本文導(dǎo)讀
充電樁變多了，充電站變大了，通訊線變長(zhǎng)了，那如何才能確保通訊能正常進(jìn)行就變得重要了。
國(guó)家新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略布局使得近年來(lái)電動(dòng)車(chē)及配套的充電樁行業(yè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，城市公共交通的電動(dòng)車(chē)占比逐年遞增，給公交大巴集中充電帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，充電站進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模使得短距離充電樁電纜走線布局有了一定制約，如何延長(zhǎng)充電距離而不影響正常充電是當(dāng)下需要解決的問(wèn)題。
圖1 公交充電樁
項(xiàng)目細(xì)節(jié)
不同電動(dòng)汽車(chē)充電站有著不同的布局，布局需要考慮儲(chǔ)能、輸電、安全設(shè)施、日常服務(wù)設(shè)施、運(yùn)維設(shè)施等，受到諸多制約，一些充電樁采用長(zhǎng)距離充電可以有效減少輸電線布局的難度。
圖2 電動(dòng)汽車(chē)充電站示意圖
分體式充電樁往往一個(gè)充電堆配套十幾個(gè)充電樁，大電流線與通訊線并行、遠(yuǎn)距離通訊和多路CAN總線通訊，要求中繼器具備以下特點(diǎn)：隔離干擾、良好的信號(hào)優(yōu)化能力、多路CAN接口、能兼容不同波特率。
圖3 長(zhǎng)距離分體式充電樁中繼系統(tǒng)拓?fù)鋱D
ZLG致遠(yuǎn)電子CAN隔離網(wǎng)橋中繼器集線器系列，最大具有8個(gè)電氣隔離的CAN總線接口，能實(shí)現(xiàn)CAN-bus網(wǎng)絡(luò)的中繼功能，能調(diào)理中繼器兩邊的信號(hào)，使其實(shí)現(xiàn)最優(yōu)通訊效果，并將不同速率的CAN網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離通訊。
圖4 致遠(yuǎn)電子8路CAN隔離中繼器CANHub-AS8
應(yīng)用產(chǎn)品列表
下表為該項(xiàng)目應(yīng)用涉及產(chǎn)品的詳細(xì)列表：
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
原文標(biāo)題：【應(yīng)用案例】分體式充電樁CANHub中繼方案
文章出處：【微信號(hào)：ZLG_zhiyuan，微信公眾號(hào)：ZLG致遠(yuǎn)電子】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
相關(guān)推薦
在現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通信中，中繼器是一種常見(jiàn)的設(shè)備，用于擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和增強(qiáng)信號(hào)。根據(jù)連接方式的不同，中繼器可以分為無(wú)線中繼器和有線中繼器。這兩種中繼器
![的頭像]()
發(fā)表于 12-26 15:46
?1094次閱讀
中繼器的工作原理 1. 信號(hào)放大 中繼器的基本功能是放大信號(hào)。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)在傳輸過(guò)程中衰減時(shí)，中繼器可以接收這些弱信號(hào)，然后放大它們，再將放大后的信號(hào)發(fā)送到下一個(gè)網(wǎng)絡(luò)段。這樣可以確保信號(hào)在長(zhǎng)距離傳輸后
![的頭像]()
發(fā)表于 12-26 15:45
?670次閱讀
滑落復(fù)位中繼器（注意：這里“滑落復(fù)位”可能是一個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)或特定語(yǔ)境下的描述，通常我們討論的是中繼器及其復(fù)位功能，但直接名為“滑落復(fù)位中繼器”的設(shè)備可能較為罕見(jiàn)。 一、中繼器的基本作用 擴(kuò)
![的頭像]()
發(fā)表于 09-05 09:54
?388次閱讀
在《我的世界》（Minecraft）中，紅石中繼器（Redstone Repeater）的設(shè)置和連接對(duì)于構(gòu)建復(fù)雜的紅石電路至關(guān)重要。以下是關(guān)于紅石中繼器如何設(shè)置和連接的步驟： 一、紅石中繼器的獲取
![的頭像]()
發(fā)表于 09-05 09:36
?840次閱讀
中繼器（Repeater）是一種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，用于擴(kuò)展無(wú)線信號(hào)覆蓋范圍，增強(qiáng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)強(qiáng)度。在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中，中繼器可以幫助解決信號(hào)衰減問(wèn)題，提高網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和覆蓋范圍。重新設(shè)置中繼器通常涉及到以下幾個(gè)
![的頭像]()
發(fā)表于 09-05 09:33
?2579次閱讀
應(yīng)用比較廣泛的CAN中繼器類型多樣，具體哪種類型更為廣泛可能因應(yīng)用領(lǐng)域和具體需求而異。然而，根據(jù)目前的信息，以下幾種CAN中繼器在應(yīng)用上相對(duì)較為普遍。
![的頭像]()
發(fā)表于 07-24 16:51
?681次閱讀
協(xié)議型CAN總線隔離中繼器是一種用于CAN總線系統(tǒng)中的設(shè)備，其主要功能是實(shí)現(xiàn)CAN總線信號(hào)的隔離
![的頭像]()
發(fā)表于 06-16 10:31
?913次閱讀
集線器（Hub）和中繼器（Repeater）是網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中常見(jiàn)的兩種設(shè)備，它們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)通信中起著重要的作用。雖然它們?cè)谀承┓矫婢哂邢嗨浦?，但它們之間存在一些關(guān)鍵的區(qū)別。本文將詳細(xì)介紹集線器和中繼
![的頭像]()
發(fā)表于 06-16 10:28
?1262次閱讀
絡(luò)的覆蓋范圍和提高通信質(zhì)量。本文將詳細(xì)介紹CAN總線中繼器隔離電壓的作用，以及其在CAN總線系統(tǒng)中的重要性。 一、CAN總線概述 1.1
![的頭像]()
發(fā)表于 06-16 10:27
?938次閱讀
CAN總線中繼器是一種用于擴(kuò)展CAN總線網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備，它可以將CAN總線信號(hào)進(jìn)行放大和轉(zhuǎn)發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)距離的通信。本文將詳細(xì)介紹CAN總線
![的頭像]()
發(fā)表于 06-16 10:25
?807次閱讀
應(yīng)用中，為了延長(zhǎng)CAN總線的長(zhǎng)度和提高系統(tǒng)的可靠性，常常需要使用CAN總線中繼器。本文將詳細(xì)介紹CAN總線中繼器的工作原理、性能指標(biāo)、應(yīng)用場(chǎng)
![的頭像]()
發(fā)表于 06-16 10:24
?863次閱讀
CAN總線（Controller Area Network）是一種用于汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域的通信協(xié)議，它允許多個(gè)設(shè)備在同一網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行通信。在某些情況下，可能需要使用中繼器來(lái)擴(kuò)展CAN總線網(wǎng)絡(luò)。 1. 了解
![的頭像]()
發(fā)表于 06-16 10:23
?1252次閱讀
CAN中繼器在應(yīng)用中可能會(huì)遇到一些常見(jiàn)的錯(cuò)誤，這些錯(cuò)誤可能源于多個(gè)方面。
![的頭像]()
發(fā)表于 05-08 10:16
?733次閱讀
傳輸距離：考慮CAN中繼器需要覆蓋的傳輸距離。不同的CAN中繼器具有不同的傳輸距離，需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)選擇。
![的頭像]()
發(fā)表于 02-25 10:14
?701次閱讀
中繼器和集線器在網(wǎng)絡(luò)中分別起什么作用？ 中繼器和集線器是網(wǎng)絡(luò)中常見(jiàn)的設(shè)備，它們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)通信中起著重要的作用。雖然它們的職能相似，但它們的工作原理和用途有所不同。在本文中，我們將詳細(xì)介紹
![的頭像]()
發(fā)表于 02-20 15:20
?2534次閱讀
CAN隔離網(wǎng)橋中繼器集線器系列應(yīng)用方案
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論