AI新聞：自動(dòng)駕駛真的安全嗎
自動(dòng)駕駛是在不久的將來(lái)，但你有沒(méi)有想過(guò)汽車如何做出人類駕駛員的快速?zèng)Q策？ 進(jìn)一步了解自動(dòng)駕駛利用傳感器和計(jì)算機(jī)視覺(jué)的一些方法。
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發(fā)表于 07-05 11:14
自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎？
。autopilot是用戶駕駛的一個(gè)輔助功能，可以幫助駕駛員在開車過(guò)程中進(jìn)行更好的判斷、更輕松的操作。這個(gè)Google等進(jìn)行的自動(dòng)駕駛有明顯的不同?！睆堣凑f(shuō)。美國(guó)高速公路安全委員會(huì)（N
發(fā)表于 07-21 09:00
因?yàn)椤覆粔?b class='flag-5'>安全」，我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路？
有人類駕駛和自動(dòng)駕駛汽車的繁忙道路上進(jìn)行。Koopman同時(shí)表示他擔(dān)心汽車行業(yè)正嚴(yán)重低估了在人工智能汽車上塑造安全性的難度?！坝锌赡苣承┕緯?huì)將這些技術(shù)直接投放市場(chǎng)并孤注一擲，若是這個(gè)情況真的
發(fā)表于 04-08 11:17
自動(dòng)駕駛的到來(lái)
得益于2025規(guī)劃，中國(guó)整車廠與Tier1目前對(duì)于自動(dòng)駕駛有極大的熱忱及投入，有機(jī)會(huì)在這個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車。目前的顧慮在于法規(guī)政策的制定，以及中國(guó)特色的交通情況帶給自動(dòng)駕駛的挑戰(zhàn)。安全問(wèn)題 目前主要
發(fā)表于 06-08 15:25
AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇
由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴，誠(chéng)邀您撥冗蒞臨！【活動(dòng)背景】AI
發(fā)表于 09-13 13:59
高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛
而言，我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今，我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng)，或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(dòng)（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
發(fā)表于 09-14 11:03
如何讓自動(dòng)駕駛更加安全？
最近，國(guó)內(nèi)多個(gè)城市開始發(fā)放自動(dòng)駕駛的開放道路測(cè)試牌照，意味著自動(dòng)駕駛的汽車可以在公共道路上進(jìn)行測(cè)試。不過(guò)，駕駛安全性仍是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，美國(guó)優(yōu)步公司進(jìn)行
發(fā)表于 05-13 00:26
智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛？
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發(fā)表于 07-31 07:11
聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
發(fā)表于 08-26 06:45
如何保證自動(dòng)駕駛的安全？
美好未來(lái)到來(lái)的更快。AI還在路測(cè)，黑客們的自動(dòng)駕駛已經(jīng)成熟了這一點(diǎn)并不是危言聳聽，在自動(dòng)駕駛汽車還處在路測(cè)階段時(shí)，汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場(chǎng)BlackHat大會(huì)上，就有
發(fā)表于 10-22 07:45
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