電瓶（電池）修復(fù)之溫度對電池容量的影響
溫度對電池容量的影響同容量系列電池，以相同的放電速率，在一定環(huán)境溫度范圍內(nèi)放電時，使容量隨溫度升高而增加，隨溫度降低而減少，其原因有有以下幾點：
電動車電瓶修復(fù)技術(shù)
a. 電池電動勢與工作溫度有關(guān)電池電動勢是環(huán)境溫度t的函數(shù)，而電動勢溫度系數(shù)為正值。所以，在較高的工作溫度下放電，可以獲得較大的電量。
電瓶修復(fù)技術(shù)
b. 低溫對負(fù)極活性物質(zhì)利用率的影響通常，電池在低溫狀態(tài)下放電，負(fù)極活性物質(zhì)利用率極低。如閥控密封蓄電池在－10℃環(huán)境溫度下放電時，負(fù)極板容量僅達(dá)35%額定容量。在低溫工作條件下，負(fù)極板海綿鉛極易變成小尺寸的晶粒，且小孔又易被凍結(jié)和堵塞，從而減少了活性物質(zhì)利用率。假若海綿狀狀可能變成致密的硫酸鉛層，使電池中止放電。這種現(xiàn)象成為鈍化。電池在放電過程，兩級活性物質(zhì)逐漸形成硫酸鉛，這種硫酸鉛隨放電時間增加而逐步向電極深處擴展，從而活性物質(zhì)中的微孔變窄，同時電極區(qū)至反映區(qū)距離增大，又使擴散速度變小。這樣部分小孔被堵塞，被堵塞的小孔內(nèi)部電解液很快變稀，所以在低溫下這種小孔發(fā)生凍結(jié)。溫度越低，小孔堵塞現(xiàn)象加劇，導(dǎo)致活性物質(zhì)利用率降低。
電池修復(fù)
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