液壓缸與槍身連接在一起，射擊過程中槍身帶動液壓缸一同后坐，緩沖器的活塞桿與肩托連接，抵在射手肩部，活塞桿與液壓缸形成的空腔中注滿液壓油。擊發(fā)后，槍身在槍膛合力作用下后坐，肩托可認為固定，液壓缸相對于活塞桿向后運動，I腔體積減小，液體壓力升高，迫使液壓油經(jīng)由液壓缸和活塞之間的環(huán)形漏口流入II腔，同時緩沖簧被壓縮，儲存復(fù)進能量。

由于環(huán)形漏口面積Ⅱ。與活塞面積相比要小很多，因此液體在流經(jīng)環(huán)形漏口時速度很高，產(chǎn)生很大的阻力，從而對槍身的后坐起到了緩沖作用。當(dāng)槍身的后坐能量消耗完后，槍身后坐到最后方，此時緩沖簧舒張，推動槍身復(fù)進到擊發(fā)前位置，活塞桿相對于液壓缸向后運動，液壓油又經(jīng)由環(huán)形漏口凸，流回I腔。液壓緩沖器在大口徑狙擊步槍上的安裝位置如圖所示。

液壓緩沖器（shock absorber）依靠液壓阻尼對作用在其上的物體進行緩沖減速至停止，起到一定程度的保護作用。適用于起重運輸、電梯、冶金、港口機械、鐵道車輛等機械設(shè)備，其作用是在工作過程中防止硬性碰撞導(dǎo)致機構(gòu)損壞的安全緩沖裝置。

液壓緩沖器通過壓力控制閥將沖擊能 量轉(zhuǎn)換成油的流動，從而達到緩沖目 的。內(nèi)置的壓縮彈簧將活塞桿回復(fù)到 初始。 緩沖特性可以通過調(diào)節(jié)環(huán) 進行修整。 也可在驅(qū)動器動作時進行 動態(tài)調(diào)整。 液壓緩沖器可作為終點 擋塊， 但受到的最大沖擊力的限 制。液壓緩沖器通過壓力控制閥將沖擊能 量轉(zhuǎn)換成油的流動，從而達到緩沖目 的。內(nèi)置的壓縮彈簧將活塞桿回復(fù)到 初始。 緩沖特性可以通過調(diào)節(jié)環(huán) 進行修整。 也可在驅(qū)動器動作時進行動態(tài)調(diào)整。

液壓緩沖器可作為終點 擋塊， 但受到的最大沖擊力的限制。如果是自調(diào)式液壓緩沖器，它包含了一個由壓力操控的壓力閥以及一個由控制的流量閥組合而成的緩 沖體系， 它能將作用于活塞桿的能量 成油的流動。能夠在允許的能量 極限范圍內(nèi)自動適應(yīng)各種緩沖要求。內(nèi)置的壓縮彈簧會將活塞桿回復(fù)到初 始。如果是自調(diào)式液壓緩沖器，它包含了一個由壓力操控的壓力閥以及一個由控制的流量閥組合而成的緩沖體系， 它能將作用于活塞桿的能量成油的流動。 能夠在允許的能量極限范圍內(nèi)自動適應(yīng)各種緩沖要求。內(nèi)置的壓縮彈簧會將活塞桿回復(fù)到初始。