伺服電機是如何實現(xiàn)精準定位?如何理解它的閉環(huán)特性?今天我們就來說說。

首選我們看下交流伺服系列的組成。由伺服驅動器和伺服電機組成。這里我們主要講述伺服驅動的工作原理，電機只是一個執(zhí)行機構。驅動器的結構簡圖如下，和變頻器的主電路類似，電源經過整流，逆變，實現(xiàn)從AC-DC-AC的轉換。

伺服驅動器結構簡圖

輸入信號/命令可以是位置、速度、扭矩等控制信號，對應伺服電機的三種控制模式，每種控制模式都對應著環(huán)的控制，扭矩控制是電流閉環(huán)控制，速度模式是速度閉環(huán)控制，位置模式則是三閉環(huán)控制模式(扭矩、速度、位置)。下面我們對位置模式的三閉環(huán)進行分析：

位置模式的三閉環(huán)控制

上圖中M表示伺服電機，PG代表編碼器，最外面的藍色的代表位置環(huán)，因為我們最終控制的是位置(定位)，內環(huán)分別是速度環(huán)和電流環(huán)(扭矩環(huán))，位置模式下速度環(huán)和電流環(huán)作為保護環(huán)防止失速控制和過載以確保電機恒速運轉和電機電流恒定。我們重點看下位置環(huán)是如何確保電機能夠準確旋轉給定的角度。

假如我們給定脈沖為1個，此時反饋脈沖為0，脈沖偏差△p=1，輸入到控制器中，這時候驅動電路控制IPM逆變器產生SPWM波驅動伺服電機旋轉，注意這個SPWM波和我們發(fā)脈沖的方波是不一樣的，時電機帶動編碼器旋轉發(fā)出反饋脈沖，這個時候△p=0，電機停止輸出，1個脈沖定位完成。整個從發(fā)出脈沖到接受反饋脈沖的過程就是一個閉環(huán)過程，從而確保電機能夠準確定位，脈沖的數(shù)量決定定位的距離，脈沖的頻率決定電機的轉速。