8月初，西安飛芯電子科技有限公司獲得由Bosch(博世)和奧比中光共同領(lǐng)投的數(shù)千萬Pre-A輪融資，本輪融資將用于技術(shù)研發(fā)、市場拓展等方面。

飛芯電子成立于2016年10月，是一家專注光電設(shè)備，激光雷達(dá)研發(fā)及其核心芯片的高新技術(shù)企業(yè)。現(xiàn)已通過自主研發(fā)，開發(fā)車用激光雷達(dá)系統(tǒng)及核心芯片，消費電子用3D傳感器及核心芯片等。

通過自主研發(fā)的芯片設(shè)計、電路設(shè)計、信號處理、系統(tǒng)集成等核心技術(shù)，飛芯電子研制低成本、體積小、高可靠且具有高抗干擾性和對人眼保護(hù)的激光雷達(dá)產(chǎn)品。

據(jù)悉，飛芯電子計劃于2018年四季度或者2019年初發(fā)布第一款激光雷達(dá)產(chǎn)品， 2019年實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

從行業(yè)發(fā)展趨勢來看，激光雷達(dá)的集成化和低價化是規(guī)模化應(yīng)用的必然發(fā)展趨勢。因此，體積小、價格低廉、可靠性高的固態(tài)激光雷達(dá)也得到越來越多的關(guān)注。

針對行業(yè)痛點，目前飛芯研發(fā)產(chǎn)品采用了連續(xù)波載調(diào)制或相干外差探測方案，利用焦平面點云測距技術(shù)，滿足較高的空間分辨率和較大的視場角，探測距離可超過200m，且無需復(fù)雜昂貴的機(jī)械掃描裝置，不斷提高系統(tǒng)可靠性，也使獲得的圖像更為清晰。

在信號處理方面，公司的專利技術(shù)有效抑制了背景光和其他光源的串?dāng)_，提高了系統(tǒng)的測量精度和抗干擾能力；通過提供芯片級的解決方案，實現(xiàn)了激光雷達(dá)的高度集成化。不僅降低了產(chǎn)品成本，體積也大幅縮小。在實際應(yīng)用過程中，可更好的與車身融為一體，達(dá)到隱蔽、美觀的效果，不再影響車輛的氣動性能，積極推動車載激光雷達(dá)的規(guī)?；瘧?yīng)用。

目前，飛芯電子以B2B的商業(yè)模式為主，以研發(fā)、生產(chǎn)激光雷達(dá)系統(tǒng)及核心芯片為主要業(yè)務(wù)。未來客戶群體主要面向國內(nèi)外汽車、機(jī)器人、無人機(jī)等生產(chǎn)研發(fā)廠商。公司發(fā)展初期主要針對國內(nèi)外汽車電子、整車廠商及無人駕駛等高科技公司進(jìn)行合作，且目前已經(jīng)與主要目標(biāo)客戶達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。

團(tuán)隊方面，飛芯的研發(fā)團(tuán)隊近60人，其中研究生及以上學(xué)歷占90%以上。

飛芯電子CEO&董事長雷述宇，為美國凱斯西儲大學(xué)電子工程學(xué)院電子工程專業(yè)博士，本科畢業(yè)于北京大學(xué)電子系專業(yè)。雷述宇先生同時為北京大學(xué)客座教授，北方廣微科技有限公司創(chuàng)始人，擁有多項國內(nèi)外專利技術(shù)，致力于光電傳感器、圖像傳感器、混合信號集成電路等研究。

飛芯電子核心團(tuán)隊擁有豐富的項目開發(fā)經(jīng)驗，由多個行業(yè)專家組成，他們也曾長期在行業(yè)頂尖公司或科研院所主持技術(shù)開發(fā)工作，技術(shù)領(lǐng)域涵蓋芯片設(shè)計、光電傳感器設(shè)計、激光技術(shù)、封裝技術(shù)、光學(xué)設(shè)計、系統(tǒng)集成等激光雷達(dá)各環(huán)節(jié)。

飛芯電子先后獲得了Bosch、西科天使、上海峰瑞、金沙江聯(lián)合資本等注資，公司目前估值 4.7億元人民幣。

飛芯電子CEO&董事長雷述宇將在“2018第四屆車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛論壇”上發(fā)表主題為《車載激光雷達(dá)的技術(shù)和商業(yè)邏輯》的演講。