手動變速器

手動變速器是一種變速裝置，用來改變發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種工況下，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時使發(fā)動機工作在較為有利的工況范圍內(nèi)。

手動變速器優(yōu)缺點

一、優(yōu)點

1、與自動變速器相比較可以給汽車駕駛愛好者帶來更多的操控快感；

2、傳輸效率比自動變速箱為高，在同排量發(fā)動機條件下，比液力自動變速器省油；

3、構(gòu)造較簡單，維修保養(yǎng)比自動變速箱便宜、耐用程度比自動變速箱好；

4、工藝相對成熟，制造成本低；

5、可靠性較高。

二、缺點

1、換擋時需要同時控制離合器、換檔手柄和油門，會使得駕駛員操作負擔大，特別對于新手，易造成駕駛員緊張，影響行車安全；

2、控制離合器技術(shù)不純熟者常常在馬路上熄火，特別是上坡操作不當?shù)脑捰袡C率把引擎跟變速箱弄壞；

3、手動變速器屬于純力學機械結(jié)構(gòu)，故增加檔位必會造成體積和質(zhì)量的增加，使檔位增加有限（當前最多為七速，但最佳的檔位數(shù)是六速）；相對之下，采用行星齒輪組（AT）或鋼帶（CVT）的自動變速器，可隨著技術(shù)提升壓縮體積，進而達到增加檔位卻不增加體積的優(yōu)點。