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半導(dǎo)體新增投資247億元,半導(dǎo)體資本開支大幅增長

半導(dǎo)體資本 ? 來源:互聯(lián)網(wǎng) ? 作者:佚名 ? 2018-05-21 16:39 ? 次閱讀

半導(dǎo)體被稱為國家工業(yè)的明珠,亦即信息產(chǎn)業(yè)的“心臟”,技術(shù)門檻高,前期設(shè)備資金需求大,可謂大陸科技產(chǎn)業(yè)的痛點。從“十二五”到“十三五”,半導(dǎo)體已明確列為中國重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)。政策資本(“大基金”/國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金,首期募資1387.2億元)雙利好的情況下,本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)進展加速,加上新型計算架構(gòu)浪潮的推動,中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)彎道超車機會來臨。

本期的智能內(nèi)參,我們推薦來自廣發(fā)證券的半導(dǎo)體行業(yè)調(diào)研,結(jié)合智東西市場觀察,基于2017年全球半導(dǎo)體市場,分析需求端新應(yīng)用,盤點產(chǎn)業(yè)格局和中國機會(暫不考慮***地區(qū))。

以下為智能內(nèi)參整理呈現(xiàn)的干貨:

2017年:全球半導(dǎo)體市場高漲

根據(jù)WSTS的預(yù)測,2017年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)銷售額將成長20.6%,創(chuàng)六年新高,達到4080億美元以上。同時WSTS預(yù)計2018年全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)銷售額將在2017年的基礎(chǔ)上成長7%,達到4373億美元。

根據(jù)目前全球主要半導(dǎo)體供應(yīng)商產(chǎn)能規(guī)劃,未來三年上游硅片供不應(yīng)求將成為常態(tài)。

投資新增6000億!中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在2018逆襲

▲全球半導(dǎo)體營收增速(三月移動平均值,截止2017-10)

投資新增6000億!中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在2018逆襲

▲全球半導(dǎo)體銷售額及增速

從半導(dǎo)體市場地區(qū)分布來看,亞太是主要市場,日本市場銷售額為363.50億美元,其他地區(qū)2478.34億美元,合占73.2%的份額;北美(美國)市場銷售額為864.58億美元,占21.2%的份額,居全球首位;歐洲地區(qū)380.48億美元,占總體的9.3%。

投資新增6000億!中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在2018逆襲

▲全球半導(dǎo)體銷售額及增速(分地區(qū))

全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的大幅式跳躍增長,一方面是因為存儲芯片需求旺盛,產(chǎn)品價格大幅上漲所致;另一個方面物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子AI等新市場新應(yīng)用拉動下游需求。

2017年存儲器市場銷售額1229.18億美元,首次超越歷年占比最大的邏輯電路(1014.13億美元),拔得頭籌。從增長趨勢來看,根據(jù)Gartner統(tǒng)計,2017H1存儲芯片銷售額達585億美金,同比增長65%;扣除存儲芯片影響,全球半導(dǎo)體2017H1銷售額達1238億美金,統(tǒng)計增長4%。

下游市場看,未來幾年,隨著智能汽車,VR/AR,物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)展迅速,半導(dǎo)體新應(yīng)用上升勢頭明顯。根據(jù)Gartner統(tǒng)計,汽車電子及工業(yè)電子領(lǐng)域增速最快,近3年復(fù)合增速分別為9.5%、8.5%。

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▲存儲芯片需求旺盛推動半導(dǎo)體市場高漲

市場熱情推動了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的資本支出。

根據(jù)IC Insights統(tǒng)計,2017H1全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)資本支出金額425億美元,較2016年同期成長了48%。其中三星電子預(yù)計2017年資本開支達260億美金,其中140億用于3D Nand,70億美金用于DRAM,50億美金用于邏輯IC制程,合計較2016年增長超過200%。

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▲供給端全球半導(dǎo)體資本開支持續(xù)增長

2018年:兩大新動力

智能手機時代,一方面,手機微創(chuàng)新持續(xù)提升存量市場下半導(dǎo)體需求;另一方面,汽車電子、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)漸行漸近,帶動行業(yè)成長。以下是廣發(fā)證券指出的2018年兩大快速增長的半導(dǎo)體新市場。

礦機芯片:國內(nèi)產(chǎn)業(yè)深度受益

投資新增6000億!中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在2018逆襲

▲2017年至今比特幣價格和算力變化情況

2017年,比特幣價格從年初的967.6美元上漲到年末的12618.55美元,漲幅高達1204%,年內(nèi)最高漲幅達1884%。

飛漲的價格為上游比特幣挖礦行業(yè)吸引了大量的投資,2017年比特幣全網(wǎng)算力(每秒運算次數(shù))從2.4Eh/s躥升至14Eh/s(上升幅度476%,平均每月增加15.7%)。而且,算力的上升趨勢并未隨著價格的波動而放緩,至今年1月23日已升至19Eh/s,本月增幅已超過35%。

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▲2017年各礦池出塊量占比

目前比特幣的挖掘幾乎都是采用礦池模式,根據(jù)比特大陸旗下的BTC.com給出的出塊量占比情況,只有2%的出塊量是由未知來源貢獻的,其余98%的出塊量由各大礦池瓜分。

2017年礦池市場的集中度有所上升,前十大礦池出塊量占比從年初的73%升至90%,而前十名中有八個來自中國,合計占整個市場的而前十名中有八個來自中國,合計占整個市場的71%。

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ASIC礦機結(jié)構(gòu)示意圖

ASIC(專用芯片)由于設(shè)計簡單,成本低,算力強大等優(yōu)勢,成為礦機寵兒。第一臺ASIC礦機于2013年1月首次交付使用。ASIC礦機的構(gòu)造比較簡單,一般由一塊控制板和2到3塊算力板組成,其核心是算力板上排列的ASIC,只能運行某種特定的算法。

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▲主流GPU和ASIC芯片對比

ASIC 礦機憑借低成本和幾萬倍于GPU的算力,在比特幣領(lǐng)域已經(jīng)取代了幾乎全部的算力,在比特幣領(lǐng)域已經(jīng)取代了幾乎全部GPU礦機,而GPU礦機目前只被用于挖掘算法較復(fù)雜的貨幣(如以太幣)。

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▲國內(nèi)三大礦機廠商主要產(chǎn)品

挖礦行業(yè)在中國的高度集中為國內(nèi)礦機廠商的成長提供了有利條件。目前,國內(nèi)主要礦機廠商有比特大陸、嘉楠耘智以及億邦股份。 三大廠商都自主設(shè)計ASIC芯片,目前礦機廠商主要靠提升芯片制造工藝、提升單片算力以及增加芯片數(shù)量來增強礦機性能。

分析認為,2017年比特大陸銷售額為143億元,僅次于海思成為2017年第二大IC設(shè)計公司。比特大陸的晶圓代工環(huán)節(jié)的供應(yīng)商為臺積電,封測環(huán)節(jié)的主要給日月光、長電科技、通富微電和華天科技,基板主要由***恒勁、珠海越亞供應(yīng)。

考慮到比特大陸的芯片采用Bumping+FC工藝進行封裝, 因此國內(nèi)掌握Bumping+FC技術(shù)的封測廠商有望從2018年礦機芯片投資的快速增長中受益。

汽車電子:百億美元市場

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▲汽車半導(dǎo)體在汽車車身中的應(yīng)用

根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)Gartner測算,2013年全球汽車半導(dǎo)體市場已達262億美元,并呈現(xiàn)出加快上升的趨勢。

當(dāng)今,汽車已成為新型電子技術(shù)的應(yīng)用載體,半導(dǎo)體在汽車中得到了越來越多的應(yīng)用,其搭載量已經(jīng)成為衡量汽車電子化和智能化的一種衡量標(biāo)準(zhǔn),對汽車的技術(shù)進化具有重要意義。

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▲汽車半導(dǎo)體分類

一方面,ADAS滲透率提升帶動單車搭載芯片需求提升;另一方面,電動汽車與汽車半導(dǎo)體有著天然的緊密聯(lián)系,精密的電控和電池管理都離不開芯片的應(yīng)用。有分析指出,電動汽車汽車單臺分立器件用量成本已達到2567元(是傳統(tǒng)汽車用量的5倍以上)。未來伴隨電動車的放量增長,將有力帶動汽車半導(dǎo)體在汽車領(lǐng)域的滲透。

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▲內(nèi)燃機汽車、混合動力汽車和純電動汽車單車搭載半導(dǎo)體價值量對比

汽車半導(dǎo)體所涉及到的技術(shù)包括功率IC、IGBT、CMOS等,用以應(yīng)用于車載娛樂系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)、視頻顯示系統(tǒng)、電視系統(tǒng)、電動馬達控制、燈光控制、電動車和混合動力汽車的電源管理系統(tǒng)等多處車載功能模塊或器件。

國產(chǎn)化進入加速期

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▲中國2010-2016年集成電路進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(援引東方財富網(wǎng))

中國是全球最大的集成電路市場,且將保持20%左右的年均增長率,然而芯片消費卻嚴(yán)重依賴進口(有數(shù)據(jù)顯示,我國芯片需求量占到了全球的45%,但是超過90%的芯片消費依賴進口)。

為彌補這一科技產(chǎn)業(yè)重大硬件短板,停止“打苦工”角色,國家對芯片產(chǎn)業(yè)展開扶持:

2014年,中國成立了集成電路領(lǐng)導(dǎo)小組和國家集成電路產(chǎn)業(yè)基金(又稱大基金),首期募資1387.2億元,預(yù)計總投資額將超萬億,嘗試國際并購、資本市場介入等多種方式投資中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈;2015年發(fā)布的《中國制造2025》更是提到,中國芯片自給率要在2020年達到40%,2025年達到50%(工信部規(guī)劃為70%)。

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▲國內(nèi)半導(dǎo)體扶持政策示意(援引國金證券)

在政策和資本的雙重驅(qū)動下,中國國內(nèi)晶圓生產(chǎn)線自2016年進入了發(fā)展高潮期,集成電路產(chǎn)業(yè)銷售額達4335.5億,設(shè)計、制造、封測三個產(chǎn)業(yè)銷售額增長速度分別實現(xiàn)24.1%、25.1%及13%。

2017年本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)更是迎來資本熱潮(多家上市),大唐電信攜手高通等大佬成立瓴盛科技,國產(chǎn)龍頭公司管理層新老更替(中芯、展訊、豪威和新昇等),臺積電高層跳槽紫光,比特大陸大勢,AI芯片爆出獨角獸等熱鬧事。

雖然目前,我國設(shè)計和封測領(lǐng)域已經(jīng)能夠追趕其他發(fā)達國家與地區(qū),但從整體盤面來看,芯片制造方面差距則較大,包括設(shè)備和材料等多個方面。(舉個例子,咱們的刻蝕機做28nm量產(chǎn)都吃力的時候,國際最先進的技術(shù)已經(jīng)到7nm級別。)

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▲目前國內(nèi)在建的22座晶圓廠

目前中國在建的22座晶圓廠中,有17條產(chǎn)線將于2017年年末至2018年量產(chǎn),新增投資約六千億元人民幣以上。

廣發(fā)證券統(tǒng)計了國內(nèi)所有8英寸及12英寸產(chǎn)線的投資數(shù)據(jù),從未來的投資軌跡來看,2017-2020年是晶圓廠投資的高峰期。這四年內(nèi),將有20條產(chǎn)線12英寸晶圓產(chǎn)線實現(xiàn)量產(chǎn)。全部投產(chǎn)后,中國的12英寸晶圓產(chǎn)能將領(lǐng)先***與韓國。同時,未來國內(nèi)新增的8英寸晶圓產(chǎn)能45.5萬片/月,相比目前的量產(chǎn)規(guī)模增長65%, 新增投資247億元。隨著半導(dǎo)體資本開支大幅增長,上游設(shè)備及材料將確定性受益。

智東西認為,我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)起步較晚,技術(shù)和專利壁壘給信息產(chǎn)業(yè)帶來的諸多瓶頸。然而,政策扶持、市場推動和資本誘惑之下,加上汽車電子(智能化、電動化)、比特礦機、人工智能等新型計算架構(gòu)給國內(nèi)設(shè)計和封裝企業(yè)帶來了施展拳腳的空間,以及多地競爭激烈的晶圓廠建造運動,我國有望在信息變革拐點補齊半導(dǎo)體這一科技產(chǎn)業(yè)重大硬件短板,停止“打苦工”角色,實現(xiàn)彎道超車。

Via:http://36kr.com/p/5117894.html

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