智能電網(wǎng)的配電自動化建設(shè)在加速進行，首先要對大批量的在線開關(guān)柜改造，早期的開關(guān)柜設(shè)計也是以人工操作為主。設(shè)備升級主要任務(wù)就是在操作機構(gòu)上加裝驅(qū)動電機，由依靠人工用搬桿操作，升級為電動按鈕操作。

開關(guān)柜按照不同的用途和安裝地點，區(qū)分為斷路器柜、重合器柜、進線柜、出線柜、負荷開關(guān)柜，有帶隔離刀操作機構(gòu)的，也有只是帶地線刀閘的，還有靠熔絲筒保護作用的。

一、 電動操作機構(gòu)的分類控制機理

開關(guān)柜的操作機構(gòu)分為四種。

1、斷路器機構(gòu)

是以單元模塊的形式可組合成擴展型開關(guān)柜,按照原設(shè)計采用過流脫扣器，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)為額定電流630A和1250A兩種。觸頭分合靠機械儲能裝置的釋放動力實現(xiàn)開關(guān)分合。主要工作原理是采用扭簧聯(lián)動儲能，利用已儲能的彈簧為動力，來實現(xiàn)斷路器的分合閘操作.分閘操作有分閘電磁鐵、過電流脫扣電磁鐵和手動按鈕操作三種。

2、斷路/重合器機構(gòu)

重合器的結(jié)構(gòu)由滅弧室、操動機構(gòu)、控制系統(tǒng)組成,重合器一次儲能后可以進行分斷/閉合二次操作。驅(qū)動觸頭的動力有永磁和彈簧兩種方式。依靠電子控制系統(tǒng)實現(xiàn)速斷和重合。

重合器的作用是與其它高壓電器配合，通過其對電路的開斷，重合操作順序，復(fù)位和閉鎖，識別故障所在地，使停電區(qū)域限制最小，而斷路器只是用開斷短路故障，線路停電區(qū)域大。重合器自具控制設(shè)備，檢測、控制、操動自成體系能夠在系統(tǒng)干預(yù)下自動的快速合閘恢復(fù)線路供電。

3、負荷開關(guān)帶接地刀結(jié)構(gòu)

電動操作和手動操作在同一驅(qū)動軸上，當(dāng)手動搬桿插入操作孔后，壓起分動離合器進行手動操作。分合閘定位準(zhǔn)確扭矩大于80Nm.

4、熔斷器結(jié)構(gòu)

熔斷器是最簡單的保護電器，造價低廉適合用電負荷不大的區(qū)域，允許負載電流在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)里通過。電氣設(shè)備過載和短路電流發(fā)生時，快速自動熔斷切斷供電線路。常用的有戶外架空線路的跌落式和室內(nèi)開關(guān)柜的嵌入式。

二、 電動操作機構(gòu)的控制機理

斷路器控制中儲能到位后還有設(shè)置防跳控制回路?？刂苹芈窇?yīng)該能夠及時反映斷路器的位置狀態(tài)以及跳合閘回路的完整性。 為保證斷路器的每一步動作都是安全可靠的，控制回路中還要加裝多種閉鎖措施，當(dāng)條件不滿足時，禁止斷路器的操作。斷路器的操作系統(tǒng)異常時對分、合閘回路進行閉鎖。當(dāng)液壓/氣壓操作機構(gòu)壓力過高或過低，彈簧操作機構(gòu)彈簧未儲能，SF6斷路器的SF6壓力低等，這些都將串接在跳、合閘回路中的常閉接點斷開，不允許斷路器分合。

三、新型多功能電動操作控制器

1、控制器（controller）是智能化環(huán)網(wǎng)柜的核心單元。 按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電流方向來控制電動機的啟動、調(diào)速、制動和反向的主令裝置。

2 、控制器的主要功能和作用

（1）控制器需要接收和識別上級命令：控制中心的程序可以向控制器發(fā)送多種不同的命令，設(shè)備控制器應(yīng)能接收并識別這些命令?？刂破鞑粩嘞蛟O(shè)備各種傳感器發(fā)送電子查詢，并且向上級回復(fù)執(zhí)行結(jié)果。

（2）控制器就是控制部件，而外圍設(shè)備相對控制器來說就是執(zhí)行部件。控制部件與執(zhí)行部件的一種聯(lián)系就是通過控制線。

（3）控制部件通過控制線向執(zhí)行部件發(fā)出各種控制命令?？刂撇考c執(zhí)行部件之間的另一種聯(lián)系就是反饋信息。執(zhí)行部件通過反饋線向控制部件反映操作情況，以便使得控制部件根據(jù)執(zhí)行部件的狀態(tài)來下達新的動作命令，也叫做“狀態(tài)測試”。

（4）控制器根據(jù)每個驅(qū)動電動機的功能分為：單向控制器和雙向控制器。

控制器還需要配備電機恒流控制技術(shù)：電機啟動扭轉(zhuǎn)電流和動態(tài)運行電流匹配一致，提高電機的啟動轉(zhuǎn)矩均衡，在機械齒輪故障扭矩增大情況下能對電機和整體設(shè)備做安全保護。所以控制器要具備電流控制元件的合適選擇，能夠適用于任何一款電機，并且具有相當(dāng)安全的控制效果，不再需要匹配提高了電動車控制器的普遍適應(yīng)性，使電動車電機和控制器，不再需要現(xiàn)場的設(shè)備匹配，方便安裝和使用。

（6）控制器只要自動檢測與之相關(guān)的接口狀態(tài)，如外部開關(guān)信號等等，一旦出現(xiàn)故障，控制器自動實施保護，充分保證設(shè)備的安全，當(dāng)故障排除后控制器的保護狀態(tài)會自動恢復(fù)。

（7）控制器要具備自動/手動操作功能一體化，根據(jù)不同的使用環(huán)境進行靈活配置。自動轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器是一種智能雙功能切換系統(tǒng)?？刂破鞯碾姎饴?lián)鎖配合機械聯(lián)鎖，確保控制器參數(shù)的自動調(diào)整。

（8）、控制功能

負荷開關(guān)分/合閘：收到分合閘命令開始向電機輸出不大于24v 10A電流，驅(qū)動電機正反轉(zhuǎn)。

斷路器跳開分/合閘：斷路器在儲能結(jié)構(gòu)釋放能量推動機構(gòu)分/合閘。

機構(gòu)輔助觸點與接地工位聯(lián)鎖；與電纜箱門聯(lián)鎖；與氣壓檢測裝置聯(lián)鎖：

閉鎖觸點接地任一回路操作，禁止合/分閘，跳閘。

3、斷路器的控制回路是最基礎(chǔ)的二次回路

SZLL-6160 配電網(wǎng)安全控制器產(chǎn)品，集高效、可靠、安全、靈活、緊湊于一身，能適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。緊湊化、模塊化設(shè)計能可滿足未來開關(guān)柜升級改造、擴容的需要。產(chǎn)品其獨特的電子化和機械連鎖設(shè)計、扭矩驅(qū)動恒流保護系統(tǒng)，確保操作人員安全，也能及時處理機械傳動故障。

（1）控制電路優(yōu)化

（2）方便檢修和運維

（3）通用性強適應(yīng)美標(biāo)、英標(biāo)、歐標(biāo)、國標(biāo)不同的標(biāo)準(zhǔn)，