提醒器電路通過間斷地向司機(jī)發(fā)送嘟嘟聲和發(fā)射閃爍光，使司機(jī)保持在驚醒狀態(tài)。提醒器只在夜間工作，白天自動關(guān)閉。

LDR1和兩只BC548晶體管(T1和T2)構(gòu)成光開關(guān)，在白天可禁止IC1振蕩。電位器VR1用來調(diào)節(jié)LDR1的靈敏度。由于LDR1在白天受到光線照射，其電阻降低后使T1導(dǎo)通，T2截止，因而T2輸出高電位。使IC1的(12)腳也維持在高電位，禁止IC2振蕩。

在夜間，IC1開始振蕩，同時由LED1閃爍來指示這一狀態(tài)。二進(jìn)位計數(shù)器CD4060的內(nèi)部振蕩頻率可由R5、R6和C1調(diào)整。IC1振蕩后，其輸出腳Q13每隔15分鐘交替地變高和變低。

在IC1輸出Q13變高期間，振蕩器芯片NE555(IC2)的復(fù)位腳④變?yōu)楦唠娢?，IC2開始振蕩。對于圖中所示的元件值，振蕩周期為每50秒送出一個脈沖。調(diào)整VR2，可以在小范圍內(nèi)改變脈沖周期。IC2的脈沖輸出至芯片CD4017(IC3)的時鐘輸入端

IC3是一塊有10個輸出端的十進(jìn)計數(shù)器．其10個輸出中每次只有1個輸出處于高電位。IC2的輸出作為IC3的時鐘輸入，因此．IC2的第一個上升沿抵達(dá)后的50秒之后。IC3的Q1輸出端變高。經(jīng)6分鐘后．Q6輸出變高。LED2發(fā)光一分鐘，同時蜂鳴器PZ1發(fā)聲。

如果電路沒有用開關(guān)S1復(fù)位，則在聽到從PZ1發(fā)出的嘟嘟聲后，IC3可繼續(xù)計數(shù)。并在第10分鐘結(jié)束時使Q9變高，以激活芯片CD4093(IC4)。IC4利用了其內(nèi)部的兩個與非門N3和N4構(gòu)成簡單的振蕩器．與非門N1則受其兩個輸入腳①和②的狀態(tài)控制。當(dāng)這兩個引腳收到IC3送來的高輸出電位時，N1的輸出就變低．與非門N2的輸出就變高。使N3、N4振蕩器振蕩。振蕩頻率由R13和C3的值決定。

只要IC3的Q9維持在高電位(即15分鐘期間)，IC4就振蕩，壓電蜂鳴器就鳴叫，同時白色LED3、LED4和LED5就以R13和C3值決定閃爍頻率。之后另一個15分鐘期間，IC4停止振蕩，壓電蜂鳴器和LED都關(guān)斷。這樣的狀態(tài)每隔15分鐘循環(huán)一次．這足以提醒想打瞌睡的駕駛員。IC5和C4為電路提供穩(wěn)定的12V電壓。

安裝時應(yīng)將IDR1遠(yuǎn)離幾只LED．免得LED的光線在夜間影響到LDR1的正常工作。取車內(nèi)電源時，應(yīng)從點火開關(guān)處取出。使防睡提醒器只在車輛行駛時才起作用。