2018年新能源汽車市場(chǎng)的“期中考”成績(jī)出爐，中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月新能源汽車銷售8.4萬輛，1-6月累計(jì)銷售41.2萬輛，同比增長(zhǎng)111.6%，其中乘用車?yán)塾?jì)達(dá)35.5萬輛，在整個(gè)新能源市場(chǎng)占比高達(dá)86.2%。按照以往下半年走強(qiáng)的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)全年新能源汽車產(chǎn)銷量將突破100萬輛。

由于補(bǔ)貼政策從6月12日開始執(zhí)行新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和額度，因此，6月份的數(shù)據(jù)能直觀反應(yīng)補(bǔ)貼變化后的市場(chǎng)情況，當(dāng)月新能源汽車銷量和產(chǎn)量分別為8.4萬輛和8.6萬輛。具體到各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，除了插電式混動(dòng)乘用車市場(chǎng)以外，其他領(lǐng)域無一例外出現(xiàn)月度下滑。

從新能源乘用車角度來看，隨著補(bǔ)貼政策從“普惠制”進(jìn)入“扶優(yōu)扶強(qiáng)”新導(dǎo)向階段，純電動(dòng)車型補(bǔ)貼向續(xù)航長(zhǎng)、電池能量密度高、百公里耗電量低車型傾斜，市場(chǎng)也緊隨步伐。

結(jié)合此前乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，緊湊型車以41%的占比成為2018年6月純電動(dòng)車領(lǐng)域最大細(xì)分市場(chǎng)，而就在前一個(gè)月的2018年5月，微型車還以62%的占比占據(jù)絕對(duì)的市場(chǎng)統(tǒng)治地位。去年6月微型車占比更是高達(dá)69%。