安全問(wèn)題，應(yīng)該是所有正常人都會(huì)非常在意的。在我們?nèi)粘ｑ{車中，視線的漂移、注意力的不集中、甚至是“手忙腳亂”，都可能會(huì)給自己或者行人帶來(lái)慘痛的事故。而全新思鉑睿所搭載的HUD平視顯示系統(tǒng)，在個(gè)性玩酷之余，很大程度的提高了行車的安全性。近期，筆者也有幸拿到全新思鉑睿進(jìn)行多項(xiàng)科技體驗(yàn)，但是今天先跟大伙分享一下HUD平視顯示系統(tǒng)的體驗(yàn)感受。

● 全新思鉑睿選配情況

而在中型車這個(gè)級(jí)別中，你能找到裝備了HUD平視顯示系統(tǒng)的車子，也就標(biāo)致508和雅閣頂配了，而浪漫的法國(guó)人稱之為VTH，是帶有一塊半透明投影屏，和全新思鉑睿的HUD外設(shè)硬件有一定差距，這個(gè)后文再為大家進(jìn)行講解。就目前來(lái)看，HUD平視顯示系統(tǒng)在中型車?yán)锶允窍∮兄?，就算是跨?jí)別，也不多見，姑且不說(shuō)寶馬奧迪那些豪華車先，而在全新思鉑睿的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里，如蒙迪歐、邁騰，他們有啥？因此說(shuō)，東風(fēng)本田為全新思鉑睿配備的HUD平視顯示系統(tǒng)，是誠(chéng)意更是干貨。

● HUD平視顯示系統(tǒng)原理

在進(jìn)一步介紹全新思鉑睿的HUD平視顯示系統(tǒng)體驗(yàn)之前，筆者覺得很有必要跟大伙解釋一下HUD的工作原理，畢竟我們是技術(shù)頻道嘛。

HUD平視顯示系統(tǒng)實(shí)則是AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的一個(gè)分支，技術(shù)宅或是感興趣的朋友可以通過(guò)我們之前的文章進(jìn)行詳細(xì)了解：AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)解析 開車就像開戰(zhàn)斗機(jī)

● 全新思鉑睿HUD平視顯示系統(tǒng)功能選項(xiàng)

全新思鉑睿的HUD平視顯示系統(tǒng)里面集成了車速、轉(zhuǎn)速、檔位、導(dǎo)航、交通標(biāo)志、重力加速度、音樂(lè)等若干項(xiàng)常用功能，其中個(gè)人覺得導(dǎo)航和交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)非常實(shí)用。

● 全新思鉑睿HUD平視顯示系統(tǒng)功能切換和調(diào)節(jié)

在我們短暫的體驗(yàn)過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)全新思鉑睿的HUD平視顯示系統(tǒng)整體切換流暢，沒有任何拖泥帶水，基本是秒開。但對(duì)于HUD而言，更重要的是可視性，尤其是這種直接投射到前擋風(fēng)玻璃的方案，用過(guò)外購(gòu)或者手機(jī)地圖投射到前擋風(fēng)玻璃的朋友應(yīng)該更加清楚，在強(qiáng)光環(huán)境下，前擋上“顯示”的行車信息容易模糊，看起來(lái)會(huì)稍微有點(diǎn)吃力，而全新思鉑睿這套系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)顯示亮度，光感反應(yīng)也比較理想，即使在光照很強(qiáng)的情況下，行車信息都能清晰顯示，這才是真正的HUD平視顯示系統(tǒng)。

● HUD平視顯示系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì) 一 安全|好用

上面已經(jīng)提到過(guò)，HUD誕生的原因，是為了減少飛行員低頭看儀表的頻率，避免飛行員喪失或中斷注意力，而這對(duì)于我們?nèi)粘ｑ{駛者而言，應(yīng)該引申到安全的層面，路上的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人幾乎是不斷的，環(huán)境情況遠(yuǎn)比天上復(fù)雜，駕駛者稍一分神，事故就隨時(shí)有可能發(fā)生。

可能有些人會(huì)說(shuō)我夸大了，這一秒半秒的能發(fā)生什么事？那筆者再模擬一個(gè)場(chǎng)景。在日常用車中，導(dǎo)航應(yīng)該是在所難免的吧？無(wú)論是原車自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)，或者使用手機(jī)導(dǎo)航，都會(huì)多多少少遇到麻煩，特別是當(dāng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)或衛(wèi)星信號(hào)不給力的情況下，語(yǔ)音播報(bào)時(shí)常抽風(fēng)，明明是已經(jīng)過(guò)了路口，“志玲姐姐”才嗲嗲地來(lái)一句：左轉(zhuǎn)彎。很不爽吧？而你去看地圖的話，那么問(wèn)題來(lái)了。

在車內(nèi)找個(gè)地方放置手機(jī)，想易于查看導(dǎo)航、路況信息并不簡(jiǎn)單，手機(jī)屏幕較小，顯示內(nèi)容也不易查看，駕駛者的視線、注意力全部集中在小小的屏幕上。而左上角加設(shè)支架的方法，嚴(yán)重遮擋了左側(cè)視線，筆者甚至看到有直接放在儀表板正上方的司機(jī)，安全問(wèn)題著實(shí)令人擔(dān)憂。

所以，HUD平視顯示系統(tǒng)在導(dǎo)航方面的優(yōu)勢(shì)，是中控導(dǎo)航和手機(jī)導(dǎo)航無(wú)法比擬的，在個(gè)性玩酷之余，安全才是更為重要的度量。全新思鉑睿的配備，也足見其對(duì)于行車安全的追求。

總結(jié)：全新思鉑睿的這套HUD平視顯示系統(tǒng)，在其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中尚屬唯一。而其整體表現(xiàn)也令人滿意，尤其是導(dǎo)航和交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)的表現(xiàn)。很好的解決了駕駛者低頭看地圖，注意力分散的問(wèn)題，而且用起來(lái)很是順手舒適。交通識(shí)別系統(tǒng)的加入，很好地警示駕駛者當(dāng)前道路的交通限制，避免了不必要的違章，進(jìn)一步提高了行車安全性。如果要用幾個(gè)詞形容全新思鉑睿的HUD平視顯示系統(tǒng)，那應(yīng)該是個(gè)性、好用、安全了。