目前，世界各國都在加速推動(dòng)智能制造，制造業(yè)的智能化產(chǎn)業(yè)升級(jí)，使得工業(yè)機(jī)器人發(fā)展進(jìn)一步提速。日前，賽迪顧問智能制造中心高級(jí)分析師劉壯接受采訪時(shí)表示，在全球人口紅利逐步減少的宏觀背景下，制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)成本日益增加，亟待通過使用工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)對(duì)人力資源的替代，因此工業(yè)機(jī)器人將成為新一代工業(yè)生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)。

中國工業(yè)機(jī)器人競(jìng)爭(zhēng)力提速

劉壯表示，目前中國工業(yè)機(jī)器人國產(chǎn)化趨勢(shì)越發(fā)明顯。近年來，工業(yè)機(jī)器人國產(chǎn)化進(jìn)程加速推進(jìn)，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是國內(nèi)企業(yè)正在通過投資并購加速突破機(jī)器人技術(shù)壁壘。如美的收購機(jī)器人四大家族之一的德國庫卡。通過對(duì)庫卡公司的并購，美的可依托庫卡市場(chǎng)及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，快速切入工業(yè)自動(dòng)化和機(jī)器人領(lǐng)域。除了美的集團(tuán)以外，埃夫特、埃斯頓、均勝電子、東方精工、萬豐科技等國內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)均在海外并購方面有所布局，這有利于我國本土機(jī)器人企業(yè)提升國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品層級(jí)。二是，本土企業(yè)依托自主研發(fā)積累，在工業(yè)機(jī)器人核心領(lǐng)域逐步實(shí)現(xiàn)突破。新松機(jī)器人、秦川、綠的諧波、匯川技術(shù)等骨干企業(yè)通過自主研發(fā)積累，在RV減速機(jī)、諧波減速器、控制器等核心零部件領(lǐng)域加速突破，研發(fā)產(chǎn)品在使用壽命、精度方面基本接近國際品牌水平。

在企業(yè)智能化升級(jí)的背景下，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用已由汽車工業(yè)、3C制造等創(chuàng)領(lǐng)域，向食品煙草飲料、塑料及化學(xué)品、金屬制造等其他細(xì)分領(lǐng)域拓展。工業(yè)機(jī)器人最大的應(yīng)用市場(chǎng)仍為汽車工業(yè)領(lǐng)域，但占比規(guī)模呈現(xiàn)出了下滑趨勢(shì)，金屬制造、塑料及化學(xué)制品以及其他領(lǐng)域應(yīng)用占比得到了大幅提升，可進(jìn)一步說明工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用愈發(fā)成熟，行業(yè)應(yīng)用多元化發(fā)展趨勢(shì)明顯。

隨著工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的不斷完善和制造企業(yè)對(duì)產(chǎn)品加工質(zhì)量、加工效率、加工精度需求的提升，市場(chǎng)對(duì)工業(yè)機(jī)器人使用性能要求越來越高，工業(yè)機(jī)器人技術(shù)加速向智能化、模塊化、系統(tǒng)化方向發(fā)展，同時(shí)，為滿足高速高精度控制要求，機(jī)器人機(jī)構(gòu)更加趨向小型化。此外，由于工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜，部分行業(yè)加工工序需要人機(jī)協(xié)作完成，為保障工人安全作業(yè)，具備自感知、自學(xué)習(xí)等高度智能的人機(jī)協(xié)作機(jī)器人將會(huì)受到市場(chǎng)追捧。

三大舉措發(fā)力工業(yè)機(jī)器人

劉壯表示，雖然我國現(xiàn)已發(fā)展成為世界最大的機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)，但產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然面臨著核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)、創(chuàng)新機(jī)制尚不完善等問題。要想突破這些難題，需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行發(fā)力。

一是要繼續(xù)強(qiáng)化核心零部件研發(fā)能力，降低機(jī)器人生產(chǎn)成本。從目前國內(nèi)機(jī)器人發(fā)展來看，如不進(jìn)一步降低產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)成本，國產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化將會(huì)面臨困難。機(jī)器人生產(chǎn)成本主要由機(jī)器人本體成本和核心零部件成本構(gòu)成，其中伺服系統(tǒng)、減速機(jī)、控制器等三大核心零部件不僅決定了機(jī)器人產(chǎn)品的性能和質(zhì)量更是決定價(jià)格的絕對(duì)因素，三大核心零部件成本約占機(jī)器人整體的70%。因此，我國機(jī)器人發(fā)展應(yīng)繼續(xù)強(qiáng)化核心零部件技術(shù)的攻關(guān)能力開發(fā)國產(chǎn)核心零部件產(chǎn)品，以國產(chǎn)核心零部件的使用來降低成本，從而提升我國機(jī)器人整體水平和競(jìng)爭(zhēng)力。

二是要鼓勵(lì)企業(yè)兼并重組，重點(diǎn)培育行業(yè)龍頭企業(yè)。受國家政策鼓勵(lì)的影響，國內(nèi)興起了發(fā)展機(jī)器人的熱潮，各地方政府紛紛推出與國家政策相配套的機(jī)器人政策，興建機(jī)器人專業(yè)園區(qū)、鼓勵(lì)機(jī)器人企業(yè)落戶發(fā)展，我國涉及機(jī)器人領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量急劇增長(zhǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國與機(jī)器人相關(guān)的企業(yè)數(shù)量達(dá) 已突破3000家，形成了以環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角、中西部為主要集聚區(qū)的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局。但從企業(yè)規(guī)模來看多以中小型企業(yè)為主，具備較高知名度且年銷售收入過億企業(yè)僅有數(shù)十家。由此可以看出，我國尚缺乏國際級(jí)機(jī)器人龍頭企業(yè)，產(chǎn)業(yè)化水平亟待提高。因此，應(yīng)大力鼓勵(lì)業(yè)內(nèi)企業(yè)通過實(shí)施兼并重組快速培育行業(yè)龍頭，扶持和發(fā)展具備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的國產(chǎn)品牌，形成龍頭引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

三是要優(yōu)化我國工業(yè)機(jī)器人協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制。與國際龍頭企業(yè)相比，我國本土工業(yè)機(jī)器人企業(yè)在創(chuàng)新能力方面存在較大差距，企業(yè)在核心技術(shù)儲(chǔ)備方面仍較薄弱，尚未形成完善的創(chuàng)新機(jī)制。為此，我國已將強(qiáng)化工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，納入了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)，將從加強(qiáng)共性關(guān)鍵技術(shù)研究、健全機(jī)器人創(chuàng)新平臺(tái)、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)以及構(gòu)建檢驗(yàn)認(rèn)證體系等方面著手，不斷完善機(jī)器人協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，助力我國機(jī)器人發(fā)展早日實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。