近日，博世傳感器 （Bosch Sensortec） 與中電港聯(lián)合舉辦智能家居解決方案研討會(huì)，博世傳感器新一代傳感器為機(jī)器人、無人機(jī)、平衡滑板車等市場(chǎng)帶來全面的體驗(yàn)提升。

博世談MEMS傳感器三大挑戰(zhàn)

Bosch Sensortec GmbH（博世傳感器）是羅伯特·博世有限責(zé)任公司（Robert Bosch GmbH）的全資子公司，旨在提供完整的微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）傳感器產(chǎn)品組合，以及可令消費(fèi)類電子產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)互聯(lián)的解決方案。自2005年成立起，Bosch Sensortec已成為上述市場(chǎng)的MEMS技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)。博世公司自1995年至今一直是MEMS傳感器領(lǐng)域的先鋒與全球市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，至今所銷售的MEMS傳感器數(shù)量已超過95億。如今，全球每?jī)刹?a target="_blank">智能手機(jī)中便有一部使用Bosch Sensortec的傳感器。

不過，這一市場(chǎng)形勢(shì)正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，這也正是MEMS傳感器廠商面臨三大挑戰(zhàn)。博世傳感器銷售經(jīng)理李侑紘表示，智能手機(jī)市場(chǎng)的MEMS需求趨向飽和，增長(zhǎng)放緩；新應(yīng)用市場(chǎng)細(xì)分，但產(chǎn)品差異化不足；終端客戶對(duì)MEMS新應(yīng)用的接受度有待提高，需要MEMS廠商積極推廣。

因此，博世傳感器的市場(chǎng)策略做出了相應(yīng)的調(diào)整，由MEMS到方案再到系統(tǒng)進(jìn)行全方位的覆蓋，拓展相關(guān)的新應(yīng)用領(lǐng)域，開發(fā)新產(chǎn)品，另外與客戶一同創(chuàng)造市場(chǎng)新需求。

如今，博世傳感器的產(chǎn)品系列非常全面，提供慣性傳感器、環(huán)境傳感器、智能傳感器以及光學(xué)微系統(tǒng)等等，并可通過廣泛的產(chǎn)品組合滿足不同的新應(yīng)用。

李侑紘介紹，加速度計(jì)方面，現(xiàn)階段博世MEMS最主推的產(chǎn)品為BMA4系列，加入了運(yùn)算單元，例如BMA456， BMA425兩個(gè)產(chǎn)品，這一系列特別針對(duì)IOT、穿戴設(shè)備，強(qiáng)調(diào)更高的效能表現(xiàn)。而另一款BMA400則是加速度計(jì)最低功耗產(chǎn)品。

目前博世磁力計(jì)主推BMM150，三軸陀螺儀主推BMG 250。這些產(chǎn)品因應(yīng)不同的應(yīng)用可以進(jìn)行組合搭配，而設(shè)計(jì)時(shí)只需預(yù)留空間，可避免消費(fèi)硬件改動(dòng)成本。

IMU 系列，BMI055以效能優(yōu)先，BMI160則以功耗優(yōu)先，已滲透進(jìn)品牌手機(jī)與可穿戴市場(chǎng)。此外，博世還有BMX三合一方案， 如BMX055，BMX160等。以及BNO九軸傳感器加處理器的單芯片方案和環(huán)境傳感器BMP280，BME280，BME680等。

多種MEMS傳感器組合，搭配免費(fèi)的不斷優(yōu)化的演算法，通過方案、系統(tǒng)推向市場(chǎng)，這是博世傳感器從零組件到系統(tǒng)全方位向客戶輸出更多價(jià)值。

博世高性能BMI088發(fā)布， 中電港傳感器模塊應(yīng)用更方便

博世主推的高性能二合一方案BMI088，是工業(yè)機(jī)器人、家用機(jī)器人、社交機(jī)器人、掃地機(jī)器人以及平衡滑板車等市場(chǎng)不錯(cuò)的選擇。其中16位陀螺儀通過車規(guī)驗(yàn)證，16位加速度計(jì)針對(duì)溫度偏移系數(shù)做出優(yōu)化。因此，它們具有低漂移，高震動(dòng)魯棒性和高溫度穩(wěn)定性等特點(diǎn)。BMI088和上一代BMI055封裝引腳兼容，前者沿用了閉環(huán)陀螺儀，同時(shí)改進(jìn)了加速度計(jì)的設(shè)計(jì)。

為了實(shí)現(xiàn)一致可靠的導(dǎo)航精度，BMI088能夠抑制來自崎嶇地形和內(nèi)置電機(jī)等的振動(dòng)。即使是在自然的高振動(dòng)環(huán)境下，BMI088的性能、堅(jiān)固性和穩(wěn)定性都可以通過更加簡(jiǎn)便的精準(zhǔn)方向來控制大幅改善無人駕駛飛行的體驗(yàn)。這種新型IMU與其他博世傳感器兼容，其中包括用于高度測(cè)量的BMP38x氣壓傳感器系列和用于航向的BMM150地磁傳感器?？蛻裟軌蚴芤嬗谂c無人機(jī)應(yīng)用完美匹配的全方位傳感器產(chǎn)品。這些特性非常適合機(jī)器人和無人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景。

通過這款I(lǐng)MU，博世將經(jīng)過汽車驗(yàn)證的陀螺儀技術(shù)與新型低TCO加速計(jì)設(shè)計(jì)彼此結(jié)合。BMI088與上一代BMI055引腳兼容，從而簡(jiǎn)化了與現(xiàn)有設(shè)計(jì)的融合方式，并采用緊湊的3.0x 4.5 x 0.95 mm3封裝。

經(jīng)過汽車驗(yàn)證的BMI088陀螺儀具有低于2°/ h的最佳偏置穩(wěn)定性，以及低于15mdps / K的低溫偏移系數(shù)（TCO）。加速度計(jì)還具有0.3mg/k的低溫偏移系數(shù)，在±24g的最寬測(cè)量范圍內(nèi)低頻譜噪音只有220μg/√Hz。

博世傳感器大中華區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理周宏繼先生與資深工程師錢亮先生，分別分享了博世傳感器的數(shù)據(jù)分析以及軟件方案。周宏繼談到，BMI088高穩(wěn)定性和高精度等優(yōu)異性能以及BME680在家居室內(nèi)環(huán)境如何檢測(cè)室內(nèi)環(huán)境的溫度、濕度和空氣質(zhì)量，如在掃地機(jī)器人上應(yīng)用，可以實(shí)時(shí)報(bào)告市內(nèi)各個(gè)局部的環(huán)境狀況，為居室環(huán)境智能控制提供數(shù)據(jù)支撐。錢亮介紹了目前博世傳感器在掃地機(jī)器人領(lǐng)域可提供的傳感器軟件解決方案，軟件主要包括三個(gè)主要功能： 1d orientation角度，轉(zhuǎn)角建議以及傳感器提醒和矯正。

中電港作為博世傳感器代理商之一，與博世保持緊密合作，此次推出基于博世IMU系列傳感器的模塊方案，令下游機(jī)器人、無人機(jī)行業(yè)客戶更快速地將先進(jìn)傳感器方案應(yīng)用于產(chǎn)品當(dāng)中。

中電港嵌入式應(yīng)用中心主管鄧瑩先生介紹，中電港推出陀螺儀模塊方案，內(nèi)嵌博世IMU系列，能全功能反饋三軸加速度信息并能同時(shí)測(cè)量角度信息，配有數(shù)字雙向SPI及I2C接口，具備較寬的電壓輸入范圍，廣泛適用于手柄、自由落體檢測(cè)、姿態(tài)檢測(cè)、室內(nèi)導(dǎo)航、圖像穩(wěn)定、電子羅盤等設(shè)備和場(chǎng)景。模塊核心優(yōu)勢(shì)在于，水平誤差小于1度，方位誤差小于1.5度；零點(diǎn)漂移每小時(shí)小于10度（帶溫度補(bǔ)償）；更新率達(dá)1KHz以上（1ms回算一次）。

據(jù)了解， 博世傳感器最新款I(lǐng)MU BMI088將于2018年5月開始面向原始設(shè)備制造商（OEM）和分銷商上市。屆時(shí)中電港也將向無人機(jī)、機(jī)器人行業(yè)客戶提供快速的供貨與服務(wù)響應(yīng)。