世界航空領域2018年發(fā)展態(tài)勢

美俄歐持續(xù)加強無人機研發(fā)，不斷探索新型作戰(zhàn)概念。美國“小精靈”無人機項目進入第三階段研制，利用C-130運輸機完成發(fā)射和回收試驗，為實現“蜂群”作戰(zhàn)能力奠定基礎。美國發(fā)布“遠征無人機”設計需求，將為戰(zhàn)斗機群提供空中預警能力，以強化美海軍分布式海上作戰(zhàn)、拒止環(huán)境下的近海作戰(zhàn)及遠征前進基地作戰(zhàn)等能力。美國繼續(xù)深化“忠誠僚機”項目研發(fā)，以增強人機協(xié)同能力，提高作戰(zhàn)效能。俄羅斯建立無人機分隊，加強快速反應能力，并將引領俄軍加快步入智能化戰(zhàn)爭時代。目前，俄羅斯已裝備“角鯊”“海雕”“前哨”“索具”及“石榴”等無人機，并在研“獵人”“海盜”“牽牛星”等無人機，這些無人機可為俄軍在海陸空三域的作戰(zhàn)能力提供保障。法德意西決定共同開展中空長航時無人機系統(tǒng)的研制，該無人機系統(tǒng)能執(zhí)行情報、監(jiān)視、目標搜索和偵察任務，對歐洲安全具有重要戰(zhàn)略價值。

美俄日積極推進高超聲速技術研制，加快實戰(zhàn)化進程。美國積極推進“高超聲速常規(guī)打擊武器”（HCSW）和“空射快速響應武器”（ARRW）項目，以期在2022財年形成早期作戰(zhàn)能力。DARPA在2019財年預算中申請的高超聲速科研經費同比增長136%，并正在推動“國家高超聲速倡議”的開展。美國加緊研制“黑鳥”高超聲速飛機后繼機，該機型對未來高超聲速飛機的研制具有重要指導意義。美國開始研發(fā)新型防御導彈“滑翔破壞者”，使其具備對高超聲速武器的反制能力。俄羅斯已裝備“匕首”高超聲速導彈，其“先鋒”高超聲速助推滑翔導彈也已進入生產階段，并在研“鋯石”、“布拉莫斯Ⅱ”等高超聲速巡航導彈。日本將投入64億日元（約0.57億美元）研制高超聲速巡航導彈，提升防區(qū)外打擊能力。

美俄英法德啟動新型戰(zhàn)機研制規(guī)劃。美國計劃在未來五年內為“下一代空中主宰”（NGAD）項目投資98億美元，研制具備一體化信息網絡能力的第六代戰(zhàn)機，以取代F-35和F-22戰(zhàn)斗機。俄羅斯開始為隱身戰(zhàn)略轟炸機PAK-DA研制具有抵御電子及核武器干擾的新型發(fā)動機。英國發(fā)布新一代戰(zhàn)斗機“暴雪”的全尺寸樣機，并計劃于2025年完成驗證機首飛。法德將聯手開發(fā)和生產由多種飛機組成、代表航空裝備體系化作戰(zhàn)發(fā)展方向的歐洲“未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”（FCAS）。預計，歐洲下一代戰(zhàn)斗機將于2035-2040年間投入使用。

航空巨頭布局電動飛機，超聲速客機穩(wěn)步發(fā)展。在電動飛機方面，為降低短途運輸成本，空客和波音已開始研發(fā)電動飛機，或在2020年代初實現混合動力飛行。由波音支持的美國Zunum Aero公司計劃于2022年推出一種小型混合動力電動客機，其續(xù)航里程可達1127千米?？湛驼谘邪l(fā)City-Airbus客機，將為旅客提供城市內和機場間的運輸服務。德國西門子公司增加對電動飛機市場的投資，為美歐提供推進電機。在超聲速客機方面，美國航空安全機構聯邦航空局計劃重新修訂關于超聲速客機噪音等方面的規(guī)定，以推進新一代噴氣式超聲速客機投放市場的進程。美國將建造低音爆飛行驗證機X-Plane，為實現商用超聲速客機飛行標準提供關鍵數據。俄羅斯工業(yè)和貿易部計劃在2026年前后設計出一款50座以內的超音速商用客機驗證機。

世界航空領域2019年趨勢展望

民用客機市場供需兩旺。在市場需求方面，波音發(fā)布《飛機金融市場展望》報告稱，2019年商務機需求強勢增長，主要廠家交付量價值將達1430億美元。國際航空運輸協(xié)會發(fā)布預測報告稱，未來20年間，客運量復合年增長率為3.5%，全球乘客人數將達82億。在客機研制方面，波音將于2019年啟動797中型客機項目，打開新的細分市場，其777X客機也將在2019年首飛。巴西航空工業(yè)公司的Praetor 600超級中型公務機將于2019年第二季度投入使用。隨著航空市場需求的不斷增長，新型客機技術不斷成熟，航空領域市場競爭將更加激烈。

新能源技術將是未來航空技術發(fā)展方向。為降低對化石能源的依賴，世界主要經濟體開始重視開發(fā)航空新能源技術。美國在2019財年預算中撥款1億美元，用于研制X-57麥克斯韋電推進驗證機。歐洲空客公司的“西風”太陽能無人機連續(xù)創(chuàng)造新的續(xù)航時間記錄，有望在2019年正式投入運行。英國BAE系統(tǒng)公司與Prismatic公司計劃在2019年開展合作，研發(fā)新型太陽能高空長航時無人機PHASA-35。德國Lilium Aviation公司的全球首架電動垂直起降噴氣式私人飛機 “百合噴氣”將于2019年進行載人飛行測試。此外，世界首架“離子推進”飛機在室內試飛成功，或顛覆傳統(tǒng)飛機架構。

直升機繼續(xù)朝高速化方向發(fā)展。直升機的飛行速度對提高直升機的戰(zhàn)場生存力至關重要，高速直升機成為未來直升機的發(fā)展方向。美國在研的V-280高速傾轉旋翼直升機最大速度可達556千米/小時，預計在2019年進入工程制造階段。俄羅斯計劃在2019年建立先進高速直升機飛行實驗室，以推進新型高速直升機的研制進程。歐洲空客計劃2019年開始總裝巡航速度可達400千米/小時的Racer高效旋翼機。