近日，中車(chē)造上海13號(hào)線(xiàn)西延伸及其補(bǔ)短板項(xiàng)目首列車(chē)順利交付至上海川楊河車(chē)輛段。

列 車(chē) 檔 案

上海13號(hào)線(xiàn)西延伸車(chē)輛外觀(guān)設(shè)計(jì)整體沿用一期車(chē)輛的主體配色，并進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，頭部造型層次豐富，多重線(xiàn)條裝飾、呈現(xiàn)出靈動(dòng)的科技感與現(xiàn)代感，凸顯上海城市的多元文化融合、經(jīng)濟(jì)中心地位的地域特色。

車(chē)輛采用申通統(tǒng)型信號(hào)接口設(shè)計(jì)，車(chē)輛接口可兼容兩套信號(hào)系統(tǒng)，可與上海7號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通；列車(chē)配置火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、主動(dòng)式障礙物探測(cè)系統(tǒng)、軸箱軸溫檢測(cè)系統(tǒng)、車(chē)載弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，多角度實(shí)現(xiàn)對(duì)列車(chē)狀態(tài)監(jiān)測(cè)，提高列車(chē)運(yùn)行安全；車(chē)輛設(shè)置蓄電池牽引功能，使地鐵列車(chē)適配多樣化的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，有效提升地鐵列車(chē)的可用性。

上海地鐵13號(hào)線(xiàn)西延伸車(chē)輛更注重安全與綠色性能升級(jí)。在既有列車(chē)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，車(chē)輛對(duì)逃生門(mén)、乘客緊急報(bào)警器及車(chē)門(mén)緊急解鎖等安全部件進(jìn)行了升級(jí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全配置。項(xiàng)目中一列車(chē)采用永磁碳化硅牽引系統(tǒng)，牽引系統(tǒng)能耗節(jié)能30%，助力上海軌道交通綠色可持續(xù)發(fā)展。

同時(shí)，列車(chē)在設(shè)計(jì)上充分考慮乘客需求，相較于本線(xiàn)路既有車(chē)輛，添加人性化設(shè)計(jì)元素。例如，每輛車(chē)均配備無(wú)線(xiàn)充電USB/Type-C充電，動(dòng)態(tài)地圖升級(jí)為每個(gè)車(chē)門(mén)布置，提供全方位乘坐信息等，大大提升了乘坐體驗(yàn)。

上海軌道交通13號(hào)線(xiàn)西延伸工程起點(diǎn)位于諸光路站，經(jīng)閔行區(qū)華漕鎮(zhèn)至已建金運(yùn)路站，線(xiàn)路總長(zhǎng)9.47公里。該線(xiàn)路是上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)中重要的骨干線(xiàn)路之一，作為網(wǎng)絡(luò)中西北—東南走向的直徑線(xiàn)，穿越了上海城市核心城區(qū)，強(qiáng)化了中心區(qū)域向外圍的交通輻射功能。

上海軌道交通13號(hào)線(xiàn)西延伸工程作為軌道交通市區(qū)網(wǎng)絡(luò)的組成部分，通過(guò)與13號(hào)線(xiàn)既有運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路的連接，為虹橋商務(wù)區(qū)與市中心、與浦東新區(qū)的聯(lián)系開(kāi)辟一條新的快捷路線(xiàn)，可緩解軌道交通17號(hào)線(xiàn)單點(diǎn)入網(wǎng)的客流壓力，均衡國(guó)家會(huì)展中心大客流，提升虹橋地區(qū)軌道交通服務(wù)水平。

來(lái)源：中車(chē)浦鎮(zhèn)