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倒車?yán)走_(dá)的工作原理及安裝

454398 ? 作者:工程師吳畏 ? 2018-09-25 14:07 ? 次閱讀

這是一款解決倒車問題的套件。該套件利用人耳聽不到的超生波來測量障礙物與車之間的距離。

我們將傳感器安裝在汽車尾部,就能感應(yīng)到倒車時車尾部與后方障礙物之間的距離(障礙物需與傳感器同高)。當(dāng)超過預(yù)設(shè)的最小報警距離時,蜂鳴器就發(fā)出報警音。

參數(shù)如下。

測距范圍:5cm~1.5m

測距角:5°

發(fā)射頻率:40kHz

采樣率:26Hz

供電:10V~15VDC/6mA(最大)

一、原理圖

倒車?yán)走_(dá)的工作原理及安裝

二.印制板圖

倒車?yán)走_(dá)的工作原理及安裝

三、安裝

1.印制板實物圖

2.首先安裝電阻

先裝電阻(共有14只電阻),這些電阻阻值可以通過色碼讀出,也可用萬用表測出阻值。用電阻色碼讀電阻阻值時:(1)各顏色代表的數(shù)字是,綜1紅2橙3黃4綠5藍(lán)6紫7灰8白9黑0。(2)第1色環(huán)(緊靠電阻引線端的色環(huán)為第1色環(huán))代表電阻值的第1位數(shù)值;第2色環(huán)代表電阻值的第2位數(shù)值;第3位色環(huán)代表“0”的個數(shù)。如:R1 10MQ電阻,第1色環(huán)棕是1,第2色環(huán)黑是0,第3色環(huán)藍(lán)代表是6個0,那就是10000000Ω,即10MΩ。

倒車?yán)走_(dá)的工作原理及安裝

第一步:先將電阻引線用細(xì)改錐或錐丁彎好。

第二步:再將所有電阻全部穿在印制板上。然后用25~40W的電烙鐵焊接,注意不要虛焊。焊接好后,用剪刀將引腳剪掉。

3.其次安裝電容(方法步驟同上)

下圖(略)是C1-C5和C7~C9的磁片電容,用萬用表測量時因電容容量小,要選R×10k擋,測量時表針不能擺動,否則說明電容有漏電。

這是C6和C10、C11的電解電容

注意電解電容是有正負(fù)級的,電解電容上的黑道是電容負(fù)級,電解電容長引腳是電容的正級,不能裝錯。測量電解電容時一般選R×1k擋。正反測量時表針有充放電現(xiàn)象說明電解電容是好的。

這是完成安裝電阻及電容后的圖(略)。

4.安裝接線支架及IC插座

P3502S板的J1接線支架是3×2P。P3502B板的接線支架J1是2P+2P,J2是2P+2P。我們按圖先把接線支架組裝在一起,再插在電路在電路板上焊接。

安裝IC插座時要注意各IC引腳是不同的。

IC1CD4060(16P)

IC2CD4020(16P)

IC3CD4068(14P)

IC4CD4093(14P)

IC5CD4049(16P)

IC6TL074(14P)

確認(rèn)IC引腳1號時,是按IC缺口標(biāo)記。當(dāng)IC腳面對自已時,順時針數(shù)1、2、3…引腳號。將IC正確插在電路板上焊接好但不要急于安裝IC以免損壞,要等全部焊接完成后調(diào)試時再裝IC集成電路。

這是完成安裝電阻及支架IC座后的圖(略)。

5.最后裝二極管、三極管及其他D1~二極管共有5只。測量二極管用萬用表R×擋測其正反向阻值,其中阻值小的一端黑表筆為二極管的正極。

三極管只有一只T1 BC547B

晶體X1:5MHz

這是完成安裝RV1、×1、二極管、三極管后的圖(略)。

根據(jù)汽車實際情況,可以有兩種安裝傳感器的方法:

(1)垂直安裝

(2)水平安裝

在汽車尾部中間的位置安裝傳感器,比如在保險杠的上面或下面,也可在保險杠上打孔,將傳感器直接安裝其上。注意:安裝傳感器時,需保證它與水平面成90°角。

找一個合適的位置來固定主板,離傳感器越近越好。

電路板全部安裝焊接好后進(jìn)行調(diào)試.

四、調(diào)試

將主板上的+,GND,+V,RW,DIS,S1和S2與傳感器PCB上的對應(yīng)連接,保證主板與傳感器PCB的距離約為50cm。調(diào)節(jié)變阻器RV1至中間位直。給GND‘“一”和“+”極供12V直流電。如果用手感試驗,一張紙放到傳感器前,就能聽到到蜂鳴器的報警音。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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