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當(dāng)與Model S 相遇，

你一定驚艷于TA優(yōu)美時尚的外觀設(shè)計。

流暢的車身線條，

不但體現(xiàn)出 Model S 高性能轎車的特點，

更有利于空氣順暢地流過車輛表面，

實現(xiàn)優(yōu)秀的空氣動力學(xué)性能。

空氣流動的引導(dǎo)

由于沒有龐大的發(fā)動機，Model S 的前備箱蓋更加低平，不僅讓車輛整體造型更具美感，而且提高了空氣動力性能。此外，一部分氣流通過車身平坦的底部以及后方的擴散器快速流走，在車輛底部產(chǎn)生低壓區(qū)，從而加大車輛對地面的壓力，提高抓地力和駕駛穩(wěn)定性。

性能版 Model S 還可選配碳纖維擾流板，引導(dǎo)氣流從車后流走，形成更多向下的壓力，進一步提高車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性。

無進氣格柵設(shè)計

因為沒有搭載內(nèi)燃發(fā)動機，Model S 無需巨大的進氣格柵為發(fā)動機散熱。因此，Tesla 采用了封閉式的前臉設(shè)計，不僅為外形增添了一絲精致感，并且光滑的表面還能夠?qū)⒖諝庖淋囕v兩旁，進一步提高Model S 的空氣動力學(xué)性能，實現(xiàn)最大的續(xù)航里程。

通風(fēng)百葉窗

為了進一步提高車輛前部的空氣動力學(xué)性能，Model S 前部安裝了百葉窗，分別位于前臉下方以及前臉兩側(cè)。在不需要散熱的時候，Model S 可以關(guān)閉百葉窗，阻擋外部的氣流進入，從而減少空氣阻力；而當(dāng)需要散熱時，百葉窗就會打開，讓空氣從導(dǎo)管流進，降低內(nèi)部熱交換器的溫度。

前臉兩側(cè)的百葉窗很好地隱藏在了與霧燈相連的五金飾條后面，兼顧了空氣效能和車輛外觀的美感。霧燈罩也經(jīng)過精心設(shè)計，以優(yōu)化進入散熱進氣口和流過前臉的氣流，減少紊流。

減少風(fēng)噪的設(shè)計

由于沒有發(fā)動機的轟鳴聲，電動車天然的特性給我們帶來了安靜的駕駛環(huán)境。然而，當(dāng)高速行駛時，安靜的車廂環(huán)境會使得車內(nèi)乘員對風(fēng)噪聲更加敏感。實際上，Model S 每塊車身板件都是為了能最大程度地減少風(fēng)噪而設(shè)計的。例如，Model S 側(cè)方后視鏡的設(shè)計能很好地引導(dǎo)氣流遠離車窗，盡可能減少風(fēng)噪。