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GDU普宙無(wú)人機(jī)對(duì)每款產(chǎn)品的性能追求精益求精

JqWP_youuav ? 來(lái)源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-06-15 10:00 ? 次閱讀

無(wú)人機(jī)行業(yè)在近幾年的蓬勃發(fā)展中,技術(shù)上已經(jīng)日趨成熟,持有強(qiáng)大飛行性能的同時(shí),也開(kāi)發(fā)出更多的智能功能。如此一來(lái),縮小無(wú)人機(jī)的體積便成了廣大用戶(hù)的進(jìn)一步訴求。

小體積,大智慧

GDU普宙無(wú)人機(jī)對(duì)每款產(chǎn)品的性能追求精益求精,對(duì)體積對(duì)結(jié)構(gòu)的控制同樣苛刻,力求做到擁有強(qiáng)大性能的同時(shí)保持產(chǎn)品的高度便攜性。

因此,GDU O2在產(chǎn)品規(guī)劃初期便延續(xù)了普宙首代產(chǎn)品BYRD的折疊設(shè)計(jì)理念,并融合了全新的可折疊、易收納、便攜性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整個(gè)機(jī)身盡可能使用折疊式的結(jié)構(gòu)形式來(lái)減少收納空間,遙控器、機(jī)身一體化,滑道式機(jī)臂設(shè)計(jì),這些創(chuàng)新性的突破點(diǎn)從外形上就標(biāo)新立異,也帶來(lái)差異化的便攜使用體驗(yàn)。

從BYRD到O2設(shè)計(jì)理念的呈現(xiàn)

就這樣,普宙的工程師和設(shè)計(jì)師精益求精、在數(shù)以萬(wàn)計(jì)的試錯(cuò)與測(cè)試之后,研發(fā)出全新的折疊無(wú)人機(jī)GDUO2,普宙從第一代無(wú)人機(jī)“BYRD”開(kāi)始就洞悉了“折疊便攜”這一無(wú)人機(jī)未來(lái)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

所以,在O2外觀設(shè)計(jì)時(shí)就進(jìn)行近50次的思維碰撞,最終開(kāi)創(chuàng)了全新方式來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)臂的折疊——伸縮折疊,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為實(shí)現(xiàn)操作的快速準(zhǔn)確進(jìn)行了20多輪的方案設(shè)計(jì)及手板驗(yàn)證,最終得出了詳細(xì)的結(jié)構(gòu)尺寸數(shù)據(jù)并精選材料工藝,從而保證了機(jī)臂快速準(zhǔn)確的進(jìn)行伸縮定位,將“節(jié)省空間”的功能發(fā)揮到了極致。

GDU O2的伸縮折疊帶來(lái)卓越的便攜體驗(yàn)

O2槳葉收合采用了全新的設(shè)計(jì)理念,完全看不到槳葉外露,保證了飛機(jī)收納時(shí)外觀的整體性。槳葉收合時(shí)通過(guò)兩側(cè)的機(jī)體凹槽內(nèi)的硅膠件保護(hù)槳葉,在飛機(jī)裝包時(shí)完全不用擔(dān)心槳葉隨意擺動(dòng)帶來(lái)的困擾與不便。

對(duì)于無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō),腳架也是必不可少的。O2的腳架分別位于4個(gè)電機(jī)底部,采用了類(lèi)似鍵盤(pán)底部腳墊的半自動(dòng)轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu),當(dāng)打開(kāi)到一定角度,它便會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)到最大展開(kāi)位置,產(chǎn)生的彈力使腳架保持在該位置,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)腳架的打開(kāi)與收合,同時(shí)也減少飛機(jī)整體的厚度,避免了外觀的笨重感。

此外,4個(gè)電機(jī)下的腳架成45度傾角張開(kāi),通過(guò)結(jié)構(gòu)力學(xué)保證飛機(jī)的穩(wěn)定起飛降落。

我們互相“包容”

O2機(jī)身與遙控器的完美收納方式

外出飛行時(shí),飛機(jī)和遙控器是必須攜帶的,GDUO2首創(chuàng)將飛機(jī)和遙控器實(shí)現(xiàn)一體化攜帶。腦洞大開(kāi)的工程師們將遙控器卡手機(jī)的機(jī)構(gòu)無(wú)縫卡接飛機(jī)底部的腳墊,來(lái)實(shí)現(xiàn)兩者的合體;同時(shí)將遙控器的搖桿巧妙的插入飛機(jī)底部的縫隙,形成無(wú)縫整合,“你中有我,我中有你”,用戶(hù)再也不會(huì)為左右搖桿太突出不方便攜帶而感到煩惱了。

這樣做,既是普宙對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)要求,也是用戶(hù)友好的體現(xiàn),在現(xiàn)有技術(shù)上將各組件堆疊出極致的體積,在此基礎(chǔ)上我們來(lái)進(jìn)行結(jié)構(gòu)及外觀的包絡(luò),力求件產(chǎn)品體積及總量做到最小,方便用戶(hù)外出攜帶。

“別出心裁”的外觀設(shè)計(jì)

產(chǎn)品的整體外觀形態(tài)是審美與功能體驗(yàn)的完美結(jié)合。在設(shè)計(jì)前期研發(fā)工程師與設(shè)計(jì)師確定使用伸縮機(jī)臂的結(jié)構(gòu)形式來(lái)實(shí)現(xiàn)折疊機(jī)臂的功能后,后期整體的器件都會(huì)根據(jù)機(jī)臂滑軌組件來(lái)進(jìn)行布局,為了保證飛行的時(shí)間電池的體積會(huì)盡可能的加大,這樣O2的大致雛形就形成了。

O2Plus外觀圖

外觀設(shè)計(jì)師隨即運(yùn)用犀利線條、材質(zhì)搭配、光澤對(duì)比等造型語(yǔ)言,賦予了O2時(shí)尚、科技、智能、便攜的元素。機(jī)臂采用了航空鋁合金材料,在CMF選擇上采用了拉絲氧化,輔以鐳射雕刻的工藝,這些細(xì)節(jié)都提升了O2全身的品質(zhì)感。正是設(shè)計(jì)師這些的奇(ou)思(xin)妙(li)想(xue),你才可以看到速度、力量、科技、質(zhì)感于一體的O2,得到前所未有的時(shí)尚科技體驗(yàn)。

“無(wú)出其右”的飛行航拍性能

GDUO2是一款高科技產(chǎn)品,小小的身體蘊(yùn)含著無(wú)窮的力量,我們一起來(lái)扒一扒它的黑科技。

O2擁有GPS/GLONASS雙模定位系統(tǒng),最多可快速獲取20顆衛(wèi)星信號(hào),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位,更有視覺(jué)與聲波定位系統(tǒng)加持,無(wú)論身在何處都不用擔(dān)心飛機(jī)失控或失聯(lián),讓O2“無(wú)處可藏”。

GDUO2最多可快速獲取20顆衛(wèi)星信號(hào)

雙目避障系統(tǒng)可使O2精準(zhǔn)探測(cè)到障礙物,當(dāng)探測(cè)到前方障礙物時(shí),O2可以在特定范圍內(nèi)進(jìn)行緊急剎車(chē)式懸停,避免碰撞造成損失。也可以設(shè)定模式,讓O2在探測(cè)到障礙物時(shí)快速繞過(guò),自行智能規(guī)劃繞過(guò)的路線。

GDU O2雙目避障

O2搭載高通驍龍801處理器,可以達(dá)到更快的處理速度以及遠(yuǎn)至7公里的圖像傳輸,7公里是個(gè)什么概念呢?世界杯標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)長(zhǎng)度時(shí)105米,來(lái)回210米,也就是你要來(lái)回跑33趟足球場(chǎng)就是7公里了,雖然算不上是天文數(shù)字,但是這個(gè)夸張的7公里圖傳,應(yīng)該可以滿(mǎn)足你的更多需求了吧。

GDU O27公里圖傳

在智能拍攝交互方面,它也可帶給你更COOL的體驗(yàn)。O2擁有六種“Smart Shot”智能拍攝設(shè)置,漸遠(yuǎn)智拍、沖天智拍、視覺(jué)環(huán)繞、興趣點(diǎn)環(huán)繞、手勢(shì)識(shí)別、智能跟隨,可以多角度多模式的輕松捕捉精彩瞬間。

手勢(shì)識(shí)別

O2還自帶三種智能短片功能:漸遠(yuǎn)、環(huán)繞、沖天,一鍵設(shè)定即可拍攝數(shù)十秒短視頻,也是首款自帶慢動(dòng)作和延時(shí)拍攝的無(wú)人機(jī),拍攝完后即可查看作品,再通過(guò)APP立即上傳至各社交網(wǎng)站。

GDU O2環(huán)繞智能拍攝

值得一提的是,擁有智能跟隨模式的O2仿佛有了雙“敏銳的眼睛”,其配套的智能識(shí)別技術(shù)可使無(wú)人機(jī)準(zhǔn)確跟隨拍攝對(duì)象,視覺(jué)識(shí)別模式下,比一個(gè)“剪刀手”,它就能讀取你的拍照需求,定格精彩瞬間。

智能識(shí)別,“尾隨”中的O2

“出神入化”的散熱系統(tǒng)

對(duì)于一臺(tái)高性能的無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō),高度集成的電路及緊湊的造型限制,需要強(qiáng)力的散熱系統(tǒng)來(lái)保證飛機(jī)正常的工作溫度。結(jié)構(gòu)工程師為O2提供了一套完整的風(fēng)道散熱系統(tǒng),應(yīng)用金屬散熱片及高轉(zhuǎn)速的風(fēng)扇通過(guò)氣流帶走散熱片上的高溫。

高速轉(zhuǎn)動(dòng)的槳葉也導(dǎo)致電機(jī)產(chǎn)生大量的熱能,設(shè)計(jì)師專(zhuān)門(mén)為電機(jī)上蓋及電機(jī)下蓋設(shè)置了散熱孔,通過(guò)底部到頂部的氣流來(lái)降低電機(jī)的熱量。

“波瀾不驚”的三軸云臺(tái)穩(wěn)像

專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)要配備專(zhuān)業(yè)的云臺(tái),O2采用的三軸機(jī)械增穩(wěn)云臺(tái),是目前全世界最小的相機(jī)云臺(tái)之一。

小巧的掛載設(shè)計(jì),能釋放更強(qiáng)大的飛行性能;先進(jìn)的云臺(tái)三軸穩(wěn)像技術(shù)使畫(huà)面更加穩(wěn)定;智能抗擾控制技術(shù)的加持,可有效抑制畫(huà)面抖動(dòng),輕松實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定飛行。同時(shí)O2支持最高30fps每秒的4K超清視頻,不放過(guò)每一顆像素,F(xiàn)OV-79.8?廣角鏡頭,等效焦距25.5m,帶來(lái)震撼的視覺(jué)體驗(yàn)。

4K超清云臺(tái)設(shè)計(jì)

“恰如其分”的電池續(xù)航

完美的飛行體驗(yàn)也需要強(qiáng)大的續(xù)航支撐,O2恰到好處的續(xù)航能力提供了源源不斷的動(dòng)力,單電可持續(xù)飛行20min,且電池可隨時(shí)更換。同時(shí),O2還提供充電管家配件供用戶(hù)購(gòu)買(mǎi),將三塊電池一起放在充電管家上進(jìn)行充電,你就可以踏踏實(shí)實(shí)的干其他的事情了,充電管家會(huì)依次將三塊電池充好電,無(wú)需花費(fèi)你檢查電量并更換充電電池的時(shí)間。

智能充電管家

更有意思的是,O2的智能電池不僅能保障飛行器的動(dòng)力和續(xù)航,還可當(dāng)充電寶使用,可同時(shí)為兩個(gè)移動(dòng)設(shè)備充電,智能雙充,全面滿(mǎn)足多元之需。

無(wú)論是在便攜性、功能性、還是在娛樂(lè)方面,GDU O2相比于BYRD產(chǎn)品都有質(zhì)的飛躍,外觀酷炫、折疊便攜、性能強(qiáng)大、操控自如,兼顧極致科技和優(yōu)雅顏值,超高性?xún)r(jià)比值得您擁有。

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原文標(biāo)題:從概念到現(xiàn)實(shí),普宙GDU O2的設(shè)計(jì)語(yǔ)言解讀

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    隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為現(xiàn)代空域管理領(lǐng)域的一股新興力量。無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)以其高效、精準(zhǔn)的特點(diǎn),正逐漸成為提升空域管理效率的關(guān)鍵。知語(yǔ)云智能科技在這一領(lǐng)域的前瞻性研究和應(yīng)用,為航空安全和管理
    發(fā)表于 02-20 15:23