)
下面我們通過(guò)等效電路和結(jié)構(gòu)截面圖,直觀展示IGBT的工作原理。這兩張圖示相互補(bǔ)充,幫助我們深入理解IGBT如何工作...
06三胞胎的差異:IGBT、MOSFET、雙極晶體管(知識(shí)星球發(fā)布)
聊到這里,可能有一些小伙伴已經(jīng)對(duì)IGBT、MOSFET、雙極晶體管的概念有所混淆。下面我們重點(diǎn)對(duì)這"三胞胎"做個(gè)補(bǔ)充解釋。之所以稱他們是"三胞胎",主要是他們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上和功能上有相似性,但是其基因又有所不同,且在電子電路中各有側(cè)重。
為了在不同應(yīng)用場(chǎng)景中做出合適的選擇,我們需要深的優(yōu)缺點(diǎn),并根據(jù)具體需求進(jìn)行區(qū)分使用。一張圖說(shuō)明各類功率晶體管特征:...
PNP晶體管...
MOSFET...
IGBT...
三者有什么關(guān)系呢?...
07功率元器件在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用關(guān)鍵(知識(shí)星球發(fā)布)
每種功率元器件都擁有其獨(dú)特的特點(diǎn),因此,在選擇使用哪種元器件時(shí),通常需要根據(jù)目標(biāo)應(yīng)用及其所需的特性和性能來(lái)進(jìn)行區(qū)分。那么,在電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用中,要如何正確地選擇和使用IGBT、Si MOSFET以及SiC MOSFET呢?7.1 從輸出能力和工作頻率看...7.2 從電驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)用的損耗要點(diǎn)看...
08IGBT的短路特性(知識(shí)星球發(fā)布)
關(guān)于IGBT短路特性,我們?cè)谥暗奈恼隆峨妱?dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)IGBT關(guān)鍵參數(shù)指南:開關(guān)特性、熱特性、最大電壓、額定電流、脈沖電流、反偏工作區(qū)、輸出特性、Diode參數(shù)說(shuō)明》中對(duì)IGBT的短路特性有過(guò)說(shuō)明。下面是IGBT datasheet中描述的短路特性參數(shù),包括:
短路電流ISC
短路時(shí)IGBT所能承受的時(shí)間Tp
|SysPro說(shuō)明:
1. 短路電流I_SC是針對(duì)短路類型I定義的(短路測(cè)試的要求)
2. 在實(shí)際應(yīng)用中,實(shí)際的短路時(shí)間不要超過(guò)T_P的定義值,一般為10us,如上圖。
下圖說(shuō)明了短路類型I和短路類型II的物理含義:
圖片來(lái)源:英飛凌
這里我們重點(diǎn)討論短路特性中的第二點(diǎn):短路時(shí)IGBT所能承受的時(shí)間Tp,這一參數(shù)定義了在功率元器件發(fā)生短路時(shí),能夠承受而不致?lián)p壞的時(shí)間長(zhǎng)度,也被稱為“允許的短路時(shí)間”。...
8.1 短路特性回顧...
8.2 短路特性試驗(yàn)...
8.3 短路特性結(jié)果分析...
8.4 為什么短路特性是功率器件保護(hù)的關(guān)鍵?...
09IGBT產(chǎn)品陣容中的內(nèi)置快恢復(fù)二極管(FRD)(知識(shí)星球發(fā)布)
在IGBT的產(chǎn)品系列中,一部分產(chǎn)品內(nèi)置了快FRD(Fast Recovery Diode,快恢復(fù)二極管)。在使用IGBT的逆變器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中,F(xiàn)RD被用作開關(guān)期間產(chǎn)生的反向電流的路徑。當(dāng)IGBT關(guān)斷時(shí),其負(fù)載(通常是感性的)會(huì)產(chǎn)生反向電流,這個(gè)電流需要通過(guò)FRD來(lái)續(xù)流,以防止電壓尖峰和損壞器件...
9.1 什么是內(nèi)置FRD?...
9.2 為什么要內(nèi)置FRD?...
9.3 電機(jī)驅(qū)動(dòng)逆變器中FRD的關(guān)鍵特性...
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原文標(biāo)題:電動(dòng)汽車動(dòng)力"心臟"IGBT全面解析:構(gòu)成本質(zhì)、原理、工作范圍、關(guān)鍵特性、應(yīng)用指南
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