政府政策

工信部：新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用步伐加快

新能源汽車動(dòng)力蓄電池退役后，通過梯次利用可以最大化利用電池余能資源。通常新能源汽車動(dòng)力蓄電池容量衰減至80%以下時(shí)，將不能完全滿足汽車動(dòng)力需求，但可梯次利用于其他領(lǐng)域。工業(yè)和信息化部積極開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)，推動(dòng)汽車制造、電池生產(chǎn)及綜合利用等企業(yè)在備電、儲(chǔ)能等領(lǐng)域開展梯次利用試驗(yàn)，探索新型商業(yè)模式。

目前，工業(yè)和信息化部已完成34家梯次利用企業(yè)的動(dòng)力蓄電池編碼申請備案，實(shí)現(xiàn)對梯次利用企業(yè)的溯源信息監(jiān)管。全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織開展動(dòng)力蓄電池梯次利用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制，余能檢測等國家標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布實(shí)施。中國鐵塔公司正牽頭研制通信領(lǐng)域梯次利用相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用正處于起步階段，發(fā)展?jié)摿^大，市場前景廣闊。存在的問題是電池剩余壽命及一致性評估等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸還有待突破，管理機(jī)制和商業(yè)模式需要進(jìn)一步探索完善。

行業(yè)動(dòng)態(tài)

2018全球云市場規(guī)模破800億美元

近日，市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Canalys公布2018年度全球云計(jì)算市場調(diào)研報(bào)告。報(bào)告顯示，2018年全球云計(jì)算市場總體規(guī)模超過800億美元，較2017年的550億美元大幅增長了46．5％。

在全球云服務(wù)提供商的年度排名中，AWS依然一騎絕塵，以254億美元的營收和31．7％的市占率大幅領(lǐng)先市場中的其他玩家。而微軟Azure則以135億美元營收和16．8％的市占率排名第二。Google Cloud依舊排名第三，營收68億美元，市占率8．5％。而來自中國的阿里云則以32億美元應(yīng)收和4％的市占率排名第四。

從Canalys公布的數(shù)據(jù)來看，排名前四的企業(yè)營收增長率分別達(dá)到了47．1％、82．4％、93．9％和91．8％，全部跑贏大盤；其中Google Cloud和阿里云的營收更是幾乎翻番。

另一方面，公有云市場的前四名選手亮眼的表現(xiàn)也證明云計(jì)算市場的集中效應(yīng)正在凸顯。排名第五的IBM，市場份額從2017年度的4．7％跌至3．8％；而其他廠商占據(jù)的總體份額更是從40．8％降至35．2％。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

聯(lián)想車聯(lián)網(wǎng)全國總部落戶南京秦淮區(qū)

近日，聯(lián)想懂的通信將投資1.5億元在秦淮區(qū)設(shè)立聯(lián)想車聯(lián)網(wǎng)全國總部，圍繞三方面深入布局車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)：一是深入擴(kuò)展汽車行業(yè)，以MNO智能車聯(lián)平臺(tái)為基礎(chǔ)，延伸至后端的應(yīng)用層，提供各類OTA、ADAS輔助駕駛、無人駕駛、交通服務(wù)和娛樂應(yīng)用等綜合TSP服務(wù)；二是圍繞車廠信息化提供全面的IT綜合服務(wù)，為車廠、分時(shí)租賃運(yùn)營商等提供亞洲COPC滿分認(rèn)證的綜合IT及服務(wù)支持；三是服務(wù)好新能源汽車企業(yè)，擴(kuò)大車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)布局，助力傳統(tǒng)車廠升級轉(zhuǎn)型。