騰訊車聯(lián)“AI in Car”正在車企中逐步落地，日前搭載了“騰訊我的車”系統(tǒng)的吉利2018款博越正式發(fā)布。騰訊車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理鐘學(xué)丹表示，騰訊車聯(lián)不制造硬件，也不開發(fā)操作系統(tǒng)，在與車企的合作中，始終是配角的角色，通過開放性AI系統(tǒng)——“AI in Car”，將騰訊生態(tài)與傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)連接在一起。

此前，騰訊車聯(lián)與廣汽、長安、吉利、比亞迪、東風(fēng)柳汽五家汽車廠商簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，去年11月中旬第一輛搭載騰訊車聯(lián)“AI in Car”的汽車廣汽iSPACE實(shí)現(xiàn)了“AI in Car”的首次落地應(yīng)用。

“騰訊我的車”是騰訊車聯(lián)“AI in Car”的重要組成部分目前，吉利車主只需綁定微信賬戶，就會(huì)自動(dòng)關(guān)注“騰訊我的車”公眾號(hào)，激活關(guān)聯(lián)小程序。車主便可在出發(fā)前發(fā)起集結(jié)結(jié)伴出行，實(shí)時(shí)查看同伴位置；將微信對話中的位置信息發(fā)送到車，一鍵導(dǎo)航；還能生成可自行編輯的專屬途跡與朋友分享旅途；停車時(shí)自動(dòng)識(shí)別、繳費(fèi)不用再等待。

去年11月騰訊車聯(lián)推出“AI in Car”，是騰訊專門為下一代智聯(lián)網(wǎng)汽車打造的車聯(lián)網(wǎng)解決方案，匯集了騰訊體系內(nèi)安全平臺(tái)、內(nèi)容平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、服務(wù)生態(tài)和AI能力，提供智能化、場景化、個(gè)性化、社交化的服務(wù)體系。騰訊車聯(lián)”AI in Car”的優(yōu)勢首先體現(xiàn)在與人的交互和用車場景識(shí)別上，”AI in Car”依托騰訊叮當(dāng)智能語音平臺(tái)構(gòu)建了車載語音技術(shù)鏈條，“能聽清、能聽懂、能滿足、會(huì)反饋”。